《【2017年整理】汽车音响系统》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【2017年整理】汽车音响系统（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 汽车电路课程设计课程题目 汽车音响系统 指导教师 柳传武 班 级 2 班学 号 124453姓 名 陈加加 日期 ： 2014 年.1.月 1号 目 录一章 绪论1.音响系统概述2.音响的未来 二章 音响系统模块1. 汽车音响系统原理图2.调音电路三章. 材料的选择1.汽车音响结构材料 四章. 音源的选择1.汽车音响功放五章. 汽车音响系统诊断与修复1.检修程序2.检修方法六章. 总 结 1. 绪论1.1 音响系统概述音响系统主要由听觉系统（人耳） 、硬件系统（器材） 、软件系统（信号源）及听音环境组成。音源是指将音源软件中的磁信号或数字信号转换为电信号的器材，它主要包括 DVD、S-VCD
2、、VCD、CD 、调谐器、卡座及高保真录像机等。功率放大器主要是将音源器材输入的较微弱的信号进行放大后产生足够大的电流去推动扬声器进行声音重放。音箱是一套音响器材的喉舌，音源软件最终的声音依靠音箱来表现，音响器材重放声音的优劣完全靠音箱去表达，因此音箱在音响器材中有着举足轻重的作用。 1.2 音响的未来从第一辆解放牌汽车的下线到现在汽车市场的“四大” 、 “四小”格局，完全能看到中国已经从弱小走到世界强国的行列。而汽车音响也是见证人们生活水平、文化素养、精神面貌以及生活质量提升的重要依据。虽然音响设备对于汽车来讲，只是一种辅助设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求对音响越来越高
3、，汽车制造日益重视的音响设备，并将它作为评价轿车舒适性的依据之一。轿车音响的发展也是电子技术的发展史，电子技术的每项重大的技术进步都推动着汽车音响的发展。数字化音响。数字技术是一种新技术，所以数字音响在解决模拟音箱噪声的失真问题时发展而成。音响采用了数字技术后，记录的数字信号从取样频率到量化特性。而且可以和位机互换，这与模拟设备无法比拟。数字录音可以把时间、人名、地址一起录入带中，采用微型键盘来完成编目工作，更换曲目编号，再加上遥控功能，是你能够自动的搜索需要的曲目，使用方便。2. 音响系统模块2.1 汽车音响原理1 前置放大电路 2 调音电路3 左右声道后级放大电路4 重低音放大电路5 电源
4、电路其中前置级主要完成小信号的电压放大任务；调音调节完成音量大小、高低音、平衡调节；左右声功率放大级和重低音放大级则实现对信号的电压和电流放大任务；电源部分则为整个功放提供能量。该系统是一个高增、高保真、高效率、低噪声、宽频带、快响应的音响与脉传输、放大兼容的实用电路。2.2 调音电路调音电路主要实现音量调节、高音调节、低音调节、平衡调节本系统和其他系统相比具有电路简单、温度漂移小、音量控制范围、易调试等特点。3. 材料的选择 汽车音响结构材料3.1 扬声器通常由防尘帽，音盆，音圈，震动板，接线柱，上下导磁极片，磁钢等组成。1， 音盆是利用音盆（振膜）的振动推动空气震动来实现声音的重放。因此音
5、盆的材料决定了扬声器的个性。（1）中底音盆常用材料1，复合纸盆：重量轻，强度大，多用于低音，也用于还原人声。2，PP 盆：合成塑料，防水，适用范围广，但表现不是最好，价格底属中抵挡产品。3，金属盆：强度大，重量大，灵敏度低，对 DISOC 音乐表现较好。 4，蚕丝亚麻：多用于编织盆，音质表现最好，属高档产品。 （2）高音振膜常用材料 1，有机膜：一般用于扬声器的高音，其能承受的功率小，容易被烧。2，金属膜：高音清亮，在大功率时甚至好于丝膜。3，丝膜：音质最好，尤其在小功率时。2， 盆架（1）铁皮：价格较低。（2）压铸：不易变形。（3）合成材料：重量清且不易变形。3，音圈架大多是铝片。因为音圈架
6、需要考虑散热（音圈工作时产生热量） ，重量轻不变形。也有用纸盆的，但现在以被淘汰。现在还有一种 KLSV 环氧树脂板，有较好的表现。 4，磁铁 （1） 铁氧体：传统的最常用，如没有其他的限制，最好的是铁氧体。特点是体积大价格底。 （2） 钕磁：即褐钕铁硼，也称太空磁。其磁性是铁氧体的七倍。常见的“小屁股”扬声器就是钕磁的。不稳定容易消磁，所以不能代替铁氧体。（3） 锶磁：效率高，但其体积做不大，因而只在高音扬声器上使用。5，支片 支片又称弹簧板，强波，是扬声器振动的支撑。（1） 棉织物：稳定性好，受温度影响小，价格低。顺性不好。（2） 聚酰亚胺纤维：刚性好，抗撕裂性强，防潮性好，受温度影响极微
7、，不变形，汽车扬声器中普遍使用，价格较高。6，折环折环是音盆与音架的连接部分，用于音盆的振动系统，并提供顺性恢复力和阻尼作用。常用折环材料： （1） 纸折环：灵敏度高，容易制作，价格便宜。但无法满足高兴能音响的要求。（2） 塑料泡沫折环：质量轻柔软，顺性好，频率低。对温度要求高，容易老化（3） 布折环：低频新较好，阻尼性强，失真小，承受功率大，寿命长。价格高。4. 音源的选择4.1 很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务，这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口，而功率放大器在整个音响系统中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否
8、提供良好的音质输出。 功放板由一个高低音分别控制的衰减式音调控制电路和 LM1875 放大电路以及电源供电电路三大部分组成，音调部分采用的是高低音分别控制的衰减式音调电路，放大电路由 LM1875 组成，它的作用是将输入音频信号放大，带动音箱系统。5. 汽车音响系统诊断与修复5.1 检修程序 汽车音响是一套由多种音频设备单元组合起来的放音系统，故障涉及的因素多。为了能够有效地排除故障，在具体检修时应按下面所示的程序进行。 用户调查熟悉电路结构外观检查确定故障区域找出故障件修复或更换故障件还原调试5.2 检修方法 汽车音响的故障是多种多样的，同一元件的损坏程度不同，其故障现象也将不同，在纷繁复杂
9、的故障面前，针对不同故障现象进行分析和判断，采取恰当的检修方法，才能做到快速准确排除故障。检修实践也已表明，一种故障现象必然有其内在因素，只要仔细观察，认真分析，抓住主要矛盾，问题就会迎刃而解。任何复杂的故障都是可以排除的，关键是要掌握好，灵活正确运用行之有效的维修方法。而正确的方法来源于对故障症状的全面观察，来源于准确的分析与判断，也来源于不断对维修经验、规律的概括和总结。 6. 总 结通过本次的音响课程设计，使我了解了电路的设计和功能。同时，也让我体会到了电路设计的辛苦与快乐，在这次课程设计完毕之后，我体会颇多。从根本上使我真正认识到做好一份课程设计不是一件容易的事，也锻炼了我的动手能力。在设计过程中虽然遇到了些困难，但我始终坚信只有坚定不移的信念，困难终被克服。我想信：只要我们有敢于和困难挑战，敢于对新事物的尝试，我们的明天一定会更加灿烂，更加美好。
