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1、课题四 汽车竞赛,任务一 汽车竞赛概述 任务二 方程式汽车赛 任务三 非方程式汽车赛 任务四 其他汽车运动赛,返回,任务一 汽车竞赛概述,一、世界汽车竞赛的起源 1894年，法国人Pierre Gifard组织了世界上第一次汽车比赛，线路由巴黎到鲁昂(Rouen )。当时汽车还处于发明和不断更新的阶段，在很大程度上还只是供发明家本人和少数人乘坐、游览或者作为体育运动的工具。在第一次汽车比赛中，参加比赛的汽车共有102辆，其中:汽油车30辆，酒精车7辆，蒸汽汽车28辆，电动车4辆，其余各式汽车33辆。最后只有9辆车跑到了终点，蒸汽汽车轻而易举地获得了第一名，获胜汽车的时速仅为24kin。随后，英
2、国、美国、德国等国家也每隔几年都要举行一次汽车比赛，并逐渐地出现了早期的赛车。,下一页,返回,任务一 汽车竞赛概述,1904年6月20日，由法国、英国、德国和比利时几个欧洲国家成立了国际汽车联合会(Federation Internationale de L Automobile )，简称国际汽联(FIA)。 第一条专为比赛修建的赛道在英国萨里(Surrey)的布鲁克兰(Brmklands)建成。 美国自1909年的印第安纳波利斯竞速比赛(The Indianapolis Motor Speedway)开始，在西部修建了很多的椭圆形赛道。1911年举办的保罗系列赛成为美国印第车赛( Indv
3、Car Series)的开端。,上一页,下一页,返回,任务一 汽车竞赛概述,1911年摩洛哥首次举行从欧洲10个国家的首都到该国首都蒙特卡罗的长途汽车比赛，由于这次比赛以RALLY(音“拉力”)命名，所以称为汽车拉力赛。 首届世界一级方程式汽车大奖赛于1950年5月13日在英国银石赛车场举行。 二、中国的汽车运动 中国汽车运动联合会(FASC)于1975年在北京成立。1994年6月，中国汽车运动联合会加人国际汽车运动联合会，成为该组织的第182个会员。迄今为止，我国已成功开创了一系列场地赛、拉力赛、越野赛，并承办和参加了多次国际重大汽车比赛。,上一页,下一页,返回,任务一 汽车竞赛概述,198
4、5年，我国首次举办555香港北京汽车拉力赛，1988-1992年中 断，1996年为最后一届，先后共举行了七届比赛。 1992和1995年，中国与法国合作，举办了两届巴黎莫斯科北京马拉松国际汽车越野拉力赛，中国派出车队参赛。 1992年冬。北京举办了首届汽车场地赛。 1993年，珠海市政府与当地的有关部门合作，举办了首届国际街道汽车。 1994年4月，一汽捷达GTX轿车成功通过国际汽联N组注册。 1997年中国举办了首届拉力赛。,上一页,下一页,返回,任务一 汽车竞赛概述,1999年9月，世界拉力锦标赛第11站中国拉力赛在北京怀柔举办，这是首次在中国举办的世界级汽车大赛。 2001年，首届全国
5、冰雪短道汽车拉力赛在长春举行。 2003年，首次全国汽车场地锦标赛(CCC)正式亮相，其理念浓缩为 Challenge(挑战)、Confidence(信心)和Comperation(合作)。 2003年，首届全国汽车场地越野锦标赛开赛。 2003年4月，首届全国卡车大赛在北京展开角逐。 2003年5月，首届全国短道汽车拉力锦标赛在北京开赛。 2004年6月6日，上海斥资26亿人民币打造的上海国际赛车场落成。,上一页,下一页,返回,任务一 汽车竞赛概述,同年9月26日，该赛道成功承办了中国大奖赛F1世锦赛中的第16站比赛。 目前，中国汽联旗下拥有全国场地锦标赛(CCC )、全国拉力锦标赛(CRC
6、)、全国场地越野锦标赛、全国卡丁车锦标赛等重大赛事。中国已经形成了上海、珠海和北京三大赛车基地，承办F1 , GT世界锦标赛、澳洲V8大赛等重大国际赛事。中国车手的身影也开始出现在世界拉力锦标赛、亚太拉力赛、达喀尔拉力赛和A1汽车大奖赛等著名国际赛事中。中国汽车工业的崛起，给中国汽车运动带来了新的动力。随着轿车逐步进入家庭和文化消费的多样化，汽车运动将成为产品展示的重要媒体和日益普及的运动项目。,上一页,下一页,返回,任务一 汽车竞赛概述,三、汽车竞赛的种类 汽车竞赛种类繁多，按比赛场地分类，汽车运动可分为场地赛和非场地赛两大类。 (一)场地赛 场地赛的比赛场地是封闭的，主要分为方程式赛和非方
7、程式赛。 1.方程式赛 所谓“方程式”( FORMULA)赛车是按照国际汽车运动联合会(FIA)规定标准制造的赛车。这些标准对方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。,上一页,下一页,返回,任务一 汽车竞赛概述,目前，由国际汽联制定技术规则的方程式比赛有:F1, F3000, F3。 此外，世界各国还有其他很多种“方程式”比赛。不同的汽车制造商或运动组织都可以制定相应的技术规则，举办自己的“方程式”比赛，如雷诺方程式(Formula Renault )、宝马方程式(Formula BMW )、福特方程式(Formula Ford
8、 )、A1大奖赛、美国印地车赛(Indy Car Series )、美国卡特(CART)车赛等。 2.非方程式赛 非方程式赛按比赛项目可分为汽车耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等，按赛车类型还可分为GT车赛、房车赛、越野车大赛和卡车赛等。,上一页,下一页,返回,任务一 汽车竞赛概述,比赛项目 汽车耐力赛是在规定赛道上进行的长时间连续行驶的比赛。世界上著名的汽车耐力赛有法国勒芒24小时耐力赛和FIA GT赛等。 短道拉力赛是在双车道、立体交又、环形封闭的砂石赛道内进行的汽车比赛它可以作为拉力赛其中的一个赛段(超级赛段)，也可以是独立组织的一场比赛。比赛设资格赛、复活赛、预赛、半决赛和决
9、赛，采取双人对抗制，两部赛车同时发车，以先到终点者为胜者。 场地越野赛是赛车手在特定的沙丘、沼泽、沙石、陡坡等场地中驾驶专业改装的越野汽车进行的汽车比赛场地越野赛主要考验参赛车手的驾驶技巧、自救及被救能力和心理素质。,上一页,下一页,返回,任务一 汽车竞赛概述,直线竞速赛(Drag Racing)又称汽车冲刺赛，起源于二战后的美国。 赛车类型 GT赛又称超级跑车赛，GT跑车(Grand Touring car)是按比赛规则改装的可在公路上行驶的跑车或原型跑车。 房车赛又称轿车赛，所谓“房车”(Touring Cars)指的是市售双门、四门或五门四座轿车。房车赛所用赛车是按比赛规则进行专业改装的
10、房车。 (二)非场地赛 非场地赛的比赛场地基本上是不封闭的，非场地赛主要包括汽车拉力赛、汽车越野赛及汽车登山赛、汽车沙滩赛、汽车泥地赛等。,上一页,下一页,返回,任务一 汽车竞赛概述,1.汽车拉力赛 汽车拉力赛是指在一个国家或几个国家的公路上和自然道路上分站举行的汽车比赛。 2.汽车越野赛 汽车越野赛是在无人工修建道路的条件下进行的比赛，其中比赛距离超过，万千米的又称马拉松汽车越野赛。,上一页,返回,任务二 方程式汽车赛,一、世界一级方程式锦标赛 世界一级方程式锦标赛(Fia Formula One Championship, F1)始于1950年，是方程式汽车赛中最高级别的比赛，也是目前世界
11、上费用最昂贵、技术水平最高的比赛。Fl与“奥运会”、“世界杯足球赛”称为世界三大体育运动。 在F1比赛的最初阶段，每年只举行79场比赛，以后比赛场数逐渐增多。自20世纪80年代后期以来，整个赛事每赛季由1619场一级方程式汽车大奖赛(Formula One Grand Prix Auto Racing)组成，赛场遍布世界各国。,下一页,返回,任务二 方程式汽车赛,(一)F1规则简介 由FIA制定F1的比赛规则、技术规则，为增加比赛难度和提高比赛水平，每一个赛季的比赛规则都会有一定的变化。 1.F1大奖赛的赛道 F1大赛的准备工作由FIA安排。近年来，随着赛车运动的风靡，申请主办F1大赛的国家越
12、来越多。 为安全起见，赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地，以便将赛道与观众隔开，同时也可作为赛车意外冲出赛道之后的缓冲区。FIA规定赛场不允许有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。,上一页,下一页,返回,任务二 方程式汽车赛,这些赛场地理环境迥然相异:有的建在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质;有的则是街道串成的赛场，路面相对狭窄曲折;有的赛车场显得路面宽阔，但有上下坡考验车手的技术;还有的赛场建在葱郁的树林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。 F1比赛是在世界各地的17个封闭的环行线路(包括专业的环行赛车场和个别封闭后的城市街道)进行的，起终点在一条线上。赛道为改性沥青
13、，每个赛道的周长不等，最短的是摩洛哥的“蒙特卡罗街区赛道”，单圈长度为3.3km，最长的是比利时的“斯帕”赛车场，单圈长度为6.9km。,上一页,下一页,返回,任务二 方程式汽车赛,FIA要求各赛场的救护人员必须分布在全场的每个角落，争取在出事后尽快跑进现场，进行抢救。F1就是各种方程式赛车中规格最高的赛车，也是全球所有赛车手和车迷梦想中的殿堂。英国银石赛道如图4-1所示。 2. F1大奖赛的赛程 每场比赛均分为计时排位赛和决赛两个过程，首先在决赛前两天进行60min的计时排位赛，即分别计得每部赛车跑得最快的一圈所用的时间，用时最少的车在决赛中将在赛道上排在前面，其他依次类推。如果两部以上的赛
14、车最快圈所用时间相同，则率先跑完计时赛的赛车占优。,上一页,下一页,返回,任务二 方程式汽车赛,赛车在赛道上的排位相当重要，排在前面的将有抢先拐第一个弯的优势。通常在排位赛时有28 30辆赛车参加，但最后只取前26辆赛车参加决赛。决赛当天，车手先有23圈的自由练习，用以检查车子各部位的工作情况。决赛前半小时，各部赛车进入排定的起跑位置。赛前5min，开始倒计时，当剩下最后1min时，发动机开始启动，绿旗一挥，赛车便可起步，进行最后一圈热身赛，但中途不准超车，也不准更换赛车。待大家一圈跑完后仍按原顺序排好，静待即将开始的大决战。几秒钟后，绿灯一亮，决赛正式开始，赛车似脱僵的野马，尽全力向前冲去。
15、 为了安全起见，每辆赛车的尾部必须安装一只红色信号灯，而且要求在整个比赛过程中始终开启。,上一页,下一页,返回,任务二 方程式汽车赛,在赛程之中，赛车可以更换轮胎，出了故障也可修理，但需占用比赛时间，所以车手在赛车发生故障时，要用无线电话通知维修站事先做好准备。FIA规定每辆FI参赛车最少在每次比赛中，更换4次轮胎。如果赛车因故障而停了下来，将会被赛场工作人员(不是车队维修人员)推走，并失去比赛资格。 FIA允许赛车在比赛期间加油。为了使赛场的大气环境保持清洁，FIA规定所有赛车只准使用无毒无铅汽油，以取代过去所使用的含铅高辛烷值汽油。 3. F1大奖赛花色旗帜的含义 在精彩刺激的F1比赛中，
16、红、黄、白、黑、蓝各色旗帜飘舞在赛场上，担当传递信息的角色。,上一页,下一页,返回,任务二 方程式汽车赛,车手和裁判之间的沟通通过不同颜色的旗帜来表达和传递。各色的旗帜表达的具体含义如下。 红旗 表示比赛开始或是赛段提前终止，当车手看到红旗出现，必须在完成当圈后进入修理站，等待命令看比赛是否要重新开始或终止。 白旗 表示前方慕道有慢车，可能是救护车、吊车。当白旗出现时车子必须小心，并且准备放慢速度。 黑旗,上一页,下一页,返回,任务二 方程式汽车赛,表示被警告的车手在赛道上的行为不规范，必须在当圈完成之后马上回到维修站，黑旗将伴随着车号在起终点处出现，被警告车子将可能受到加时处罚，严重者要取消比赛资格。 黑底红圈旗 此旗常伴随一个号码牌。警告该车手赛车有机械故障(有时车手不知情)，可能会造成危险，车手必须在当圈完成后立刻进入修理站。这面旗将会伴随车号在起终点处出现，除非将车辆修复，否则被警告车手将不得回到场上。 蓝旗 表示后方有较快的车辆接近，并且准备超越。,上一页,下一页,返回,任务二 方程式汽车赛,假如看到是摇动的蓝旗，前方的车手必须让路给后方较快车手超越。假如
