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1、第十一章 汽车行业第三方物流,第一节 概述 第二节 第三方物流的发展战略和战略选择 第三节 我国汽车行业第三方物流的现状及面临的挑战 第四节 汽车行业第三方物流的运作模式 第五节 安达整车物流的成功之路与服务跟进,返回,第一节 概述,一、第三方物流的概念 .第三方物流 第三方物流（ ， 或） 中的“第三方” 是相对“第一方” 发货人和“第二方” 收货人而言的。物流服务公司在货物的实际物流链中并不是一个独立的参与者， 而是代表“第一方”、“第二方” 来执行的。第三方物流的概念源自管理学中的， 意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务， 利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将 引入物流管理
2、领域， 就产生了第三方物流的概念。,下一页,返回,第一节 概述,所谓第三方物流， 是指生产经营企业为集中精力搞好主业， 把原来属于自己处理的物流活动， 以合同方式委托给专业物流服务企业， 同时通过信息系统与物流企业保持密切联系， 以达到对物流全程管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此， 第三方物流又称合同契约流（ ）。提供第三方物流服务的企业， 其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下， 从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务， 其中包括物流活动的组织、协调、管理， 设计建议最优物流方案， 物流全程的信息搜集、管理等。,上
3、一页,下一页,返回,第一节 概述,目前， 第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。 汽车生产的全球化、专业化导致了业务外包生产模式在供应链所有环节上的应用。 的引入可以大大提高整个供应链的物流效率， 因而它是我国汽车制造企业提高采购供应物流效率、降低成本的有效途径。 汽车行业的未来趋势是加强行业分工， 零部件的生产功能和物流配送功能都将从制造企业中剥离出来， 把物流管理的部分功能委托给第三方物流系统来进行管理， 以此降低作业成本， 减少投资， 将资源集中配置在核心业务上， 促进汽车新产品的开发与产品质量的提高。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,因此， 第三方物流模式将成为未来的主导型
4、物流形式， 即汽车制造企业将一部分或主要物流业务委托给外部的专业物流公司来完成。 第三方专业汽车物流企业有其自身的专业化物流运作经验与技术， 有专业的物流网络及设施、专业化的物流运作管理人才和现代化的物流信息系统， 有利于促进汽车产品总体物流效率的提高和物流的合理化。作为供应链集成的一种手段， 第三方物流系统为用户提供了高效率、高质量、个性化的服务， 起到了供应商和用户之间相互协调的桥梁作用。利用第三方物流的专业化运作， 可以使汽车制造企业以无资产方式延伸到世界各个角落， 并获得更多的市场信息， 快速进入国际市场。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,第三方物流为整车生产企业提供了面向生产线的
5、 配送服务， 为零部件生产企业提供了一体化的物流服务。同时， 第三方物流可以利用社会相关网络来开展物流业务， 为供应链企业提高物流服务， 例如， 供应链中的资金流可由银行体系以及网上银行来解决。第三方物流企业为汽车供应链提供物流及信息流服务， 当供应链的组成企业发生变化时进行协调， 避免供应链内部产生脱节。在汽车零部件采购供应的环节中， 可通过引入具备协调中心功能的第三方物流系统， 以取消和减少供需双方的库存， 从而增加了供应链的敏捷性和协调性， 大大改善了供应链的服务水平和运作效率。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,由第三方物流投资兴建的信息网络， 其信息资源可以由客户企业和第三方物流企
6、业共享， 方便了双方的信息交流， 保证了物流的高效运行， 从而提高了物流生产的效率， 降低了物流成本， 使双方从中获利。供应链中的企业利用第三方物流企业的信息以及仓储运输等基础设施来进行统一规划， 促进整体汽车物流的专业化、现代化， 使供应链得到不断优化。第三方物流模式可以降低供应链中节点企业的库存， 提高供应链的整体效率和反应速度， 增强整个供应链的竞争力。因此， 引入第三方物流是促进我国汽车工业采购供应体系现代化的一条有效途径。 第三方物流管理信息系统的业务流程如图 所示。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,.第三方物流公司的类型 （） 以运输为基础的物流公司。 （） 以仓库和配送业务为
7、基础的物流公司。 （） 以货物代理为基础的物流公司。 （） 以托运人和管理为基础的物流公司。 （） 以财务或信息管理为基础的物流公司。 .第三方物流的作用 从宏观上来讲， 第三方物流产生与发展的最大意义就是推动了物流社会化的发展， 并通过信息系统的集成应用， 可以将传统的物流功能加以整合， 使得现代物流有了更多的发展内涵。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,从微观上来讲， 厂商利用第三方物流服务， 获得了优于过去的增值服务， 并强化了竞争能力。具体来说， 第三方物流给厂商带来的益处主要表现在以下几个方面： （） 企业获得了增值性的物流服务和能力的支持。 （） 委托企业得以大幅度降低物流成本。
8、 （） 企业可以将精力集中于主业， 进而提高竞争力。 （） 有利于客户关系管理， 提升企业形象。 二、第三方物流的基本特征 .关系合同化,上一页,下一页,返回,第一节 概述,.服务个性化 .功能专业化 .管理系统化 .信息网络化 三、第三方物流的优势 .信息优势 .专业优势 .规模优势 .服务优势,上一页,下一页,返回,第一节 概述,四、制约第三方物流发展的主要因素 中小工业企业长期采用“大而全”、“小而全” 的生产模式和经营观念， 物流活动及其组织管理呈现分割和封闭状况， 必定对第三方物流发展产生重要的影响， 所以， 在我国， 制约第三方物流发展的主要因素体现在以下几个方面： .观念的影响
9、.结构的影响 .技术的因素 .管理的因素 .人才的因素,上一页,下一页,返回,第一节 概述,五、第四方物流 .第四方物流的含义 关于第四方物流的概念， 一种定义是指集成商利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作； 另一种是一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者。埃森哲公司提出的第四方物流的概念， 其定义是： “第四方物流是一个供应链集成商， 他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术， 以提供一个综合的供应链解决方案。” 这一定义似乎更为贴切， 也被广泛采用， 有的咨询公司则开始以“有领导力量的物流提供商” 的名称提供类似服
10、务。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,不管如何称呼， 这种提供可以通过整个供应链的影响力， 提供综合的供应链解决方案， 也为顾客带来更大的价值。 美国安德逊咨询公司（ ） 于 年提出第四方物流的概念， 美国物流经济学家 最先在其著作中提出第四方物流的定义： “第四方物流供货商是一个供应链的集成商， 它对公司内部和具有互补性的服务供货商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理， 并提供一整套供应链解决方案。” 可见， 第四方物流实际上是对整个供应链的管理， 在管理方式上比第三方物流要复杂得多。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,它可以说是在第三方物流的基础上发展起来的， 是对物流资源的
11、进一步整合。安达信所倡导的第四方物流概念认为， 第四方物流供应商是一个供应链的集成商， 它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理， 提供一整套供应链解决方案， 其他的咨询公司也开始使用类似的服务， 称为总承包商或领衔物流服务商。 .第四方物流的特点 第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务， 而且对整个物流过程提出策划方案， 并通过电子商务将这个过程集成起来。因此， 第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务， 即迅速、高效、低成本和人性化服务等。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,发展第四方物流， 需平衡第三方物流的能力、技术以及贸易流畅等管理，
12、为客户提供功能性一体化服务并扩大营运自主性。第四方物流的特点主要有以下两个方面： （） 提供了一个综合性供应链解决方法， 以有效地适应客户多样化和复杂的需求， 集中所有资源为客户完美地解决问题。 （） 通过影响整个供应链来获得价值， 它能够为整条供应链的客户带来利益。 .第四方物流的运作模型 第四方物流的运作模型由第四方物流的协同运作模型、第四方物流的方案集成运作模型和第四方物流的行业创新者模型构成。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,（） 协同运作模型。 第四方物流和第三方物流共同开发市场， 第四方物流向第三方物流提供一系列的服务，包括技术、供应链策略、进入市场的能力和项目管理的能力。第四
13、方物流在第三方物流公司内部工作， 其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现， 以达到为客户服务的目的。第四方物流和第三方物流一般会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。 （） 方案集成运作模型。 在这种模型中， 第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,第四方物流对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理， 借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链方案。第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供服务， 第四方物流作为一个枢纽， 可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。 （） 行业创新者模型。 在行业创新者模型中， 第四方物
14、流为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案， 以整合整个供应链的职能为重点， 第四方物流将第三方物流加以集成， 向下游的客户提供解决方案。在这里， 第四方物流的责任非常重要， 因为它是联系上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。,上一页,下一页,返回,第一节 概述,行业解决方案会给整个行业带来最大的利益。第四方物流会通过卓越的运作策略、技术和供应链的职能来提高整个行业的效率。 第四方物流无论采取哪一种模式， 都突破了单纯发展第三方物流的局限性， 能真正地以低成本运作， 实现最大范围的资源整合。,上一页,返回,第二节 第三方物流的发展战略和战略选择,一、第三方物流价值来源 .创造利润的来源 第
15、三方物流发展的推动力就是要为客户及自己创造利润。第三方物流公司必须以有吸引力的服务来满足客户需要， 服务水平必须符合客户的期望， 要使客户在物流方面得到利润，同时自己也要获得收益， 因此， 第三方物流公司必须通过自己物流作业的高效化、物流管理的信息化、物流设施的现代化、物流运作的专业化、物流量的规模化来创造利润。 （） 作业利益。 第三方物流服务首先能为客户提供“物流作业” 改进利益。,下一页,返回,第二节 第三方物流的发展战略和战略选择,一方面， 第三方物流公司可以通过第三方物流服务， 提供给客户不能自我提供的物流服务或物流服务所需要的生产要素， 这是产生物流外包并获得发展的重要原因。物流作
16、业的另一个改进就是改善企业内部管理的运作表现， 增加作业的灵活性， 提高质量和服务、速度和服务的一致性， 使物流作业更具效率。 （） 经济利益。 第三方物流服务为客户提供经济或与财务相关的利益， 是第三方物流服务存在的基础。一般低成本是由于低成本要素和规模经济的经济性而创造的， 其中， 包括劳动力要素成本。,上一页,下一页,返回,第二节 第三方物流的发展战略和战略选择,通过物流外协， 可以将不变成本转变成可变成本， 又可以避免盲目投资而将资金用于其他用途从而降低成本。稳定和可见的成本也是影响物流外协的积极因素， 稳定成本时的规划和预算手续更为简便。一个环节的成本， 一般来讲， 难以清晰地与其他环节区分开来， 但通过物流外协， 使用第三方物流服务， 供应商则要申明成本和费用， 成本的明晰性就增
