《二手车评估教学课件作者李萌项目3》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二手车评估教学课件作者李萌项目3（170页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、项目三 二手车鉴定勘验,单元一 二手车手续(证件)检验 单元二 二手车外观勘验 单元三 车身内部勘验 单元四 发动机及发动机舱内部勘验 单元五 底盘勘验 单元六 车辆路试 单元七 二手车仪器勘察 单元八 二手车常见故障及保养,在交易过程中，首先第一个步骤，也是很重要的一步，是应该检查二手车的手续、证件。二手车手续、证件是否齐全，关系到被评估车辆的身份是否合法。在实际交易、鉴定过程中，有些车辆的证件存在造假行为，这也是需要认真查验的重要原因。 一、二手车交易(过户)所需证件 二手车交易(过户)需以下证件：一是车辆行驶证；二是车辆原始发票；三是购置税本；四是保险(含车船税)；五是车辆登记证(车籍)
2、；六是买卖双方身份证(外地户口需要暂住证)。另外，如果是公户买方需要公章和组织机构代码证，卖方需要公章、组织机构代码证及财务章；车辆过户时不能有任何违章。 对于以上证件，需注意以下事项：如果是一手车必须提供车辆原始发票，如果发票丢失需要本人持身份证及车辆手续到工商局开具发票丢失证明。二手车再次过户需要提供上次过户票，如过户票丢失，需到二手车交易市场打印过户票复印件可办理过户手续。,单元一 二手车手续(证件)检验,下一页,返回,购置税本如果丢失，需本人持身份证及车辆手续到当时缴纳购置税的征税所开具证明单后到报社刊登丢失证明，再到征税所补领购置税本。车辆登记证(车籍)只有在2001年10月后购买车
3、辆的用户在新车上完牌照后才能领取到，之前购车的需要补办登记证，补办时需要本人持身份证、车辆行驶证并开车到车辆管理所办理，38个工作日后领取即可力、理过户手续。 在上述证件中，最为重要的就是车辆行驶证、车辆登记证及购车发票，这是能够证明车辆合法来源的最为直接和有效的证据。其中，车辆行驶证是最常见的，车辆上路行驶，都要随车携带车辆行驶证。车辆行驶证是车辆上路行驶的证明，也是交通管理部门对路面车辆进行管理的有效凭证。 对车辆行驶证的鉴别，首先应该注意行驶证有无涂改痕迹、字迹是否清晰一致。其次，要对照车身上标注的VIN码与行驶证上面的VIN码是否相同。再次，注意行驶证上的车主(所有人)是否是交易者本人
4、(当然也可能是三手、四手车)，,单元一 二手车手续(证件)检验,上一页,下一页,返回,不是本人的，要问清车辆来源，有无其他凭证。最后，要注意行驶证上面的车辆照片与交易车辆是否相符，尤其要注意颜色、一些细部特征等，防止车辆涂改、做假或伪造行驶证的。另外，车辆行驶证上还应该有该车在使用过程中的年检标志。每次年检的时候，交警部门将在行驶证上面印上一个长方形的戳某某年年检合格。如果是一辆6年以内的新车，则需要2年进行一次年检；如果是6年以上的车辆，则需要每年进行一次年检。要注意行驶证上面年检戳的时间是否过期。 车辆登记证(车籍)，也称为“大本”、“绿本”，它相当于车辆的户口本，上面除了详细记录车辆的一
5、些自然信息，还记录了车辆在之前的交易和转让情况。在上面可以了解车辆的来源和以前经历。另外，仍然要仔细对照车辆的VIN码是否与车身上实际情况一致。 对于购车发票则较为简单，但是这也是相当重要的一环。很多车辆在交易过程中虽然能够提供车辆行驶证和车辆登记证，但如果没有原始购车发票的话，也是不能够顺利过户的。要注意发票上面的所有人与车辆行驶证及登记证上面的车主是否一致。,单元一 二手车手续(证件)检验,上一页,下一页,返回,如若不一致，要即时了解车辆曾经的倒卖、转手经历，防止伪造。 二、车辆证件真伪鉴别方法 1.行驶证的辨别方法 行驶证里面有正本和副本两张。 2005年后全国实行新版的行驶证(也是由正
6、本、副本构成)，可以对比正、副行驶证之间的字体。如果字体或者字体颜色明显区别很大，可以断定是假证件；还有就是看证件上的打印字体是否是针式打印机打的，如果不是，则是假的。例如，很多造假者拿的假证是用激光打印机打的。 把手指弄湿(不要太湿，潮一点就可以了)，然后来回搓副证的花纹(就是背景花纹)。如果发现纸面发毛、花纹仍在但不很清晰则是真的；如果发现纸面越搓越光滑并且花纹没了那就是假的。,单元一 二手车手续(证件)检验,上一页,下一页,返回,2.车辆登记证的辨别方法 登记证的辨别较为简单，只需要检验一下纸张的质感、厚重度(有点像验钞)，以及上面字迹是否清晰、大小一致。 三、交易过户注意事项 车辆外迁
7、，单位须持单位法人代码证书原件；转外地个人须持本人身份证原件。 请认真核实购置税凭证是否真实有效，若有疑义，请到购置税征收处认证。请认真核实车船税是否真实有效，若有疑义，请到地税局处认证。 军人买车需持军官证或士兵证，并开具地址证明，并附照片。 外省市人员在京购买车辆的，需到居住地派出所办理有效期为1年的暂住证。 过户后，新车主需持新行车执照和过户发票变更车辆购置税的变更。,单元一 二手车手续(证件)检验,上一页,下一页,返回,转籍车辆须核档后办理过户手续，国产车辆核档时间为3个工作日，进口车辆核档时间较长。 二手车保险也要相应过户。许多购买二手车的车主，都十分重视车的各项性能指标测试，却容易
8、忘记索要车险保单，有的则以为拿到保单就可以了。当出险后找到保险公司索赔时，才知道因为保险单上的车主没有过户，无法领取保险金。因此，购买二手车的车主，首先要向原车主索要车险保单，拿到车险保单后，要和原车主一起到投保的保险公司营业大厅将保单过户，变更成自己的姓名。否则，一旦出险，二手车车主将无法拿到赔偿金。过户的好处不仅仅是二手车主可以接着享有此车的保险保障，直到保险期满，而且如果没有出险，在下一年度投保时，二手车主还可以用本年保单申请10%的无赔款优待。,单元一 二手车手续(证件)检验,上一页,返回,外观勘验指二手车在静止状况下，根据检查人员的技能和经验，对二手车技术状况进行检查，主要是对漆面、
9、车身(钣金)等外观部分进行一一鉴别。 一、走私汽车的甄别 外观勘验的时候，还要针对市场上存在的部分进口汽车进行特殊的辨别，也就是识别“走私水货”进口车。 (1)“飞顶车” 走私车大多数是“飞顶车”(图3-1)。所谓“飞顶”就是将走私的车辆的车顶割断，再放进集装箱，以节省空间，也节省运费成本，广东称“飞顶”为“一刀车”。通常，如果拼装的好的话，对行车安全影响不大。 辨别是否为“飞顶车”，主要是查看左右A, B, C三柱是否一致。但以现在的维修技术，日测虽然困难，但仔细观察仍会发现飞过顶的车的A, B, C柱割过之后，,单元二 二手车外观勘验,下一页,返回,就算焊的再好也不可能跟出厂的一样，因为它
10、需要经过焊接、磨平、补灰、再重做底、涂面漆等工序。简单辨别“飞顶车”的方法： 用手敲打三柱与顶的连接处，从敲击的手感与声音来判别，声音沉哑没有那种敲金属的感觉多数是割过的。最直接最好的方法就是把三柱的内饰板、门柱胶边揭开，看有没有焊过的痕迹。 (2)“两刀车” “两刀车”，就是“一刀”飞顶后再把车拦腰割开，就是割车架。 检查是否是“两刀车”最好是到维修厂升起车辆，查看车架有没有焊接过。如果不能升起车辆，最简单的方法就是把车的前轮用千斤顶顶起，离地2030 cm，试试车门是否关闭顺畅。这是由于“两刀车”的车门存在开关不顺畅的现象 (3)支架车 支架车就是整车没割过就装箱，这样占的空间大，一只40
11、尺柜(11.8 m 2.13 m 2.18 m)整车可以装4台，,单元二 二手车外观勘验,上一页,下一页,返回,飞顶车可以装5台半，两刀车可以装6台半，所以支架车进口的成本都很高。因此，如果有人说是支架车，但价钱很低，那就需要仔细查看。 (4)事故拼装车 事故拼装车就是把几台大事故车或报废车各自有用的零件拆卸下来，清洗干净，再买些新的、肉眼可以看得见的配件，拼出来再翻新喷漆的车。这些车非常危险的，例如很多霸道、佳美、雅阁等都是由一堆废铁变成一台崭新的汽车。 (5)改舵车 改舵车就是出厂时方向盘在车辆右侧，为了在中国大陆走私销售，私自改为方向盘左侧的车辆，其多为日本车。改舵车也分为几个档次。由于
12、成本不同，因此效果也不一样。成本最低的连雨刮器都是反的(此条不适合某些单雨刮器的车款)，而转向开关等更是在方向盘的右边，如图3-2所示。,单元二 二手车外观勘验,上一页,下一页,返回,如符合以下条款中的一条，则为改舵车的可能性为99 %；如符合以下条款中的两条，则可以肯定为改舵车。 车速表为km/h,最大读数为180 km/h(典型的日本版)。 在车的正后方平视，反光镜左边高，右边低，坐在车内驾驶时两个反光镜很难调整到合适的位置，视线很别扭。 音响的开关在右侧(当然有些车后换的音响是来自于右舵车拆下的音响除外)。 自动空调的开关和温度旋钮在右边的。 副驾驶侧座位的配置比驾驶员侧的高，比如只有副
13、驾驶侧单电椅的，两个电椅驾驶员侧调整不了高低而副驾驶侧可调整，腰部支撑调整只有副驾驶侧配备，等等。 二、漆面勘察 漆面勘察主要依靠经验进行判断，当然也有很多方法和窍门，因此在工作中要不断积累经验和加强学习。,单元二 二手车外观勘验,上一页,下一页,返回,一辆新车，车身上漆面的成本达到整车成本的5%以上，车漆的好坏不仅反映车况、保养、使用状况的好坏，更直接影响二手车的评估结果和交易价格。正确认识车身漆面的鉴定评估方法，是二手车外观鉴定的重要组成部分。 1.汽车涂装工艺 首先来了解一下目前车辆漆面涂装方面的基础知识。汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂
14、装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态，其中包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。 工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。,单元二 二手车外观勘验,上一页,下一页,返回,(1)表面处理 表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的质量。工程机械行业，不同零部件的表面处理方式不同。机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮，消除焊接应力，增加防锈涂膜与金属基体的结合力，从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。薄板
15、冲压件的表面处理称为一般用化学表面处理，其工艺流程为：预脱脂脱脂热水洗冷水洗酸洗冷水洗中和冷水洗表面调整磷化冷水洗热水洗纯水洗干燥。 上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况做适当调整，或不用酸洗工序，或不用预脱脂工序，而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序，这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处理质量不可忽视的因素。 (2)涂装工艺 由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大，一般采用喷涂方式进行涂装。,单元二 二手车外观勘验,上一页,下一页,返回,喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。空气喷枪喷涂效率低
16、(30%左右)，高压无气喷枪浪费涂料，两者共同的特点是环境污染较严重，所以已经被空气辅助式喷枪和手提式静电喷枪所替代。工程机械用涂装设备一般采用较为先进的水旋式喷漆房。中小零部件也可采用水帘喷漆房或无泵喷漆房，前者具有先进的性能，而后者经济实惠、方便实用。由于工程机械整机和零部件较重，热容量大，因此其防锈涂层的干燥，一般采用烘烤均匀的热风对流方式烘干。热源可因地制宜，选用蒸汽、电、轻柴油、大然气和液化石油气等 (3)汽车涂装工艺的特点和侧重点 汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点。 载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室，涂装要求最高；其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。 客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括车架、骨架、车厢内部、车身外表面，其中以车身外表面要求较高。,单元二 二手车外观勘验,上一页,下一页,返回,车身外表面不但要求具有良好的保护性和装饰性，而且喷涂面积大、平面多，有2种以上的颜色，有时还有汽车色带。因此，施工周期比载货汽车长，施工要求比载货汽车高，施工过程比载货汽
