二手车鉴定评估教学课件作者吴兴敏3.任务三签订二手车鉴定评估委托书4

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1、相关知识回顾,1.二手车的法定证件有哪些? 2.二手车各种税费单据有哪些?,前期准备环节的工作任务,受理鉴定评估委托,查验可交易车辆,签订鉴定评估委托书,项目一 前期准备,任务三 签订评估委托书,经过对车辆相关证件的查验后,如果判定为可交易车辆,就可以与委托方签订二手车鉴定评估委托书。 二手车鉴定评估委托书是受托方与委托方对各自权利责任和义务的协定,是一项经济合同性质的契约。 二手车鉴定评估委托书必须符合国家法律、法规和资产评估业的管理规定。涉及国有资产占有单位要求申请立项的二手车鉴定评估业务,应由委托方提供国有资产管理部门关于评估立项申请的批复文件,经核实后,方能接受委托,签署委托书。,任务

2、三 签订评估委托书,评估作业方案:二手车鉴定评估机构根据二手车鉴定评估委托书的要求而制定的规划和安排。 主要内容包括:评估目的、评估的范围、评估基准日、安排具有鉴定评估资格的评估人员及协助评估人员工作的其他人员、现场工作计划、评估程序、评估具体工作和时间安排、拟采用的评估方法及其具体步骤等。,学习目标,(1)能够正确描述我国对机动车的分类方法。 (2)能够正确描述我国机动车型号编制规则。 (3)能够正确解释汽车品牌、车系、型号、车款。 (4)能够正确描述二手车价格评估的前提条件。 (5)能够正确描述二手车价格评估的计价标准。 (6)能够正确解释重置成本法、现行市价法、收益现值法和清算价格法的原

3、理、理论依据、适用范围及特点。能够根据具体的二手车评估目的,选择正确的价格评估方法。 (7)能够规范地签订二手车鉴定评估委托书。 (8)能够初步拟定二手车鉴定评估作业方案。 (9)能够检查、记录、评价工作结果。,学习内容,相关知识 一、我国机动车的分类 二、我国汽车产品型号 三、汽车查询信息 四、二手车价格评估的前提条件 五、二手车价格评估的计价标准 六、二手车价格评估的基本方法 七、二手车价格评估方法的选择 技能学习,一、我国机动车分类,货车分类,客车分类,轿车分类,欧洲分类,越野汽车分类,半挂车,全挂车,牵引车,牵引车与挂车,*防弹高级迎宾车,*检阅车,*银行运款专用车,专用途车,GB/T

4、3730.1-2001分类,乘用车 这类车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身携带行李和临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超9个座位。 乘用车包括了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车又细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车( MPV)、运动型多用途车(SUV)、交叉型乘用车以及专用乘用车。,GB/T3730.1-2001分类,商用车 这类车主要用于商业用途,在设计和技术特性上用来运送人员和货物。 从2005年开始,我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧标准,商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。 商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整

5、车辆五类。,GB/T15089-2001分类,L类(两轮或三轮机动车) M类(轿车、客车,又分为1、2、3类,区别在于座位数或总质量) N类(货车,分为3类,区别在总质量) O类(挂车,分4类,区别在总质量) G类(M类、N类越野车),二、我国汽车产品型号,专用汽车产品型号,首部主要内容,企业名称代号,由23个大写汉语拼音字母组成。 如CA、EQ等。,车辆类别代号,主参数代号,载货汽车类:车辆的总质量(t)。当总质量在l00t以上时,允许用三位数字表示。 客车类:车辆长度(m)。当车辆长度小于l0m时,应精确到小数点后一位,并以长度(m)值的10倍数值表示。 轿车类:发动机排量(L)。应精确到

6、小数点后一位,并以其值的10倍数值表示。 主参数不足规定位数时,在参数前以“0”占位。,产品序号,用阿拉伯数字表示,数字由0、1、2依次使用。 当车辆主参数有变化,大于10时,应改变主参数代号。若因为数字修约而主参数代号不变时,则应改变其产品序号。,企业自定义号,同一种汽车结构略有变化而需要区别时,例如:汽油、柴油发动机,长、短轴距,单、双排驾驶室,平、凸头驾驶室,左、右置转向盘等,可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示,位数也由企业自定。供用户选装的零部件(如暖风装置、收音机、地毯、绞盘等)不属结构特征变化,应不给予企业自定代号。 如Jetta CiX:捷达前卫(C:普及型;i:电控燃油喷射;X:

7、新车型,专用汽车结构代号,汽车产品型号示例,EQll41 XMQ6122 FV7160GIF 第二汽车制造厂,载货汽车,总质量14t,生产序号为1。 夏门金龙旅行车制造有限公司,客车,车长12m,生产序号为2。 一汽大众汽车股份有限公司,轿车,排量为16L,0捷达车,G代表发动机为每缸5气门,I代表发动机为电子喷射式,F代表第三代车身。,三、汽车查询信息,1.品牌(Make) 是车款的第一级,是制造厂对一类车辆所给予的名称。如:别克、奥迪、本田、大众等。有的品牌和制造商名相同:如大众、本田;有的则不同:如别克品牌的制造商是通用。 2.车系(Line) 车系是指制造商为一个品牌中的一组或一批车辆

8、的命名,这些车辆在结构上(如车身、底盘、驾驶室型式)具有一定的共性。 普桑、桑塔纳2000属于桑塔纳车系;别克世纪、GL8属于别克G车系。,三、汽车查询信息,4.子车型 (Submodel) 所有的子车型属于同一车型,但某些附件或选装件不同。如Jetta Ci:经济型两气门;Jetta Gi:豪华型两气门。 5.车型年份 (Model Year) 车辆年份表示车型的年份(年款),不一定是实际生产的年份,一般是制造商指定的车型年份。 6.制造工厂 (Plant) 制造工厂为标贴VIN的工厂,一般就是指装配工厂。 同一年款的同一车型,可能出自不同的装配工厂。,四、二手车价格评估的前提条件,1.继续

9、使用条件(假设) 车辆有显著的剩余使用寿命。 车辆所有权明确,并保持完好。 车辆从经济上和法律上允许转作他用。 充分考虑了车辆的使用功能。 2.公开市场条件(假设) 有充分发育与完善的市场条件。 3.清算(清偿)条件(假设) 在某种压力下被强制进行整体或拆零,经协商或以拍卖方式在分开市场上出售。,四、二手车价格评估的前提条件,上述三种不同假设,形成三种不同的评估结果。在继续使用假设前提下要求评估二手车的继续使用价格;在公开市场假设前提下要求评估二手车的市场价格;在清算假设前提下要求评估二手车的清算价格。,五、二手车价格评估的计价标准,1)重置成本标准 重置成本是指在现时条件下,按功能重置车辆并

10、使其处于在用状态所耗费的成本。 重置成本标准适用的前提是车辆处于在用状态,一方面反映车辆已经投入使用;另一方面反映车辆能够继续使用,对所有者具有使用价值。决定重置成本的两个因素是重置完全成本及其损耗(或称贬值)。,五、二手车价格评估的计价标准,2)现行市价标准 现行市价是指车辆在公平市场上的销售价格。 现行市价标准适用的前提条件: (1)需要存在一个充分发育、活跃、公平的二手车交易市场。 (2)与被评估车辆相同或类似的车辆在市场上有一定的交易量,能够形成市场行情。,五、二手车价格评估的计价标准,3)收益现值标准 收益现值是指根据车辆未来的预期获利能力大小,以适当的折现率将未来收益折成现值。 收

11、益现值标准适用的前提条件是车辆投入使用后可连续获利。,五、二手车价格评估的计价标准,4)清算价格标准 清算价格是指在非正常市场上限制拍卖的价格。 清算价格标准适用于企业破产清算,以及因抵押、典当等不能按期偿债而导致的车辆变现清偿等汽车评估业务。,六、二手车价格评估的基本方法,根据二手车价格估算目的不同,二手车价格评估可分为鉴定估价服务和收购估价2种。根据评估对象可分为转移产权和不转移产权2种。 二手车鉴定估价服务是一种第三方中介资产评估,其价格评估方法和资产评估的方法一样,按照国家规定的重置成本法、收益现值法、现行市价法和清算价格法四种方法进行,评估价格具有约束性。 二手车收购估价是二手车经营

12、企业为了自身发展需要开展的业务,收购估算价格由买卖双方自由确定,具有灵活性。,1.重置成本法,重置成本法是指在现时市场条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(重置成本),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。,二手车评估值重置成本-实体贬值-功能性贬值-经济性贬值,二手车评估值重置成本成新率,重置成本,重置成本:按现行市场条件下重新购置一辆全新车辆所支付的全部货币总额。 重置成本又分为复原置成本和更新重置成本两种。,实体损耗,实体损耗也称实体性贬值,是指二手车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的

13、作用而发生的损耗。 是有形损耗。 计量二手车实体损耗时主要根据已使用年限进行分摊。,功能性贬值,功能性贬值:由于技术进步引起的二手车功能相对落后而导致的贬值。 是无形损耗。 功能性贬值可分为一次性功能贬值和营运性功能贬值。,经济性贬值,经济性贬值:由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。 外部经济环境包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀和环境保护等。 它也是一种无形损耗。,重置成本法应用的理论依据,任何一个精明的投资者在购买某项资产时,他所愿意支付的价格,绝不会超过现时市场上能够购买到的与该项资产具有同等效用的全新资产所需的最低成本,而不管这项资产的原拥有者当初在购买这项资产时的购置价(历史成本

14、)是多少。,结论,重置成本是现时购买一辆全新的与被评估二手车相同的车辆所支付的最低金额。 重置成本法的应用前提和适用范围: 主要适用于继续使用前提下的二手车评估。,重置成本法特点,优点: 比较充分地考虑了车辆的各方面损耗,反映了车辆市场价格的变化,评估结果更趋于公平合理。 结果可信度高,可广泛应用于价值较高的中高档车辆评估。,重置成本法特点,缺点: 评估工作量较大,确定成新率时受主观因素影响较大。 对极少数的进口车辆、一些已停产或是国内已经淘汰的车型,由于不可能查询到相同车型新车的市场报价,因此难于准确地确定出它们的重置成本或重置成本全价。,2.收益现值法,通过估算被评估二手车在剩余寿命期内的

15、预期收益,并折现为评估基准日的现值,借此来确定二手车价值的一种评估方法。 收益现值法是基于这样的假设:人们之所以购买某辆二手车,主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。任何一个理智的投资者在决定投资购买这辆二手车时,他所愿意支付的货币金额不会高于评估时求得的该车未来预期收益的折现值。,收益现值法应用的前提,(1)被评估二手车必须是经营性车辆,且具有继续经营和获利的能力; (2)继续经营的预期收益可以预测而且必须能够用货币金额来表示; (3)二手车购买者获得预期收益所承担的风险也可以预测,并可以用货币衡量; (4)被评估二手车预期获利年限可以预测。 收益现值法较适用投资营运的车辆。,收益现值法特

16、点,(1)收益现值法的优点 与投资决策相结合,容易被交易双方接受; 能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。 (2)收益现值法的缺点 预期收益额和折现率以及风险报酬率的预测难度大; 受主观判断和未来不可预见因素的影较大。,3.现行市价法,现行市价法是基于这样的原理:任何一个正常的投资者在购置某项资产时,他所愿意支付的价格不会高于市场上具有相同用途的替代品的现行市价。 又称市场法、市场价格比较法,是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同,并将类似车辆的市场价格进行调整,从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。,现行市价法的应用前提,要有一个发育成熟、交易活跃的二手车交易公开市场。 市场上参照的二手车与被评估二手车有可比较的指标,并且这些指标的技术参数等资料是可收集到的、近期的(一个季度之内)并且价值影响因素明确,可以量化。 现行市价法的适用范围:适用于产权转让的畅销车型的评估。,现行市价法特点,现行市价法的优点: 评估值能反映二手车市场现实价格; 结果易于被交易双

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