《2010-2011学年第2学期《汽车构造1》a》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2010-2011学年第2学期《汽车构造1》a（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、四川化工职业技术学院期末考试试卷2010 /2011 学年第 2 学期汽车构造1 A 卷适用专业: 汽车检测与维修专业 年级: 2010级 考试方式： 闭卷 班级： 姓名： 学号： 考试时间：120分钟题号一二三四五总 分得分评卷人1 填空题（每空1分，共25分）1四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即 、 、 和 。2发动机的主要性能指标有 和 。3. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 或 ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是 或 。4 四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 周，各缸的进、排气门各开启次，此时凸轮轴旋转 周。5.根据物理学的观点，使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细
2、小的颗粒，即使汽油 ，再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发，即实现汽油 ，最后使 与适当比例的 均匀混合成可燃混合气。6.针阀偶件包括 和 ，柱塞偶件包括 和 ，出油阀偶件包括 和 ，它们都是 ， 互换。2 选择题（每题2分，共20分）16135Q柴油机的缸径是（）。A61mm B613mm C13mm D135mm2.曲轴轴向定位点采用的是（ ）。A、一点定位 B、二点定位 C、三点定位3设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为（ ）。A+ B+ C+ D+4当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（ ）。A相同 B相反 C无所谓 D不一定5.获最
3、低耗油率的混合气成份应是（ ）。A、1.051.15 B、1 C、0.850.956孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（ ）。A大 B小 C不一定 D相同7喷油泵柱塞的有效行程（ ）柱塞行程。A大于 B小于 C大于等于 D小于等于8硅油式风扇离合器的感温元件是（ ）。A硅油 B电子开关 C离合器壳体 D盘状双金属片9节温器通过改变流经散热器的（ ）来调节发动机的冷却强度。A冷却水的流量 B冷却水的流速 C冷却水的流向 D冷却水的温度10活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ ）。A压力润滑 B飞溅润滑C润滑脂润滑 D压力润滑和飞溅润滑同时进行3 判断题（每题1分，共10分）1 汽油机的压缩比
4、越大，则其动力性越好。（）2.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 （ ）3. 气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。（ ）4.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。（ ）5.为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。（ ）6. 混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。 （ ）7. 消声器有迫击声（放炮），可能是由于混合气过稀的原因。 （ ）8. 柴油机的进、排气管多分开安装，不在气缸盖的同一侧，从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。 （ ）9 气门间隙过大，发
5、动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（ ）10柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。（ ）4 名词解释（每题2分，共10分）1.发动机的工作容积（发动机排量）VL2.全支承曲轴3.气门间隙4.怠速5.飞溅润滑5 简答题（35分）1. 填写出右图各序号的零件名称。（5分）2. 么是压缩比？（1分）其大小对发动机性能有何影响？（2分）3.活塞变形的原因（5分）以及防止变形的措施（5分）4.请用两次调整法，调整做工顺序为1-2-4-3的发动机的气门间隙（4分）5.为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？（3分）6.为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？（4分）7什
6、么是大循环（1分）？小循环（1分）？分别说明其冷却水的流动路线。（4分）不同的学习内容，预习作业也有差异。概念型内容可采用阅读理解的方法进行预习，计算型的内容可采用尝试练习的方法进行预习，空间图形内容可采用实验操作的方法进行预习。of accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resist第 3 页 共 4 页
