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1、1,第八章 全球著名集装箱班轮公司和主要集装箱航线,8.1 著名集装箱班轮公司介绍 8.2 集装箱航线的发展过程 8.3 世界主要集装箱航线布局,2,8.1 著名集装箱班轮公司介绍,全球20大集装箱班轮运输公司最新排名（截至2005年3月1日）,截止日期：2009年08月31日,资料来源：Alphaliner,马士基集团 (A.P. Moller - Maersk),马士基集团创立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根（6层办公楼）。经过100多年的发展，已成为在航运、石油勘探和开采、物流、相关制造业等方面都具有雄厚实力的世界性大公司，在125个国家和地区有业务活动。作为集团的集装箱海运分支，是全
2、球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲。在2005年“福布斯”世界企业排名榜中马士基集团排第145位。 马士基集团是丹麦目前最大的公司，2005年营运收入为2087亿丹麦克朗，净利润为200.9亿丹麦克朗，总资产为2849亿丹麦克朗，股本总额为1234亿丹麦克朗，员工人数已超过11万。,马士基集团公司主要业务领域及二级公司有： （一）集装箱运输及相关业务： 1、马士基航运公司（Mearsk Line）：世界上最大的集装箱航运公司，由Mearsk Sealand合并英国PO Nedllord后改组而成，目前占世界集装箱航运市场的25，拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱。 2、马士基物流
3、公司（Mearsk Logistics）：世界一流的物流公司，可以为客户提供高效的供应链。 3、马士基集装箱码头公司（APM Terminal）：业务范围为集装箱码头建设和运营。 4、马士基集装箱工业公司（Maersk Container Industry）：生产冷藏集装箱及其他各种集装箱。 5、Safmarine：主要经营南北航线及非洲航线。 案例：集装箱业务服务水平自大、死板、守信誉,（二）石油开采 （三）石油运输和石油勘探及有关服务 （四）其他业务 1、丹麦超市公司（Dansk Supermarket）。不但在丹麦国内进行超市经营，也在英国、德国、波兰、瑞典进行经营。 2、奥登塞造船公司
4、（Odense Staalstkibsvaerft）。不但在丹麦境内拥有造船厂，还在爱沙尼亚、立陶宛、德国拥有造船厂。具有世界先进的造船技术，能够建造世界上最大的集装箱船。 3、SvitzerWijsmuller公司。进行海上搜救、拖船、散货及超重货物运输等。,马士基中国之旅 1984年马士基集团在广州设立办事处，这是在中国的第一个办事处； 1994年投资建设深圳盐田国际集装箱码头； 1996年，在中国订购63艘船舶，这是马士基在中国订购船只的开始； 1997年，投资建设大连集装箱码头； 1998年，江泽民主席接见Maersk Mc-Kinney Moller先生；设立Mercantile（中
5、国）物流服务公司；设立上海铁阳多联式运输公司；成立马士基集装箱工业青岛公司； 2003年，投资建设上海集装箱码头；大中华地区（Great China Area）设立，包括大陆、台湾、香港、澳门、蒙古，总部设在北京；投资建设青岛集 2004年，投资建设厦门集装箱码头； 2005年，设立马士基集装箱工业东莞公司；在北京设立新型冷藏集装箱生产厂；设立马士基中国公司，作为大中华地区所有马士基旗下公司的控股公司。,（四）其他业务 1、丹麦超市公司（Dansk Supermarket）。不但在丹麦国内进行超市经营，也在英国、德国、波兰、瑞典进行经营。 2、奥登塞造船公司（Odense Staalstkib
6、svaerft）。不但在丹麦境内拥有造船厂，还在爱沙尼亚、立陶宛、德国拥有造船厂。具有世界先进的造船技术，能够建造世界上最大的集装箱船。 3、Rosti公司。生产高品质的塑料产品，以满足海上运输的需要。 4、Norfolkline公司。进行轮渡和货运业务。 5、SvitzerWijsmuller公司。进行海上搜救、拖船、散货及超重货物运输等。,马士基集团网址：,丹麦A.P.莫勒马士基集团2006年成功收购铁行渣华航运，正式统一品牌为MaerskLine。马士基集团在集装箱班轮业务统一品牌的过程中，不但将铁行渣华航运的名字从船舶、货柜、货单等各业务范畴上彻底除去，还将旧有Maersk Seala
7、nd中的Sealand除去，正式命名为全新的MaerskLine。 案例：马士基 vs. APL 收购铁行渣华,地中海航运（MSC）,MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company，S.A.），于1970年建立的私立公司，总部位于瑞士日内瓦。 发展神速是地中海航运的显著特点之一，2005年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司，2009年已经拥有413艘集装箱船，业务网络遍布世界各地。 案例：喜好造船、现金,70年代，MSC专注发展非洲及地中海之间的航运服务。 1985年，MSC拓展业务到欧洲，以后更开办大西洋航线。从投资规模已可看
8、到地中海航运的热诚及其发展的速度。,16,中国挂靠港口,17,MSC目前在全世界有390个机构，28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。在全球的集装箱班轮市场上占有11.3%的分额。 特点：MSC从不和其他公司融舱，船大、运价低、服务差；很少租箱子，全部是自有箱。,21,荷兰铁行渣华 有限公司,P&O和 Nedlloyd原是两家公司， P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，海商法中的 “喜马拉雅条款”，最早的判例就是出自该公司。 2004年由英国铁行（P&O）与荷兰渣华（Royal Nedlloyd）拿出各自
9、集装箱业务合资组建铁行渣华（P&O Nedlloyd） ，营运总部位于伦敦，名义总部则在荷兰鹿特丹，是世界上第三大集装箱运输公司。,22,铁行渣华秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，但是此公司在2000年后就业绩一路走低，最终在2005年，被丹麦马士基通过支付23亿欧元（约30亿美元）收购，合并为Maersk Line。 荷兰铁行渣华有限公司网站: ,法国达飞轮船,总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务； 进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司法国国家航运公司（C
10、GM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。 案例：CMA vs. CGM,2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。 目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEU，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，2005年总收入达到57亿欧元，成为全球航运界的后起之秀。,1992年达飞轮船进驻上海； 截至2006年2月，共拥有9个分公司、51个办事处（总部设在上海），在华员工累计达到850多人；经营航线
11、25 条，其中包括6条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条； 2004年全年进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、赤湾、香港等中国主要沿海港口。 法国达飞海运集团网站: http:/www.cma-,台湾长荣海运 (EVERGREEN),长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日，是台湾省的一家私营企业。 成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽创业维艰，但长荣海运凭借着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了许多航运史上的佳绩； 发展至今，共经营约160艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆
12、位居全球领先地位。,1975年，正当能源危机冲击全球，海运市场锐减之际，长荣海运因洞察趋势，毅然展开船队货柜化之计划，以新造的快速全货柜船队，开辟远东美国东岸全货柜定期航线，首开我国全货柜船队之先例。 1984年，长荣海运开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线，以高效率之全自动货柜船，配合完善的计算机信息联机系统，连结亚、欧、美三大洲运送网络； 2002年以两条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。,为了经营两岸直航，收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。 长荣海运网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，主要航线包括：亚洲-北美/加勒比海航线；亚洲-欧洲/地中海航线；欧洲-美东
13、；亚洲-澳洲；亚洲-南非、南美；亚洲区域航线 。,从海洋到天空:长荣航空,1988年9月藉由海运事业在世界所奠定的根基，张荣发一手创立台湾第一家民营的国际航空公司长荣航空（EVA）。在短短的几年时间内，长荣航空已与华航并列为台湾两大航空公司。,从茶水职员到长荣总裁： 生于台湾港口城市基隆的张荣发从小在海边长大，天生就注定要“靠海吃饭”。张荣发从最早当事务员，一步步升为事务长、理货员、二副、大副，最后升级考到航长执照。 网站：www.evergreen-,台湾阳明海运集团,阳明海运股份有限公司成立于公元1972年12月28日，总公司设立于台湾省基隆市。 YML和我国交通部的关系非常特殊，因为YM
14、L把李鸿章作为创始人，是招商局去台湾后的投资。 台湾阳明海运集团: .tw/,标志字义：以“阳明”为名系兼取“阳明”为“日”、“太阳”、“光明”之含义与纪念先贤王阳明先生，并奉行其知行合一、即知即行的思想之意。 标志造型：采方框与结合英文字型之造型设计，表示顶天立地，向上伸展，象征阳明海运集团积极创新；M表示坚实雄伟，门户恢闳，代表阳明海运集团诚信务实。,阳明海运将继续秉持着现代化、制度化、效率化的管理，全球员工秉持团队、创新、诚信、务实的经营理念，提供客户准、快、稳、省的一贯完善服务，成为全球名列前茅的海运公司，更成为平均船龄全球最年轻的公司之一。,美国总统轮船 (APL),APL，全称 A
15、MERICAN PRESIDENT LINES， 美国总统轮船。是一家有150年历史的美国船公司。 1997年4月13日，新加坡NOL（东方海皇）与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。,新加坡东方海皇（NOL）,东方海皇集团（Neptune Orient Lines，NOL）是在新加坡注册的全球运输和物流公司，集团在亚洲有150多年的经营历史，目前是新加坡股票市场上最大的运输公司。 2001年度，NOL集团总收入额为47亿美元。 东方海
16、皇公司网站：.sg,APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。 NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%,现在在中国主要分两个区，南中国和北中国。南中国管辖宁波以南所有港口，总部在香港，北中国管辖宁波和宁波以北的，总部在上海。 后来又分了四个平行的分区，为华南、华北、香港、台湾，总称大中国区（GREAT CHINA）。 案例：十年前，第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船,德国赫伯罗特 (Hapag-Lloyd),赫伯罗特（Hapag-Lloyd）是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，超过130艘的现代化集装箱船舶，总舱位
