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1、柳州铁道职业技术学院教师备课教案首页1教研室主任签字：年月日任课教师：王洪广课 时 授 课 计 划 编号： 4授课日期 授课时数授课班级 13 汽检 13 班 13 汽检 14 班 2课题 课题 3 燃油泵的控制电路教学目的掌握不同类型燃油泵的控制电路；掌握丰田卡罗拉汽车喷油泵的控制和检测方法。教学重点 掌握不同类型燃油泵的控制电路；掌握丰田卡罗拉汽车喷油泵的控制和检测方法。教学难点 丰田卡罗拉汽车喷油泵的控制和检测方法课堂类型及教学方法 讲授课讲授法、演示法教具、挂图 多媒体教学过程如下柳州铁道职业技术学院教师备课教案2组织教学新课讲授教师讲解图片展示教师讲解考勤，提问燃油泵和燃油压力调节器
2、的结构形式好工作原理。课题 3 燃油泵的控制电路一、电动燃油泵的控制电动燃油泵的控制方式主要有三种形式：ECU 控制的燃油泵控制电路；燃油泵开关控制的燃油泵控制；燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路。二、电动燃油泵不同控制方式的原理1.ECU 控制的燃油泵控制电路主要应用在装用 D 型 EFI 和装用热式和卡门旋涡式空气流量计的 L型 EFI 系统中。控制原理：燃油泵控制 ECU 根据发动机 ECU 端子 FPC 和 DI 的信号，控制B 端子与 FP 端子的连通回路，以改变输送给燃油泵电压，从而实现对燃油泵转速的控制。柳州铁道职业技术学院教师备课教案3图片教师讲解2. 燃油泵开关控制的燃油泵控制
3、主要用于装用叶片式空气流量计的 L 型 EFI 系统中。控制原理：如图，当点火开关 ST 端子接通时，起动机继电器线圈通电使触电闭合，此时开路继电器中 L1 线圈通电使其触电闭合，从而通过主继电器、开路继电器向燃油泵供电，油泵工作；发动机正常运转时，点火开关 IG 端子与电源接通，同时空气流量计测量扳转动使油泵开关闭合，柳州铁道职业技术学院教师备课教案4读取电路图课堂小结开路继电器 L2 通电，使开路继电器触电保持闭合，油泵继续工作。发动机停转时，L1 和 L2 线圈不通电，燃油泵停止工作。3. 燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路如下页图所示，此控制电路根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电
4、器改变油泵的供电线路，从而控制油泵的工作转速。二、丰田卡罗拉轿车燃油泵控制电路如图 XX 所示，当发动机转动时，电流从点火开关(电源控制 ECU)的端子 STl 流入起动机继电器线圈，同时电流也流入 ECU 的端子 A48（STA 信号） 。起动机启动，ECU 的 A44 脚输出高电平信号，主喷油继电器线圈得电，主继电器触点闭合；电流从点火开关的 IG2 端子经 2 号 IG2 熔丝流入 IG2继电器，IG2 线圈得电，其触点闭合。柳州铁道职业技术学院教师备课教案5当 STA 信号和 NE 信号被输入至 ECU，Tr 接通，电流流入燃油泵继电器的线圈，继电器接通，蓄电池电压FL 主熔丝PI 熔
5、丝主电喷熔丝主电喷继电器触点燃油泵继电器触点供电至燃油泵，燃油泵运行。在生成 NE 信号的同时（发动机运转） ，ECU 使 Tr 一直处于 0N（燃油泵继电器接通） ，燃油泵也始终在运转。当发动机因事故而停止运转时，燃油泵自动停止运转。1. 了解不同控制方式的原理；2. 读懂电路图，学会分析工作过程。3. 熟悉丰田卡罗拉汽车燃油泵电路控制图。蓄电池蓄电池ECUNE 信号NE+离合器踏板开关或驻车档/空档位置开关STA起动继电器至起动机 主电喷继电器MREL44487122燃油泵继电器燃油泵IG2 继电器 FCTr点火开关FL 主熔丝AM2AM2ST2AM1IG2AM1ST1发电机P/I 熔丝主电喷熔丝 2 号IG2IG2 熔丝
