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高铜合金缸套优点为了提高整车和发动机，重载、高速、节油、环保、低排放、的要求，本公司为市场提供了高铜合金缸套，提高缸套与活塞环摩擦相容性及耐磨性，同时提高四配套的使用寿命。高铜合金缸套含铜量提高到 1.5%，基体内在质量好，金相组织中石墨细小，基体为细片状珠光体硬质相分布均匀。1、 高铜合金缸套：表面采用镀絡并喷钼复合处理工艺：提高缸套的抗拉强度与表面硬度；提高 10%以上，抗拉强度是282MPa 以上；（250MPa ） ，硬度是 100HB 以上。（95HB）2、 具有超强的抗粘着、熔焊、烧结、拉伤等性能：因活塞环与缸套摩擦过程中会产生局部高温，温度大约7001000以上，如果润滑不好、冷却不好随时有可能粘着、熔焊、烧结、拉伤，高铜合金缸套表面是采用镀絡并喷钼复合处理工艺，因为絡的熔点是 1857、钼的熔点是 2617 。喷钼使表面呈多孔性、储油性能好，易磨合，抗磨损。3、 石墨形态 1 级， （ JB/T5082-91 标准 1-4 级）4、 硬值相分布及数量 1 级（JB/T5082-91 标准 1-3 级） 。5、 含铜量 1.5%（0.5-0.8%）使用沃森四配套可以提高发动机功率 8-15%、降低油耗10%。其它厂家缸套材质：有;镍絡钼合金、中磷合金、高磷合金、铌铸铁、硼铸铁、灰铸铁、表面处理：有;淬火、电镀、激光、氧化、磷化、氮化、氧化、
