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1、班组是企业小小的细胞，每天都会发生许多动人的故事，这里有挥汗如雨，也有欢声笑语。让我们一起走进神东大柳塔煤矿连采五队检修班看看。谁敢比我嗓门大在连采五队检修班有这样一个习惯，每天升井后，全班组的人聚集起来，就跟打仗似的在一起吵吵嚷嚷，他们这是在干啥呢？原来是在班后会上讨论本班组所发生的各种事情。包括安全生产、工程质量、文明生产、班组扣分等问题。这时可看到组长和班长间、员工和组长间、验收员和班长间总会吵吵一阵子，甚至会争得面红耳赤。可是不管怎样，他们都会依照制度来执行，最后落实到位。第二天班前会，班长曹来平根据大家吵吵的结果，布置当天的总体工作。他们几乎每天都是这样，大浪淘沙般的或是淘汰或是更新
2、班组工作，大家一心想把班组工作做得更好，一度成为全矿有名的大嗓门班组。班组名流你别看班组里就这十几个人，细数起来名人也不少。贺磊既是班组的钳工班长，又是五大设备检修的主攻手，既是班里的文艺骨干，又是全班安全讲演的最佳人选。赵涛既是班组的电工班长，又是矿里的篮球后卫。班里还有一位经常西装革履留着小平头的老工人-薛占锋，在井下，他经常是一个人默默地吊挂风筒布，或是挥汗如雨地饲虑逵伲欢词歉鎏焐南簿缧费菰保诳罄锞侔斓陌踩囊栈阊葜校抡员旧降谋硌荩么蠹医蛔醺勾笮?BR大老爷们也能干细活井下刚施行质量标准化时，大伙都不理解，都觉得煤矿怎么也离不开脏乱差嘛。经过领导的反复讲解，现在干了一辈子粗活的崔玉山整天到
3、处检查，缕直电缆、细铁丝；老钳工苏海军每天给铁丝包上纱布，擦洗梭车细线路间犄角旮旯的地方。就在这帮细心的大老爷们的努力下，现在连采五队的质量标准化动态达标工作已经上了一个新的台阶。（王文晖）班组的“和谐故事”黑龙江工人报（2010年09月01日05版）任桂艳 碱场煤矿是鸡西市的一个老矿区，而南翼采区更是关系整个煤矿的生存命脉。其施工标准要求非常高，工作难度之大更是常人难以想象的。肩负这一命脉工程的正是曾获鸡西市“工人先锋号”的盛隆公司南翼采区建设工程部。 南翼采区建设工程部有9个小班组，共171人。井下煤层厚、巷道横断面大、瓦斯大、井下水大，工人们必须边掘进遍抽瓦斯，边掘进边排水，工人们常常是
4、刚到井下工作服就湿透了。从井口到工作面有6公里的路程，工人每天往返一次最少要走3个小时。在这样艰苦的条件下，“和谐班组”成为了9个班组争相努力的目标，每个班组都有自己的“和谐故事” 掘进队生产一班共有8个人。这8人组成了一个大家庭，在班里有活大家抢着干，家里有个大事小情大伙一起使劲。班长李忠发把大家都当成自己的亲兄弟，每个人的生日、家庭甚至情绪、身体状况都装在他的心里。一天，平时工作非常认真的工人姚志海下井后一直非常沉闷，情绪明显烦躁，李忠发多次询问他都闷着头不吱声。下班后李忠发把他单独留下来，亲热地和他唠起家常，了解到他早晨和媳妇拌了几句嘴，心里一直很不痛快。李忠发马上联系自己的爱人，和这名
5、工人一起来到他家，拉上这名工人的媳妇一起来到饭店，四个人吃着饭唠着嗑，气氛渐渐融洽起来，吵架的两口子也和好了。第二天这名高兴地去上班，工作起来格外卖力。李忠发的班里是全班人最爱去的地方，每个月的出勤率都在98%以上，成为全队出勤率最高的班。 掘进队三班班长李春祥经验非常丰富，他熟悉井下工作，遇事沉着冷静，被班里工人称为哪里有困难哪里就有他的“顶子”班长。7月16日，掘进队工作时遇到一个小断层，在加密锚杆时从钻孔喷出瓦斯，瞬间巷道里全是雾气，对面看不清人。这时李春祥首先大声告诉工人：“不要慌，跟我走。”在后撤了50米后他们原地不动，李春祥找来瓦检员测量瓦斯，确认瓦斯不超标后又原地观察了半个小时，
6、直到雾气散去，全班人员又安静地回到工作面继续工作。整个事故发生中没有一个工人慌乱，丝毫没有影响全队的整个生产。工人们都说跟着这样的班长，特别有信心。 通过建设“和谐班组”推进掘进生产，今年上半年，南翼采区建设工程部已开拓进尺1704米，完成全年计划的83%。阳光港口 阳光故事走进一线班组 本 刊 如果说，日照港是一片阳光，那么港口的每一个班组就是组成这片阳光的一束束光芒。 班组是企业的细胞，我们港口事业的不断壮大，靠的正是一代代一线员工的拼搏、奉献和实干。在码头、在工地、在车间.是我们员工的一点一滴付出汇聚成巨大的力量推动着港口不断前行的脚步。 太阳的耀眼光芒离不开每一束阳光散发的光和热。班组
7、和一线员工的素质和精神面貌，体现了我们企业整体的管理水平，影响着我们企业的未来。近年来，集团公司在班组建设方面走出了一串坚实的足迹，班组管理水平的不断提升，为集团公司铸造强港打下了坚实的基础。 本期，我们将带领大家走进基层一线班组，一起来感受来自港口一线的那些故事.机运丙班二三事文孙明峰 娄志超股份一公司机械队机运丙班 “爸爸，不是说好了，五一咱们去云台山去玩吗，怎么说话不算话呀!”看着女儿天真脸上委屈的表情，朱晓波也只能一脸苦笑。去年春节女儿考试取得好成绩，答应女儿去旅游的计划，又要食言了。 朱晓波是机械队机运丙班的一名装载机司机。机运丙班的二十个七尺汉子，在自己子女的眼里大都是像朱晓波这样
8、的说话“不算话”的父亲。但在领导和同事的眼中，他们却都是熟练操作着公司十几台装载机、推土机、挖掘机等机械能干能拼、从不食言的“钢铁汉子”。 五一那天，若不是同事们之间打趣似地互道一声“节日快乐”和公司及队部门前张贴的“庆祝五一”大红标语，还真感觉不到这是小长假。 今年由于煤炭价格浮动，积压在堆场的煤炭五月一日之前再不运出去的话，就要按新价格出售，所以客户那几天都非常着急。公司急客户所急，就专门组织流动机械为客户进行集中疏港服务。机械队机运丙班作为这次集中疏运的“排头兵”，马上制定出方案措施，全员加班加点，牺牲自己的休班时间来确保任务顺利完成，最大限度的保障客户利益。 班长张世栋在班前会上说：“
9、同志们，由于工作量比较大，要全力保证客户的需要，没有特殊情况，咱们中午吃饭时间也得坚守岗位。”同志们也回应：“又有硬仗可打了，趁这机会大干一场正好一显咱们班组的身手。”他们是这么说的也是这么做的。员工们一接上班，水都没顾上喝一口，装载机、推土机、挖掘机在他们娴熟的操作下为客户抢着那宝贵的出货时间。5月份的天气并不是很热，但是一个班次几千次的操作设备起升、下降，几千次的回头倒车、抬头推垛，汗水还是在车厢里将近三十度的高温下流出来又迅速地蒸发掉。 中午的时候，1005垛出现拥堵，车辆寸步难行。班长张世栋从对讲机里了解到这个情况后，马上赶到1005垛，协调班组成员为等待的货车司机打来开水，一面协同调
10、度长疏通车辆，一面安排工作效率高的司机进行装车。这时，他已经连续在现场工作将近五个小时。货车司机喝着送来的热水，听着他嘶哑的声音，很是感动，纷纷从驾驶室里探出头来说：“师傅，你纯爷们儿！” 一个工作日下来，机械队机运丙班完成出港17票，17000吨，再一次突破了单班的作业量记录，为公司的生产任务目标顺利完成奠定了基础，为客户赢得了时间、赢得了利益。 敢打硬仗，是这个班的一贯作风。去年8月，他们创造了单班作业3.3万吨，昼夜生产6.8万吨作业纪录。当时，公司同时接卸了两艘15万吨级上水煤船舶，如此大的转水作业这在公司历史上也是首次。公司领导非常重视，要求机械队一周之内全部完成。班组员工在车上一干
11、就是12小时，很多时候吃饭都变成了一件奢侈的事情。连续几个班下来，难免累得腰酸背疼，但是班组成员毫无怨言。 如果你认为机运丙班的一帮大老爷们只会出傻力，那就错了，他们人粗心细，工作上也是出了名的点子多。公司606漏斗改造试车完毕后，接到第一个任务就是606下漏斗3000吨煤。这是头一回运行作业，队领导把这个艰巨的任务交给运行丙班。如果按照以前的工作经验，这种作业就是使用装载机一铲一铲往漏斗倒。但是他们经过现场观察后，采取了推土机充当主力，装载机辅助作业的方式进行作业，仅用90分钟就把3000吨煤的工作量全部完成。在场的皮带机司机惊讶地说道：“这效率都顶上翻车机的效率了。”这种工作法，很快在队里
12、其他班组推广，仅此一项，就为公司节省皮带运转上百万的电费损耗。 机运丙班还很重视学习。每个学习日的“定期学习”，候工时间的“机动学习”、工余时间的“插缝学习”，就是这个班组的一直以来坚持的“三时学习法”。就是在这种“挤时间”的不断学习中，2010年8月在公司组织的技术比武中，机运丙班的参赛选手一举包揽了装载机项目的前三名，推土机项目的前两名。 “班组就是要在公司需要的时候，干出过硬的活儿，让领导放心，让客户满意比什么荣誉都值得我们去奋斗！” 这是机运丙班一位成员的话，诤诤话语，字字显示着这群汉子的气概。铁轨边飞驰的轮货垛旁闪耀的星文徐 磊股份二公司机械一队东港装载机甲班 在港口船来车往的旋律里
13、，到处有装载机奔忙的音符。在铲斗落下举起中，我们看到的是汽运司机满面的笑意，得到的是客户由衷的赞誉。 现在，就让我们走进股份二公司机械一队东港装载机甲班，来近距离地了解这个为保障港口生产而爱岗敬业、顽强打拼的班组团队吧。 这个班的54名司机昼夜倒班驾驶操作着59台装载机和挖掘机，主要从事矿石场地装车堆高和船舶清扒舱作业。因团队建设出色、生产保障有力，班组连续多年获得“先进班组”、“五星级品牌班组”、“效率创新型样板班组”等荣誉称号，同时也被公司员工誉为“铁轨边飞驰的轮、货垛旁闪耀的星”。 尖兵引路强技能 “岗位练兵不间断，尖兵引路强技能”。这是该班多年来所始终坚持的团队建设核心目标。全员通过采
14、取一日一题、一练一结“四个一”学习培训模式，循序渐进地学习掌握专业理论知识，不断实践提升岗位操作技能，先后涌现出“山东省杰出青年岗位能手”郑林等一批技术尖兵，在省市职业技能大赛和集团技术比武中，多次获得第一名的好成绩，为团队技能和生产绩效持续提升树立了样板。郑林创造了单班装火车皮67节的最高纪录，安白祥创造了单班装汽运12800吨的最高纪录，分别被股份二公司命名为“郑林效率”和“安白祥效率”。 班长高原长对此十分高兴地说：“这些标杆就是咱们班组的金子，我们如果不能好好地发挥他们的作用，那就是把已经发光的金子重新埋在了土里！” 为了典型引路持续打造“尖兵班”，班组还创新开展了“对标杆，练技能，创
15、记录，争一流”劳动竞赛活动，坚持将郑林和安百祥作为标杆，每月将纪录最高者选为擂主并实施奖励，促进班组整体作业效率的全面稳步提升。在标杆的示范引领和模范带动下，装载机甲班2010年完成操作量4300万吨，装车满载率达99.7%，装车效率比同期提高了27%，并始终保持单班装车皮462节，汽运7.28万吨的装载机装车最高记录，生产业绩在我港跨越发展大潮中熠熠生辉。 文化驱动“四力”强 装载机甲班以践行“阳光文化”和推进“集团级样板班组”提升为载体，提炼总结了独具特色的班组文化，以“打造港口装车效率第一班”为班组愿景，以“凝聚、提升、创新、高效”为班组精神，以“练就绝活强技能，创新提效争第一”为班组口号，努力增强团队的向心力、凝聚力、战斗力和创新力；以凝练的班组方针，提升班组管理水平；坚持创新与提效并重，为打造绩效卓越的团队构筑平台、指明方向。 他们着眼于推行班组标准化管理，创新机制提升卓越工作绩效，科学建立了学习系统化、三项会议定期化、设备保养精细化、清洁生产标准化、安全操作规范化、作业效率最大化的“六化”管理体系，作为夯实班组管理基础的统一标准，并适时推出了员工紧张有序、严于律己、细而又专、优
