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1、中铁五局杭长客专浙江段项目经理部高铁施工技术知识竞赛试题（A卷）分部： 架子队 姓名 得分 一、填空题（共20空，每空1分，共20分）1、路基施工中，当原地面坡度陡于1:5时，应顺原地面挖台阶，整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。2、基床以下路堤填筑碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。3、路堑开挖至设计标高后，应核查地质情况，基床为软质岩及土质层时，其范围内的地基土比贯入阻力PS值不应小于1.5MPa或基本承载力0不应小于0.18MP
2、a。当与设计不符时，应提出变更设计。4、路基基床底层填料的种类、质量要符合设计要求，填料的最大粒径应小于60mm。5、路基沉降观测期内，路基沉降实测值超过设计值20%及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质核查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。6、钻孔灌注桩浇筑水下混凝土前要清底，孔底沉渣厚度要符合设计要求，当设计无具体要求时，对于柱桩不应大于50mm，摩擦桩不应大于200mm。7、预应力混凝土简支箱梁终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后，龄期不少于10天时进行。8、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁，梁段预应力筋终张拉完毕后应在
3、24h内完成孔道压浆，合拢后的预应力筋终张拉完毕后应在48h内完成孔道压浆。9、现浇连续梁的支架要进行预压，预压采用三级加载，每级加载完毕1h后进行支架的变形观测，加载完毕后宜每6h测量一次变形值。预压卸载时间以支架地基沉降变形稳定为原则确定，最后两次沉落量观测平均值之差不大于2mm时，即可终止预压卸载。10、桥梁上的CP点应设在桥梁的固定支座端。11、CRTS型轨道板水泥乳化沥青砂浆施工，当天最低气温低于-5时，全天不得进行砂浆灌注。12、混凝土工程完成后，应对混凝土的实体质量进行核查。采用观察或刻度放大镜检查实体混凝土结构表面，普通混凝土结构表面裂缝宽度不得大于0.20mm，预应力混凝土结
4、构预应力区域不得出现裂缝。13、作业过程中，氧气瓶、乙炔瓶与明火间必须保证10m以上防火距离。14、钢筋冷拉调直机或绞磨必须采用地锚固定，卷扬机应设防钢丝绳跳槽装置，卷筒上至少保留3圈以上保险绳，卷扬机和绞磨必须有良好的制动装置。 二、判断题（共20题，每题0.5分，共10分）1、轨道工程与线下工程工序交接应在轨道工程施工一个月前进行，并应成立专门的线路交接小组。（）2、轨道工程施工前，建设单位应组织勘察设计单位会同施工单位对CP、CP及高程控制网进行复测，施工单位依据复测资料进行CP测设。（）3、重力式挡土墙的墙身混凝土宜一次立模浇筑，沉降缝（伸缩缝）内两侧壁应竖直、平齐无搭接，泄水孔孔位应
5、按上下左右间隔3-5m交错布置，并确保排水通畅。 （）4、钢筋弯曲成型时，应按设计弯曲角度一次弯曲成型，不得反复弯折。（）5、声屏障基础在进行大面积施工前，应选取有代表性的地段作为试验段，分别进行基坑开挖与回填、锚杆或钻孔桩施工的工艺试验，确定施工工序和工艺参数，并报监理单位确认。（）6、路基基床分段填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于1m，高度同填筑层厚度。（）7、在设计没有具体要求时，悬臂浇筑预应力混凝土连续梁的梁段预应力筋张拉要按先纵向、再横向、后竖向的顺序进行。（）8、预应力混凝土封锚(端)前，应按设计要求对锚具和预应力筋进行防锈防水处理，对封锚(端)处
6、的梁端混凝土表面应进行凿毛。（）9、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）的桩身完整性通过低应变检测来检验，检验数量按总桩数的10%抽样，且不少于3根。（）10、无砟轨道的路基工后沉降不宜超过15mm，路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降不应大于5mm，不均匀沉降造成的折角不应大于3/1000。（）11、桥台后的过渡段要采用大型压路机碾压，大型压路机碾压不到的部位及在台后1.0m范围内应采用小型振动压实设备进行压实。（）12、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不小于3%，严禁掏底开挖。（）13、重力式挡土墙基坑开挖较深、边坡稳定性较差时，要分段跳槽开挖，并及时灌注基础混凝土封闭。（）
7、14、冲击钻机吊钻头的钢丝绳的安全系数不应小于12。（）15、水下混凝土的粗骨料的最大粒径不应大于钢筋净距和导管内径的1/4，且不应大于60mm。（）16、真空辅助压浆前应用真空泵将孔道抽到真空度-0.06-0.1MPa之间，在真空度稳定后方可开启阀门进行连续压浆。（此题都不扣分）17、连续梁的预应力筋为螺纹钢筋时，千斤顶的张拉头应拧入钢筋螺纹的长度不得小于30mm，一次张拉到控制吨位，持续12min，并实测伸长量作为校核，然后拧紧螺帽锚固。（）18、施工现场的临时用电，每台用电设备必须设各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制两台及以上用电设备。（）19、模板的支撑系统应自成体系，严禁与
8、脚手架连接。（）20、起重机的吊钩的缺陷严禁焊补。（）三、单项选择题（每题只有一个正确答案，共50题，每题1分，共50分）1、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前要进行成桩工艺性试验，确认设计参数， 单位应参加工艺性试桩，并确认试验结论后，方可进行施工。 （ ）A、监理单位； B、勘察设计单位； C、监理单位、勘察设计单位； D、建设单位、监理单位。2、基床以下路堤普通填料压实标准中，碎石类及粗砾土的地基系数K30的要求为 。（ ）A、110； B、120； C、130； D、140。3、基床表层级配碎石的压实标准中，压实系数K要求 。 （ ）A、0.92； B、0.93； C、0.95； D、
9、0.97。4、路基填筑前，各种填料均应进行现场填筑工艺试验，级配碎石每层的最大填筑压实厚度不宜大于 cm，最小填筑压实厚度不应小于 cm。 （ ）A、40 10； B、35 15； C、30 15； D、30 10。5、基床表层以下过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤、相邻隧道的基底处理同时进行，开挖处理后的基底应碾压密实，当过渡段路堤高度3m时，其压实质量控制标准要求动态变形模量Evd MPa。 （ ）A、30； B、35； C、40； D、45。6、路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工，采用加宽超填方法时，超填宽度不宜小于 cm。 （ ）A、20； B、30； C
10、、40； D、50。7、基床表层级配碎石的填筑应按 施工工艺组织施工，每个区段的长度根据机械的能力、数量确定，宜在100米以上，各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。 （ ）A、三区段，六流程； B、四区段，六流程； C、三区段，八流程； D、四区段，八流程。8、路堤边坡超填部分应按设计路基宽度、边坡坡率完全刷坡，坡率要符合设计要求，偏陡量不应大于设计值的 。 （ ）A、3%； B、4%； C、5%； D、6%。9、路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于 个月的观测和调整期、观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足要求时继续观测或采取必要的加速或控制沉降的措施。 （ ）A、3； B、5； C、6
11、； D、9。10、以下关于基床表层级配碎石填筑施工的叙述，不正确的是哪项？ （ ）A、级配碎石用平地机摊铺时，布料采用方格网控制填料数量，严禁采用薄层贴补法找平；B、碾压时采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静压收光；C、直线地段，由两侧路肩开始向线路中心碾压；D、曲线地段，由外侧路肩向内侧路肩进行碾压。11、在一般情况下，在路基填筑或堆载阶段，施工单位的路基沉降观测频次为： （ ）A、1次/天； B、1次/3天； C、1次/周； D、2次/周。12、基床表层以下过渡段级配碎石填层施工中，级配碎石中水泥掺加剂量应符合设计要求，允许偏差为试验配合比的 。 （ ）A、-0.5%+0.5%； B、
12、0+1.0%； C、-1.0%+1.0%； D、-0.5%+1.0%。13、以下关于施工测量的描述，不正确的是哪项？ （ ）A、桥涵施工测量应在线路控制网（CP、CP和线路水准基点）基础上进行；B、测量记录、计算成果和图表要书写清楚，签署完整，并经复核和检算，未经复核检算严禁使用；C、施工测量工作要建立双检制度并严格执行，测量资料应经过不同的人员分别进行计算核对无误后方可使用，外业测量应采用不同的测量人员、或不同的测量仪器、或不同的测量方法复核；D、涵洞自身沉降观测应在边墙两侧设置观测点，测点数量不少于2个。14、钻孔灌注桩的混凝土强度等级要符合设计要求，水下混凝土标准养护试件强度要达到设计强
13、度等级的 倍。 （ ）A、1.25； B、1.2； C、1.15； D、1.1。15、以下关于混凝土墩身的允许偏差的描述，不正确的是哪项？ （ ）A、墩身前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差为20mm；B、空心墩壁厚允许偏差5mm；C、支承垫石顶面高程允许偏差0-10mm；D、桥墩平面扭角允许偏差3。16、以下关于后张法预应力混凝土简支箱梁预应力预留孔道位置允许偏差的叙述，正确的是哪项？（ ）A、预应力预留孔道位置允许偏差为4mm；B、预应力预留孔道位置允许偏差为6mm；C、距跨中4m范围内不大于4mm，其余部位不大于6mm；D、距跨中4m范围内不大于6mm，其余部位不大于4mm。17、预应力混凝土简支箱梁在装运过程中支点应位于同一平面，同一端支点相对高差不得超过 。（ ）A、1mm； B、2mm； C、3mm； D、4mm。18、支架法现浇预应力混凝土连续梁的
