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1、防冻液防冻液的成分防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改加自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。防止结冰，防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的基本功能，防冻液还有其他重要的功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅” ，全年使用防冻液可阻止
2、水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的 1/50。有了这些水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报道，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6%是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被侵蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱。防冻液的选择天气越来越冷，给爱车最核心的
3、呵护当然还要从爱车的心脏发动机开始。防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温 10以上，以备天气突变。应重视防腐功能目前市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。
4、使用防冻液需注意注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶 4 万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。注意四：避免对水使用。传统的无机型防冻液不可以对水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以对水使用，但水不能对得太多更换防冻液的步骤检查在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹
5、，是否有裂缝，重点就是检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，北分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分由泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。放水将旧的防冻液放出之后，用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后着车怠速3 至 5 分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出来的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水管的水放干净。换新液放水大约 1 小时候，将新的防冻液由水箱的水管加入，这是让防冻液快速的流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车 10 分钟左右，这时冷却系统排除了部分空气，页面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
