《智能交通监控(软件部分).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《智能交通监控(软件部分).doc（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第四篇 交通综合监测系统一、系统概述本系统是在A市重要出入口、全市快速路、主次干道及城区灯控路口建设卡口监控系统设备、高清非现场执法设备、高清视频监控设备、交通综合信息采集设备等构建相应的交通综合监测系统，在交警部门已部署完成统一的违法处理平台的基础上，实现与所有违法处理业务与现有的平台的对接，实现违法数据的顺利平滑接入。构建具有良好扩展性与兼容性的实用的交通综合监测系统，实现综合应用功能，实现视频、非现场执法、号牌识别、信息采集等功能的综合应用。同时接入上级部署的图像平台、监控网络、警综平台等各类平台与系统。五、应用系统软件技术要求（一）交通综合监测系统平台功能交通综合监测平台是一个基于服务
2、器、操作系统、依托于数据库、架构于网络的服务系统，是支撑起智能交通类监控系统产品的中央管理平台，一个能够实现设备接入与用户服务的综合软硬件体系。交通综合监测平台利用统一的数据库、软件及服务，接入分散的设备并建立用户、业务接口，以完成分散设备的统一管理并提供用户业务需要的服务。交通综合监测平台需在指定的路段安装数据采集设备，通过各级接入服务器及其应用软件，最终实现诸如交通违法记录与处理、交通事件监测、通行车辆记录、智能研判、交通流量统计等交通业务的功能与应用。功能架构如上图所示。考虑未来的扩展性，系统支持亿级数据，秒级快速检索功能。交通综合监测平台功能详细描述如下表所示：表 51交通综合监测系统
3、功能表功能类别功能模块功能点功能描述交通综合监测系统实时视频监控实时视频预览系统可以对前端多种产品的视频资源进行实时预览。预览控制系统支持多种画面分割模式；支持云台控制，预置点设置和调用；支持声音打开/关闭；支持本地录像、抓图；支持即时回放；支持多屏功能。轮巡功能系统支持轮巡配置（轮巡通道的添加、轮巡间隔时间设置）；支持组内轮巡功能。解码上墙系统支持通过解码器解码上墙。实时过车监控实时过车图片预览系统可以根据该卡口实际的车道数自动分割主窗口画面，实时显示指定卡口的过车图片和详细的过车信息。实时过车信息显示系统应按时间先后顺序以列表的形式显示用户订阅路口的正常过车信息和违法过车信息。信息包含车牌
4、小图片、通行时间、卡口名称、通行车道、车牌号码、车身颜色、车牌颜色、车辆类型、车牌类型、通行速度、超速状态、行驶方向等信息。过车详情查看用户可以在实时过车预览窗口和实时过车信息列表处，双击查看对应过车的详细过车信息、图片、相关的过车录像、布控信息、违法记录等。同时系统支持过车图片的放大、导出，还可以对过车信息进行校对和修改。违法车辆报警系统实时对经过路口的闯红灯、超速、逆行、套牌车辆等违法车辆进行报警，报警信息在过车信息列表中会以高亮的红色标记显示，同时进行声音报警。布控车辆报警系统实时对经过路口的人工布控、肇事逃逸、被盗抢等布控车辆进行弹出界面报警，在该界面还支持过车录像、布控信息、违法记录
5、、车辆信息查看等功能；报警信息也支持在过车信息列表中会以高亮的红色标记显示，同时进行声音报警。视频回放录像管理系统支持对监控点进行集中的录像配置管理；支持前端DVR录像、NVR录像、嵌入式存储等三种模式，录像计划支持以录像模版的方式展示，方便用户配置常规回放系统支持按照文件类型、日期、通道对录像文件进行检索，检索成功后进行远程回放。多路同步/异步回放系统支持对多个通道进行同步和异步回放。分段回放系统可以对同一路通道的录像资料，分为几个不同的时间片段来回放，方便快速的查找所要的录像段。过车图片回放回放功能系统能够对通过指定卡口的车辆严格按照时间顺序进行历史图片回放。回放控制系统支持单画面、二画面
6、、四画面、六画面回放，回放过程中同步显示对应的过车记录信息；支持手工回放和自动回放，支持回放过程中的翻页功能，能够最大限度的提升线索甄别的效率。静态地图地图种类静态图方式，加载.jpg格式的地图资源。全图查询功能系统可以根据查询类型和关键字搜索相关路口、监控点等资源。卡口/电警功能系统中可通过点选、框选等方式实现卡口/电警实时过车信息和图片的显示、正常/违法过车信息查询、车流量统计、路口状态显示等功能。车辆轨迹展示功能系统可以根据车牌号和时间段搜索车辆行车轨迹，并在静态地图上进行刻画和展示，同时可以显示车辆的实时运动轨迹。综合查询车辆查询系统卡口/电警的过车数据进行查询，包括普通过车查询、行车
7、轨迹查询、多路口多时间段查询等。查询条件包括：路口、车道名称、车辆类型、车牌类型、车牌号码、查询时间段、方向等条件，同时支持模糊查询和二次查询。非机动车查询系统提供非机动车过车信息进行查询。违法车辆查询系统提供对违法车辆信息进行查询，违法类型包括：闯红灯、超速、逆行等。布控车辆查询系统提供对用户布控的车辆进行查询。异常牌照查询系统提供用户手动校队后的异常牌照车辆信息进行查询。红名单查询系统提供对红名单车辆的过车信息进行查询。查询结果展示1.列表显示所有满足查询条件的车辆信息（包括车牌号码，车牌颜色，车牌类型，车辆类型，车身长度，颜色深浅，车身颜色，经过时间，路口名称，车速，车道），提供回放录像
8、的链接。2.显示记录总数，如果查询到的结果条数太多，需要进行分页显示。可以显示当前页码，可以输入跳转到第几页。3.可以查看详细过车信息和图片，结合图片可以对识别出的信息进行校对。过车信息导出支持分页导出和全部导出，同时可以选择是否导出对应的过车图片。过车信息关联录像回放可以查看车辆经过时，全景相机对应的录像数据。日志查询可以按照日志类型、操作类型、时间段等条件对系统中记录的日志进行查询。统计功能车流统计系统能够按监控点名称、车辆类型、卡口车道、时间段进行流量统计和车速统计，具体包括：流量、流率（每小时每车道车辆数）、平均速度、车型。同时支持多种统计结果显示方式，可以将将统计信息导出。违法车辆统
9、计系统提供单路口，多路口，不同车道方式对违法车辆进行统计，能够按监控点名称、车辆类型、卡口车道、时间段，违法类型进行违法车辆统计。可以将统计结果以表格形式导出。数据报表统计系统提供卡口最新数据统计表，设备状态统计表，用户使用情况统计，可统计系统中所有卡口最新数据，各个卡口设备运行状态，各用户各类型操作的统计报表，并支持报表导出成Excel格式和报表打印。报警处理统计系统可以根据开始时间、结束时间对一个或多个路口进行车辆牌照识别率的统计。支持将统计信息以Excel文件形式导出。布控管理布控/撤控功能1.系统支持添加、修改、删除车牌布控信息。2.系统支持对已布控的信息进行撤控。3.车牌布控以车牌作
10、为布控依据，布控信息还包括：布控组织、车牌颜色、车牌类型、车辆类型、车身颜色、布控类型、布控原因、布控优先级、布控开始时间、结束时间等。4.系统可以对某条布控信息进行查询操作。多种布控方式系统支持单一车辆布控、单双号布控、单行线布控、限时禁行布控、反向布控、强力布控等多种布控方式。红名单配置系统可以添加红名单车辆，红名单车辆在本系统中违法时不进行报警。批量布控功能系统可以按照一定的格式从Excel文件中批量导入布控信息。网域功能多网域支持相关服务器，如图片服务器、交通应用服务器、区间测试服务器加了网域功能。客户访问系统时，根据所在网域，获取需要连接的服务器对应本网域的地址，实现不同网域下对平台
11、的使用。组织资源管理组织机构管理1.拥有管理权限的用户可添加、删除本组织下的组织机构。2.拥有管理权限的用户可修改本组织及下属组织机构的信息。3.组织机构信息包括：上级组织、组织编号和组织名称。4.系统支持多级组织机构的管理。设备管理拥有管理权限的用户可添加、修改、删除本组织及下属组织中的卡口、路口、视频摄等信息资产管理系统具有资产管理功能，可实现对资产信息的查询、维护、报废、统计等功能运维管理自动巡检系统能够定时自动巡检主要服务器和设备的工作状态。对下端设备、通讯线路可以检测运行状态，对设备属性进行控制、管理、编辑。每小时的设备自动巡检，保证设备稳定、高效地运行。任务计划功能系统支持添加任务
12、计划功能，来定期实现设备校时、操作日志、报警日志工作日志、设备历史状态日志等的维护。系统管理功能录像备份管理功能系统可以制定计划对监控点录像进行备份。日志管理功能系统对操作日志、配置日志、设备故障日志、交班日志、违规日志等日志信息进行记录、查询和维护。数据字典功能系统支持布控原因、布控类型、违法行为、违法地点、高危时间段的数据字典定制和维护。用户管理角色管理1.每一个角色包括角色名称、角色描述和改角色拥有的权限。2.角色拥有的权限包括功能权限和路口权限。功能权限，是指用户在系统中可以使用的功能，如查询、统计、布控等等；路口权限，是指用户对哪些路口拥有相关的功能操作。用户管理每一用户都有自己的用
13、户信息和隶属角色。用户信息包括：用户名称、用户密码、到期时间、用户编号、限定IP。用户可以隶属多个角色。交通综合监测系统平台具备智能研判功能，对系统采集的交通数据进行深度挖掘与分析。智能研判功能，是以系统前端采集的各项交通数据（点位车辆信息、车辆号牌等属性信息）为基础，通过关联算法，挖掘并评估不同类别交通数据之间的关联性，最终对部分交通事件作出辅助性的判断与决策，为交通管理者提供决策建议。智能研判包括套牌嫌疑分析、行车轨迹分析、关联性分析、频繁过车分析、初次入城分析。n 套牌嫌疑研判当前用户权限管辖范围内的所有监测点，对选定时间段内的过车信息进行比对，若检索出符合指定套牌规则的车辆信息，则显示
14、在列表中，同时也可人工处理后加入布控车辆信息中。系统使用车牌识别技术，采集经过监测点车辆的信息，如车牌号码、车身颜色、车辆类型、出现时间，自动完成套牌检测。套牌分析的规则如下：（1）一个车牌号码的车辆不可能有两种车身颜色；（2）一个车牌号码的车辆不可能有两种车辆类型；（3）一个车牌号码的车辆不可能“同时”出现在两个不同路口。用户根据车牌号码和时间段，能够查询车牌在该时间段是否有套牌嫌疑。n 行车轨迹研判当某车辆连续通过多个路口时，系统可以在指定的时间范围内，根据车牌号码，在列表中按照时间先后顺序显示该车辆在此时间段内的所有过车信息，并联动电子地图呈现其行车轨迹，从而进行行为分析。选定车牌号码和
15、时间段等条件，查询车辆在设定时间段内通过各路口的过车信息，以及相关车辆详细信息。n 跟车关联研判针对刑侦时犯罪团伙车辆经常结队活动的特点，对犯罪嫌疑车辆进行信息查询时，根据车牌省份地域分析其相邻车辆号牌，挖掘出有关联的车辆，为破案提供线索。根据犯罪嫌疑车辆的车牌号码、车牌种类、车辆通过时间、分析时间间隔、路口名称及车道号这几个条件筛选出与犯罪嫌疑车辆有关联的车。n 频繁过车研判根据设定的频度阈值，分析在某一段时间内通行某路口次数超过设定阈值的车辆。一方面用作交通信息采集，另一方面可用于对活动异常的车辆进行预警。选定路口、时间段，设定频度阈值，分析超出阈值范围的车辆过车信息。n 初次入城研判在选定时间段和路口时，查询所有首次通行选定路口的车辆的过车信息，对于任意车牌号码只记录首次通行的一条过车信息。选定路口名称、车牌号码、时间段，分析得到该时间段内选定的车牌号码首次通过该路口时的过车信息。n 区域信息碰撞研判对于指定的两个或两个以上区域范围内的所有监控设备，在指定的时间范围内，通过遍历搜索的方式，碰撞搜索并精确定位具备相同特征要素的机动车，车牌号码、车牌颜色、车
