深圳机场t3航站楼第三标段技术标优秀资料

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1、 1 目 录 第一章 施工管理重点、难点分析及应对措施 . 4 1.1 工程概况简述 4 1.1.1 工程位置及项目概况 4 1.1.2 工程招标范围及要求 6 1.1.3 工程设计情况 7 1.2 施工现场情况 9 1.2.1 现场情况 9 1.2.2 现场施工情况 . 10 1.2.3 施工气象条件 . 11 1.2.4 现场临时设施情况 . 11 1.3 施工管理重点、难点分析及应对措施 . 12 1.3.1 内表皮系统特殊施工工艺及施工组织重难点分析及应对措施 . 12 1.3.2 空调树造型奇特、复杂施工的控制重难点分析及应对措施 . 13 1.3.3 钢浮岛装饰与钢结构节点等部位收

2、口处理的控制重难点分析及应对措施 . 15 1.3.4 登机桥固定端现浇砼楼承板、PVC 防滑地板的控制重难点分析及应对措施 16 1.3.5 地面大面积天然石材平整度及品质保证重难点分析及应对措施 . 16 1.3.6 材料运输、保管措施重难点分析及应对措施 . 18 1.3.7 构造新颖、施工工艺复杂控制重难点分析及应对措施 . 18 1.3.8 对环境特殊、材料运输、施工噪音控制重难点分析及应对措施 . 19 1.3.9 测量放线、深化设计组织重难点分析及应对措施 . 20 1.3.10 对材料外委加工、订货控制重难点分析及应对措施 21 1.3.11 对施工工程量大、工期紧控制重难点分

3、析及应对措施 22 1.3.12 对现场高空作业、高空坠物等安全管理重难点分析及应对措施 23 1.3.13 多专业、多标段施工配合措施重难点分析及应对措施 24 1.3.14 对防水施工方案重难点分析及应对措施 25 1.3.15 对台风、雷雨影响工期时的赶工措施重难点分析及应对措施 25 第二章 施工总体部署、施工总平面布置图及相关说明 28 2.1 施工总体部署 . 28 2.1.1 施工准备工作安排及布置原则 . 28 2.1.2 现场移交、接收工作安排 . 28 2.1.3 深化设计工作安排 . 29 2.1.4 样板施工工作安排 . 29 2.1.5 施工区域区段划分及划分原则 .

4、 30 2.1.6 各区段主要人员及机械设备配置 . 31 2.1.7 主要施工方法和施工工艺的简要说明 . 33 2.1.8 施工流向 . 49 2.1.9 施工顺序 . 50 2.2 施工总平面布置图及其说明 . 50 2.2.1 本标段垂直运输组织 . 50 2.2.2 本标段水平面运输组织 . 51 2.2.3 室内外材料临时堆场布置 . 52 2.2.4 加工场及仓库布置 . 52 2.2.5 办公室及生活区布置 . 53 2 2.2.6 施工临时用地表 . 54 2.2.7 施工临时用电布置 . 54 2.2.8 现场临时排水设施 . 59 2.2.9 施工临时供水布置及计划 .

5、59 第三章 施工进度网络图或带关键线路的横道图及相关说明 61 3.1 工期实施目标 . 61 3.2 分项工作工期目标 . 61 3.3. 关键节点、施工进度安排 61 3.4 工期里程碑 . 62 3.5 施工进度计划网络图 . 63 3.6 施工进度计划横道图 . 64 3.7 关键线路控制方法 . 67 3.8 确保工期目标的控制措施 . 67 第四章 主要机械设备配置计划表及相关说明 69 4.1 主要机械设备投入计划 . 69 4.1.1 机械设备配备原则 . 69 4.1.2 保证机械设备供应措施 . 69 4.2 主要机械设备的维护保养 . 69 4.2.1 施工机具的安全操

6、作 . 69 4.2.1 施工机具的维护保养 . 70 4.2.3 主要工序的机械设备配置 . 70 4.3 主要机械设备计划 . 70 第五章 劳动力配置计划表及相关说明 73 5.1 劳动力工种配备计划 . 73 5.2 分项工程劳动力工日计算 . 73 5.3 劳动力投入计划 . 74 5.3.1 第一施工区人员计划表 . 74 5.3.2 第二施工区人员计划表 . 75 5.3.3 总施工人数投入计划表及动态曲线 . 76 5.4 劳动力资源统筹保证措施 . 76 第六章 周转材料配置计划表及相关说明 78 6.1 主要周转材料配置原则 . 78 6.2 主要周转材料需求计划 . 78

7、 6.2.1 满堂脚手架钢管、扣件、脚手板计算 . 78 6.2.2 周转材料汇总表 . 78 6.3 主要周转材料使用管理方案 . 79 6.4 主要材料进场计划表 . 79 第七章 专项施工方案 81 7.1 与总包配合施工方案 . 81 7.1.1 配合原则 . 81 7.1.2 与总包单位的协调配合措施 . 81 7.2 与装修其他标段配合方案 . 81 7.3 与其他分包单位配合方案 . 82 7.3.1 与机电单位的协调配合措施 . 82 3 7.3.2 与弱电单位的协调配合措施 . 82 7.3.3 与幕墙单位的协调配合措施 . 83 7.3.4 与公共运输系统的协调配合措施 .

8、 83 7.3.5 与标识、广告系统的协调配合措施 . 83 7.4 质量保证措施 . 84 7.4.1 质量实施目标 . 84 7.4.2 质量管理体系机构图 . 84 7.4.3 技术保证 . 84 7.4.4 采购物资质量保证 . 84 7.4.5 合同保证 . 85 7.4.6 试验保证 . 85 7.4.7 施工方案保证 . 85 7.5 保证安全和文明的施工方案 . 86 7.5.1 安全、文明施工实施目标 . 86 7.5.2 文明施工具体措施 . 86 7.5.3 安全管理措施 . 87 7.5.4 重大危险源控制防范保证措施 . 88 7.5.5 防坠落的措施 . 89 7.

9、5.6 现场防火管理措施 . 89 7.5.7 现场防盗的措施 . 91 7.5.8 防触电措施 92 7.6 成品和半成品的保护方案 . 92 第八章 合理化建议 95 8.1 创建国家级工程奖项的建议 . 95 8.2 加快施工进度的建议 . 95 8.3 关于工程节能的建议 . 95 8.4 达“绿色建筑”工作的建议 . 95 8.5 现场材料运输建议 . 96 8.6 石材质量保证的建议 . 96 8.7 内表皮系统施工建议 . 96 8.8 模数化网格化在室内装饰中应用的建议 . 96 8.9 计算机辅助设计软件在深化设计中应用的建议 . 96 4 第一章 施工管理重点、难点分析及应

10、对措施 第一章 施工管理重点、难点分析及应对措施 1.1 工程概况简述 1.1 工程概况简述 1.1.1 工程位置及项目概况 1.1.1 工程位置及项目概况 新建深圳国际机场是中国的第四大机场， 也是地位重要的国内干线机场及区域货运枢纽机 场。深圳机场 T3 航站楼建成后将与本区域的香港机场、广州机场、澳门机场、珠海机场形成 一个规模宏大的珠三角机场群， 并对本地区的社会与经济产生深远影响。 新建深圳国际机场由 航站楼和十字指廊组成，原土建工程以 14轴为界，分为 2 个施工单位，现精装修工程分 4 个标段，本标书内容为第三标段，即航站楼主指廊（14轴56 轴EE轴WE轴）三层 主指廊公共区装

11、饰及屋面吊顶系统工程 （含本区域登机桥固定端装饰和全楼空调树钢结构及其 装饰面层、钢浮岛系统装饰面层） ，施工面积约 113710。 1、工程名称：深圳机场航站区扩建工程 T3 航站楼公共区精装修工程第三标段 2、工程地点：深圳市宝安区宝安国际机场扩建区 3、 具体位置： 位于深圳市宝安区福永镇广深高速公路西侧， 距深圳市区直线距离 32 公里。 图 1：项目具体位置平面图 图 2：项目卫星定位图 图 3：正在施工中的工程外貌图 图 4：正在施工中的工程外貌图 4、建设单位：深圳市机场（集团）有限公司 5、设计单位：意大利 FUKSAS 建筑事务所、北京市建筑设计研究院 6、招标代理机构：深圳

12、市粤鹏建设监理有限公司 7、总承包单位：中国建筑股份有限公司、中国建筑第八工程局有限公司 T3 航 站 T3 航站楼 5 8、工程规模与结构特征 （1）工程规模 T3 航站楼东西约为 577m，南北约为 1050m，总建筑面积 45.1 万。采用蜂窝状幕墙围护 结构、桁（网）架钢结构体系等设计，造型新颖、结构体系复杂，专业众多，工程规模体量巨 大、占地面积广，各专业交叉作业面广。由主楼中心区 350200 米，中央指廊长 850 米、宽 44 米，东西十字指廊长 300 米、宽 44 米组成，主楼中心区与十字指廊中心区相距 500 米，航 站楼最高点 45 米，指廊平均高度 28 米，公共区装

13、修总建筑面积约 23.9 万。 图 5：工程规模体量图 （2）结构特征 本工程地上四层（局部五层） 、地下二层结构。采用蜂窝状幕墙围护结构、桁（网）架钢 结构体系等设计，造型新颖、结构体系复杂。主体结构采用钢框架及钢框架混凝土组合结构， 主楼中心区屋顶采用钢网架结构，支撑结构采用钢结构。屋面及围护结构采用桁（网）架钢结 构体系，使用 H 型钢，钢管，箱型钢。 图 6：屋面钢管桁架图 图 7：室内砼楼面图 6 （3）建筑特征 所有楼层地面基层为框架现浇钢筋混凝土，预留装饰面层做法。 钢浮岛系统内墙体采用加气混凝土砌块及钢结构内玻璃幕墙体系。 图 8：屋面钢管网架图 图 9：室内砼楼面图 1.1.

14、2 工程招标范围及要求 1.1.2 工程招标范围及要求 1、本标段施工范围 本次招标工程为 T3 航站楼公共区精装修工程第三标段，范围为航站楼主指廊（14轴 56 轴EE轴WE轴）三层主指廊公共区装饰及屋面吊顶系统工程（含本区域登机桥固定 端装饰和全楼空调树钢结构及其装饰面层、钢浮岛系统装饰面层） ，施工面 积约 113710。 图 10：主指廊三层平面图 注：阴影部位为施工范围。 2、本标段施工内容 主指廊三层主要为出发候机大厅，施工内容包含地面系统、卫生间系统、栏杆隔断系统、 钢浮岛系统、空调树系统、登机桥系统、公共运输系统、屋面吊顶系统（建筑内表皮系统） ， 根据业主提供的图纸及相关资料

15、、规范，按要求完成装修工程的施工图细化设计，完成装修工 7 程的材料采购、施工和安装、检验，现场与土建、玻璃幕墙、设备安装等项目的配合工作，直 至交付验收，以及相关的售后服务及质量保证。 3、承包方式 包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工、包竣工验收。 4、工期要求 施工总工期不超过 285 日历天，计划开工日期：2011 年 11 月 20 日（具体以中标公示后 第七天起算） ，计划竣工日期：2012 年 8 月 30 日（为关门工期，不予调整） 。 5、质量标准 确保本工程合格， 配合总包创建 “中国建设工程鲁班奖” 和争创 “中国土木工程詹天佑奖” 。 6、安全目标 （1）责任

16、事故死亡率为 0、确保无重大伤亡事故。 （2）杜绝重大火灾事故。 （3）杜绝发生影响空防安全、机场正常运营和周围环境的各种行为。 （4）确保满足深圳市建设现场文明施工管理办法 、 建设工程安全生产管理条例 ，实 现达到广东省建筑工程安全生产文明施工优良样板工地标准。 7、文明施工目标 满足深圳市政府关于“净、畅、宁”的文明施工要求。 8、环保目标 通过科学管理和技术进步， 最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动， 实现 节能、节地、节水、节材和环境保护。 1.1.3 工程设计情况 1.1.3 工程设计情况 本工程地处滨海， 庞大的建筑体量配以白色的整体色调， 加上灵动的人性化设计与布局巧 妙，不仅外观优雅，更觉浑然天成。与海陆相连的自然景观有机地融合在一起，金属材质的质 感与蜂巢型玻璃相间形成均匀的纹理，让其充满了未来的气息，是建筑、设计和技术融合为一 体的艺术珍品。内部空间高大宽敞，高质量的设计细节和实用需求完美融合，旅客身临其间， 透过玻璃幕墙，四周