【2017年整理】翻车机安装、调试及使用说明书

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1、翻车机安装、调试及使用说明书 A01004MS11 用途翻车机是用于电厂、港口、冶金、煤炭、化工等企业的大型自动卸车设备,可翻卸 C61C70 高边铁路敞车所装载的散粒材料。2 技术性能2.1 适用车型长1193813976mm宽31803243mm高29703600mm2.2 最大载重量 100t2.3 回转角度:正常165最大1752.4 回转速度1 r/min2.5 驱动功率245KW 2.6 设备重量:机械117.5t液压9.2t配重11t总重138t2.7 外型尺寸(长宽高)2019079108590mm3 机构与机构组成C 型翻车机主要由转子、夹紧装置、靠板装置、托辊装置、缓冲装置

2、、振动器、导料装置、传动装置、液压系统等组成。3.1 转子转子主要由两个“C”型端环、侧梁、顶梁和平台组成。顶梁、侧梁、平台与两端环的联接形式为高强度螺栓把合的连接板和法兰联接,均为箱形梁结构。其作用是承载待卸车辆,并与车辆一起翻转、卸料。端环外缘有运行轨道以传递载荷到托辊装置上,端环外缘还装有传动齿圈,用以与主动小齿轮啮合驱动翻车机转子旋转。端环为“C”型开口结构,以便重翻车机安装、调试及使用说明书 A01004MS2车调车机大臂通过翻车机,平台上铺设轨道,供车辆停放和通行。端环内装有废铁块和混凝土配重,前梁内装有混凝土配重,以平衡转子上的偏载,从而减小不平衡力矩降低驱动功率,减小翻转冲击。

3、端环上设有周向止档,其作用是防止翻车机回位和翻转最大角度时越位脱轨。3.2 夹紧装置夹紧装置是由夹紧梁、摆动杆、支座和液压缸等组成,其作用是由上向下夹紧车辆,在翻车机翻转过程中支承车辆并避免冲击。每台翻车机有四套夹紧装置,均通过支座安装在侧梁上,摆动杆一端铰接在支座上,另一端与夹紧梁铰接,通过液压缸驱动摆动杆带动夹紧梁由上向下夹紧车辆。3.3 靠板装置靠板装置主要由靠板体、液压缸、耐磨板、撑杆等组成。其作用是侧向靠紧车辆,在翻车机翻转过程中支承车辆并避免冲击。靠板体是组合工字梁结构,靠车面安装有耐磨板以便更换,反面与支承在侧梁上的四个液压缸铰接,在液压缸的驱动下可前,后移动,其自重由铰接在平台

4、上的二个撑杆支承。靠板体两端安装挡板,其作用是保证靠板做平行移动。3.4 托辊装置托辊装置主要由辊子、平衡梁、底座等组成。其作用是支承翻车机翻转部分在其上旋转。托辊装置共有两组,安装在翻车机两端的支承梁上,每组托辊装置有四个辊子,每两个辊子组成一个辊子组分别支承在端环的左下方与右下方,每个辊子组的两个辊子由可以摆动的平衡梁联接,以保证每个辊子与轨道接触。3.5 缓冲装置缓冲装置共两组,安装在翻车机两端环上,作用是限制翻车机翻转回原位和到最大工作位置时过位脱轨。缓冲装置由两部分组成,一个是缓冲器部分安装在端环上,另一个是止挡座部分安装在托辊底梁上。3.6 振动器翻车机安装、调试及使用说明书 A0

5、1004MS3振动器主要由振动电机、振动体、缓冲弹簧、橡胶缓冲器等组成。其作用是振落车箱内残余物料,振动器共四个,安装在靠板体上,其振动板凸出靠板平面 20mm。3.7 导料装置导料装置主要由导料板、支架等组成,安装在两端环内侧,其作用是防止物料在翻卸过程中溢出坑外和散落在托辊装置上。3.8 传动装置传动装置主要由电机、减速器、制动器、联轴器、传动小齿轮、底座及轴承座等组成,其作用是驱动翻车机转子部分翻转。传动装置共有两套,独立工作,安装在翻车机两端,电机为交流变频电机,其特点是有较高的过载能力,减速器为硬齿面圆柱齿轮减速器,其特点是体积小、承载能力大、效率高。4.安装程序及要求4.1 将两组

6、托辊装置安装在基础上,用垫片进行调整,以保证每端四个辊子在同一平面内,并且该平面应与翻车机中心线垂直,误差为1mm,一端的辊子中心平面应与另一端的辊子中心平面平行,其平行度在 5000mm 范围内不大于 2mm,两中心平面距离为 150003mm,底座上打印标记处两对角线距离为151915mm,同时两端辊子应在同一水平面内,其高低差不大于 2mm。4.2 将上、下半端环体组成端环,把合前检查高强度螺栓把合是否符合要求,然后将螺栓拧紧至规定力矩。4.3 两端环立于托辊装置上,将平台、侧梁、顶梁分别与端环连接,连接前应检查高强度螺栓连接法兰面是否符合要求,然后将高强度螺栓拧紧至规定力矩,各结合面不

7、得有缝隙。走台格栅必须点焊于支承架上,不得有松动现象。转子组成后,两端环位于回转中心线垂直的准垂直面上,与准垂直面的偏差不大于5mm,同时保证两轨道之距离 150003mm。转子组成后,应保证八个辊子均与轨道接触良好,可通过调整垫片组来达到要求。4.4 将靠板装置安装在转子上,在靠板面与撑杆平行的位置上,使靠板面位于与平台轨道面垂直的准垂直面上,与准垂直面的偏差不大于5mm。翻车机安装、调试及使用说明书 A01004MS44.5 将夹紧装置安装于转子上,各铰点应动作灵活,无卡阻现象。4.6 将导料装置安装于转子上,保证导料装置与其它装置无运动干涉。4.7 安装液压装置及其配管,配管时应根据现场

8、实际情况,在管路中减少弯折,在必要的弯折处尽量用管子煨弯,少用直角焊接弯头,配管和装配过程中,管子和接头焊接后,均必须进行酸洗处理。4.8 安装传动装置,传动小齿轮与端环上的齿块啮合情况应良好。4.8.1 传动小齿轮的中心线应与转子中心线平行。4.8.2 齿侧间隙 1.83.5mm.4.8.3 在任一安装位置上,两端齿侧间隙应相同。4 翻车机的调整与试运转5.1 调整平台上的钢轨端头与基础上的钢轨端头之间隙6mm,平台上轨面与基础上轨面的高低差3mm,横向差3mm。5.2 检查振动器振动板是否凸出靠板 20mm。5.3 试运转前将所有与电机相连的联轴器脱开,单独进行电机试运转检查定子接法、电压

9、、电流及旋转方向是否与要求一致,同时检查各电气元件是否正常。5.4 上述检查符合要求后,再将各联轴器接好,首先在无负荷情况下(即无车辆时)反复点动几次,仔细观察并检查各运动构件的工作情况。5.5 参加试运转工作人员,事前应对本产品有关文件及资料进行全面了解,在机械试运转前,电气部分(电机、连锁信号等)应事先试验合格。5.6 试运转应先空载后负荷。5.6.1 无负荷试验,即无车辆进入翻车机时,用手动控制使翻车机翻转 35 次(01750为一次) 。5.6.2 轻负荷试验,将各型无料敞车分别推入翻车机,用手动控制,使每种敞车翻转 35 次。5.6.3 负荷试验,将满载物料的敞车推进翻车机,进行负荷

10、翻转试验。5.6.4 当手动控制无问题后,即投入自动控制。6 使用说明6.1 翻车机可自动操作也可手动控制各机构的运动。翻车机操作方法及操作程序翻车机安装、调试及使用说明书 A01004MS5见电气说明书。6.2 翻车机的工作过程6.2.1 车辆由重调机牵入翻车机并定位停止后,重调机自动摘钩并驶离翻车机。6.2.2 翻车机靠板向车辆靠出,当靠板与车辆接触时,限位开关发出信号靠板停止动作。同时夹紧装置向下摆动,将车辆夹紧。6.2.3 翻车机慢速起动,在翻转至 70左右时,进行油压检测,若车辆未夹紧则停止并返回零位。6.2.4 翻车机翻转至 165时减速、制动。同时振动器工作 3 秒钟,然后翻车机

11、反转返回零位,接近零位时翻车机转速降至 1/5 1/6 额定转速,呈爬行状态平稳回零。6.2.5 当翻车机返回零位时,夹紧装置开始向上摆动松开车辆。 。6.2.6 当夹紧装置返回原位停止摆动后,靠板撤离车皮。6.2.7 重车调车机将翻车机内的空车推出平台并牵入下一辆重车,至此完成一个工作循环。7 维护与保养翻车机零件的所有摩擦面要经常检查,对各润滑点应及时注油,各润滑点列表如下:润 滑 点编号 名 称润滑方 式润滑油牌号 润滑制度 附注1 减 速 器稀油 N220 或VG220,或Mobi1630每三个月一次2 处2 传动装置轴承 干油 每周一次 4 处3 托辊装置辊子 干油 每周一次 8 处

12、4托辊装置平衡梁铰轴干油 安装或检测时涂抹4 处8 液压部分翻车机安装、调试及使用说明书 A01004MS68.1 概述本液压系统是为“C”型翻车机卸车线配套设计的,此系统是一个较为精密的部件,正确操作和精心维护是设备正常运转和延长使用寿命的保证。为此,希望用户在使用前,仔细阅读本说明书。说明书中仅就一个系统的构成及总体维护保养予以叙述,各元件的维护按照厂家样本或有关资料进行。 8.2 系统组成翻车机液压站由一个泵站、四个靠车油缸装置、四个压车油缸装置组成。8.2.1 泵站泵站是系统的动力源,主要由油箱装置、泵装置、调压控制装置组成。8.2.1.1 油箱装置采用全封闭式油箱,以防恶劣环境下灰尘

13、的进入;油箱中部设有隔板,将油箱分为吸油区和回油区,便于油液充分沉淀。油箱顶部设有预压式空气滤清器,当油箱内部压力小于预定压力时,排气单向阀处于关闭状态,保持油箱内压力,提高泵的自吸能力,避免油液气蚀;当液位升高或油温上升时,油箱内压力升高,超过预定压力时,排气单向阀开启向外排气,直到油箱内压力降至预定压力时,排气单向阀关闭,如此循环维持油箱内部压力,保证系统正常工作。油箱设有空气调节器,由于使用单活塞杆双作用差动油缸,当油缸运动时,进油流量与回油流量不相等,导致油箱液面发生变化,为了补偿液面变化产生的压力波动,设置空气调节器,保证油箱在封闭状态下可靠工作。油箱顶部设有直回式回油滤油器,过滤精

14、度为 10,阻止系统杂质进入油箱,筒体部分浸入油箱并配置旁通阀、滤芯堵塞指示器,随着滤芯污染加重,滤芯堵塞时,油液不经过滤直接由旁通阀流回油箱,这时需要停机更换或清洗滤芯。油箱侧壁还设有吸油滤油器,能阻止油箱内较大杂质进入系统,损害元件,吸油滤油器设有旁通阀和滤芯堵塞指示器,工作原理与回油滤油器相似。油箱顶部设有注油器,可从此处向油箱内注油,注意加油时一定要用翻车机安装、调试及使用说明书 A01004MS7滤油小车加入相同牌号的介质。油箱侧面装有液位计,便于直接观察油箱中工作介质的情况。另外还有一电接点温度计,当油温低时控制电加热器的投入(15)和停止(25),当油温高于 65时报警。8.2.1.2 泵装置泵装置采用叶片泵,由一台 30kW 电机驱动。8.2.1.3 调压控制装置调压控制装置由控制阀组和压力表组成,控制阀组上安装溢流阀和单向阀;压力表用来显示油泵出口压力值。8.2.2 靠车控制装置靠车控制装置是用来驱动靠车机构的。电磁换向阀(序号 31)的电磁铁 YH3A得电,压力油由 P 口进入,经插装减压阀(序号 37、38)减压后,过单向阀

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