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1、目 录1编制依据、原则及范围11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围22工程概况22.1设计概况22.2地质情况32.3水文条件42.4拟定开仓检查或换刀处环境情况42.5盾构机刀具情况53施工重难点及对策64盾构进仓、更换刀具方法74.1准备工作74.2常压开仓84.2.1作业内容84.2.2工艺流程图84.2.3施工步骤84.2.4工艺装备104.2.5作业组织115施工监测115.1监测目的115.2监测措施115.3监测频率及数据处理115.4监测控制值标准125.5监测预警报警程序136安全保证措施136.1安全生产保证体系136.2安全施工措施146.2.1盾构进仓安全保证
2、措施146.2.2换刀作业安全保证措施167质量保证措施177.1质量保证体系177.2质量保证措施177.2.1常压开仓管理的主要因素177.2.2开仓管理的原则198应急预案198.1风险源识别198.2应急指挥机构及职责208.2.1应急指挥机构208.2.2指挥机构及职责208.3处置程序228.5应急物资258.6相关联系方式及急救线路26附件：27矮化砧嫁接的苹果树树冠体积小于乔化砧嫁接的苹果树树冠体积，矮化砧苹果树单株产量低于乔化砧苹果树，所以，栽植矮化苹果树必须根据不同的矮化砧木和不同类型的短枝型品种适当加大栽培密度沈阳至铁岭城际铁路工程（松山路道义）人杰湖公园站-蒲河大道站区
3、间沈阳地铁九号线一期工程土建施工第五合同段滑翔站-沈辽路站区间 开仓检查、常压进仓、更换刀具预案1编制依据、原则及范围 1.1编制依据（1）沈阳地铁九号线工程土建施工第五合同段施工图纸资料；（2）项目现场踏勘及项目施工调查报告、岩土勘察报告，地质补勘报告、地质雷达探测报告；（3）盾构机组装图纸；（4）沈阳地铁公司管理办法：沈阳地铁工程重大危险源管理办法沈地铁司发2009 62号；沈阳地铁工程质量管理办法沈地铁司发2010 21号；关于印发沈阳地铁盾构施工技术要求的通知沈地铁司发2014142号；（5）国家现行的主要施工技术及验收规范和标准（包括但不限于以下施工规范和标准）：城市轨道交通地下工程
4、建设风险管理规范GB 50652-2011；危险性较大分部分项工程管理办法建质200987号文；空气潜水减压技术要求GB 12521-2008；盾构法开仓及气压作业技术规范CJJ-217-2014。1.2编制原则（1）严格执行基本建设程序，认真贯彻国家和沈阳市关于地铁工程建设方面的有关方针、政策和规定。（2）明确盾构施工中换刀作业工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，指导、规范换刀作业施工，保障换刀操作人员安全和。1.3编制范围本预案仅适用于沈阳地铁九号线工程土建施工第五合同段沈辽路站滑翔站区间。2工程概况2.1设计概况本工程设计范围为沈阳地铁九号线工程土建施工第五合同段沈辽路站滑翔站区间，起止
5、里程为左DK7+793.370左DK8+721.530，全长930.166m（其中左DK8+199.734=左DK8+200.000，短链0.266m，左DK8+352.273=左DK8+350.000，长链2.273m）；右DK7+793.370右DK8+721.530，全长约927.893m（其中右DK8+199.734=右DK8+200.000，短链0.266m），线间距1217m，隧道拱顶覆土厚度约11.422.1m；最小曲线半径315m，纵向呈“V”型坡，最大坡度27；在右DK8+450.000右DK8+600.000下穿建筑物。其中包括：（1）区间正线结构；（2）区间联络通道兼泵站
6、。区间正线采用盾构法施工，盾构机采用土压平衡盾构机。隧道采用单圆断面型式，错缝拼装预制钢筋混凝土管片衬砌。区间盾构施工拟采用1台土压平衡盾构机（直径6280mm；总长度约80m）从滑翔站右线始发，掘进至沈辽路站接收、转场至滑翔站左线二次始发，掘进至沈辽路站左线接收、解体、吊出，最后施工区间附属结构。图2.1-1 工程线路走向图2.2地质情况沈辽路站滑翔站区间隧道穿越的地层主要为83砾砂、74粗砂、84砾砂、64中砂、93圆砾土、133圆砾土、133粉质粘土、94圆砾土、54细砂。各层土描述如下：层号土层名称土层描述83 砾砂中密，局部稍密，棱角形，混粒结构，颗粒级配较好，含约20%粘性土，级围
7、岩74 粗砂中密，次棱角形，混粒结构，颗粒级配一般，含约20%粘性土，级围岩84 砾砂中密密实，饱和，混粒结构，粘粒含量6%，含大于2mm颗粒占总量的3545%，级围岩64 中砂密实，次棱角形，均粒结构，颗粒级配差，含少量粘性土，级围岩93 圆砾土中密，局部稍密，混粒结构，坚硬，颗粒级配较好，一般粒径220mm，约占总质量的70%，最大粒径80mm，充填约20%的混粒砂和粘性土，局部为卵石层，级围岩133 圆砾土级围岩133 粉质粘土级围岩94 圆砾土中密，饱和，颗粒不均，最大颗粒80.0mm，一般粒径210mm，含大于20mm颗粒占总重的2030%，充填30%左右的混粒砂，级围岩54 细砂密
8、实，次棱角形，均粒结构，颗粒级配差，含约15%粘性土，级围岩2.3水文条件本区间地下水属松散岩类孔隙潜水，含水量丰富稳定水位埋深10.511.4m，高于隧道埋深。含水层主要为中、粗砂、圆砾为主，水力坡度5。2.4拟定开仓检查或换刀处环境情况本区间盾构穿越建筑物较多，一般情况下不开仓；若遇特殊情况需开仓检查，则暂定位开仓地点为联络通道处（下穿建筑物完成，线路为直线，地层经过地面旋喷桩加固，周边布有降水井）。图2.4-1 拟开仓检查（换刀）地点2.5盾构机刀具情况本区间采用1台盾构机掘进，为中铁装备133号盾构机，均为辐条式刀盘。相关刀具情况如下表表2.5-1盾构机刀盘情况序号刀具类型数量盾构机型
9、号1切刀72中铁装备133号2边刮刀123焊接撕裂刀664超挖刀15鱼尾刀1刀具装配图详见附件2。工程部值班人员应做好盾构掘进的施工记录，盾构掘进各项参数收集整理并做好电子表格，对每个阶段碴样做好记录，为后续刀具磨损判断提供依据。判断开仓的主要依据有：在地质情况和其余参数无较大变化时，盾构总推力增大、刀盘扭矩增大、掘进速度降低；碴土粒径增大、碎石减小；出土量减小（保径刀磨损，开挖直径减小），盾构机刀具传感器报警。判断换刀的主要依据有：刀具出现偏磨、刀圈脱落、裂纹、松动、移位情况，边缘刮刀磨损量超过1cm，中心刀磨损量超过1.5cm（以上数据均为参考，应按实际情况进行修正）。设备技术人员对需要更
10、换刀具与刀具磨损情况统计，判断刀具有效掘进距离，为后续换刀点选定提供必要依据。3施工重难点及对策表3-1 施工重难点分析及对策统计表序号重难点分析应对措施1施工作业空间狭小每次进入身体素质好且反应灵活的2人到作业面，并进行轮换施工；合理配置先进的施工器具，减小劳动强度2有毒有害气体人员进入土仓前进行气体（活体）检测，并鼓入新鲜空气；人员进入土仓后，不断通风并进行气体检测，必要时通入医疗用氧3掌子面自稳性较差在拟定换刀（检查）处进行降水作业，将水位降至隧道底部以下；对换刀点的泥砾层进行地面注浆加固；盾构即将到达换刀点时，向土仓内注入高浓度膨润土浆液及空气，使浆液渗入掌子面土体中，起到护壁的作用；
11、换刀时，保留半仓土，增强掌子面稳定4换刀作业过程中，掌子面失稳安排专人在人闸口观察掌子面，确保掌子面无明显渗水、无明显裂纹、无掌子面土体下落时方可进行换刀作业；若无法保证掌子面稳定，则关闭仓门，建立土压，另选换刀点4盾构进仓、更换刀具方法本区间1台盾构机计划一次性通过隧道，其进仓作业是作为应急的工序，是目前解决盾构机仓内故障和换刀等作业的唯一途径，也是摸清掌子面水文地质最有效的方法。进仓方式主要有带压进仓、常压进仓。当盾构在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时，因地层本身有自稳能力，这种情况下可在无压下直接进入刀盘作业。本区间地层主要为粗砂层，开仓地点进行了地面旋喷桩加固，周边采用降水施工，故若需开
12、仓则采用常压进仓方式。4.1准备工作根据之前的掘进参数等状况，对仓内的问题作出充分的分析和预判，对仓内所需的操作作出相应的判断；同时根据计划开仓处的水文地质资料、停机前出渣土成分和数量、地表监测数据、掘进时同步注浆情况等参数的分析，确定带压进仓的实施方案和技术交底，严格按照开仓程序签认表进行开仓前的检查验收。 （1）加大同步注浆，并进行二次注浆确定带压进仓的位置后，对停机前的23环加大同步注浆量，从而达到加强封堵盾尾后部、管片背后地层止水的目的。视地层稳定性和渗透性，注浆量加大至理论注浆量的22.5倍，同时注意同步注浆压力与切口环压力基本匹配，另外需提高浆液的稠度，调整比重及凝结时间等；并采用
13、水泥-水玻璃双液浆进行水路封堵。（2） 封堵漏气通道在特殊情况下，如有漏气通道，利用膨胀材料进行封堵。利用盾构机中盾上的超前注浆孔，按圆周分四个角向外注入聚氨酯材料，遇水膨胀后可有效封堵间隙以免漏气。（3） 降水 在开仓地点采用降水井进行降水，确保水位位于刀具以下。4.2常压开仓4.2.1作业内容 主要作业内容：开仓位置选择、开仓准备工作、排空土仓、气体检测、打开仓门、气体检测及地质检查、刀具检查及处理方案确定、刀具处理、关闭仓门。4.2.2工艺流程图4.2.3施工步骤4.2.3.1开仓准备 为保证开仓作业的连续、快速，必须做好充分的准备，准备工作包括预计更换刀具准备、开仓作业工具准备、洞内水
14、电准备、洞内外通风准备等。准备工作由专人负责，完成后由相关人员审核确认。是否是否开仓位置选择开仓准备工作排空土仓，打开人仓球阀通风气体检测合格打开仓门，通风检测气体、判断地质稳固刀具检查刀具处理关闭仓门关闭仓门，进行加固或另选开仓位置图4.2.2-1 工艺流程图4.2.3.2开仓位置确定 开仓位置宜选择地层条件相对稳定、地下水水量较小、地面环境适宜的地段。4.2.3.3排空土仓内的土达到开仓条件 由盾构机司机通过操控螺旋输送机，将土仓内的碴土输出，降低土仓压力，将土仓内土和水位出至人仓门以下。打开盾构机人仓隔板位置的球阀，通过盾构机的泡沫系统通风，置换土仓内空气。在地面进行垂直取芯或从盾构机超前注浆孔采用小导管抽芯，芯样成型方可满足开仓条件。4.2.3.4仓内气体含量的检测 由气体检测人员携带便携式气体检测报警仪器，通过盾构机人仓隔板位置的球阀，对土仓内的气体含量进行检测，如果检测气体含量超标，则对土仓内继续通风，置换仓内气体，直至检测合格后方可开仓。4.2.3.5打开仓门 气体检测无异常时，打开仓门。仓门打开后，立即打开风机对仓内空气置换，气体检测人员对仓内气体进行进一步检测，同时可结
