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1、,铁路隧道施工质量控制要点及维护措施 兰渝铁路项目部,根据龙池山隧道施工质量控制情况对各工序质量控制要点及措施进行归纳总结，进一步指导隧道施工。,2,目 录,第一部分 龙池山隧道工程简介 第二部分 隧道工程的特点 第三部分 各工序质量控制要点及措施 第四部分 结束语,一、龙池山隧道工程简介,龙池山隧道全长11259 m，为一座双线隧道，隧道除中间段2618.39m位于R=3500m的曲线上以外，其余地段均位于直线地段。设田儿湾斜井（临时工程，长1316m）及白家梁横洞（永久工程，长2035m)两座辅助坑道。,5,一、龙池山隧道工程简介,隧道效果图,6,二、隧道工程特点,1、隐蔽性大； 2、作业
2、的循环性强； 3、作业空间有限； 4、作业的综合性； 5、施工过程围岩的力学状态是变化的； 6、作业环境恶劣,风险性大。,7,三、各工序质量控制要点及措施,1、开挖 1.1控制要点： 隧底开挖质量控制要点有两点： 一是边墙基础及隧底开挖高程，避免边墙基础嵌入深度不够，影响隧道结构的整体受力情况； 二是控制超欠挖。,全断面开挖,8,1.2控制措施,第二部分 工程概况,通过多次对爆破参数的修改，达到最佳效果。在有围岩变化时重新进行参数校核，通过多次校核爆破参数，减少超欠挖。,三级围岩炮眼痕迹 保存率大于80%,光面爆破炮眼设计图,此图为三级 围岩炮眼布 置图,第二部分 工程概况,2.初期支护,2.
3、1管棚的质量控制 2.1.1控制要点： 重点控制管棚搭接长度、钻孔的孔位、外插角、孔深和管棚注浆浆液强度和配合比及注浆压力。,洞口段长管棚,11,2.1管棚的质量控制,2.1.2控制措施： 2.1.2.1做好原材料的进场检验。 2.1.2.2在导向墙内管棚位置预埋导向管，保证钻孔数量及环向间距。 2.1.2.3施工时，管棚钻孔外插角比隧道纵向坡度的设计值大1-2度。,洞口导向墙,12,2.2超前小导管的质量控制 2.2.1控制要点： 2.2.1.1做好进场原材料的检验及注浆浆液的配合比的选定。 2.2.1.2注浆压力必须符合设计要求，注浆浆液必须充满钢管及其周围的空隙。,超前小导管,13,2.
4、2超前小导管的质量控制,2.2.2控制措施： 2.2.2.1小导管通过钢架中间进行施工，控制小导管位置和环向间距。 2.2.2.2在多功能作业台架上施工，保证打设小导管时人员机具的稳定性，从而保证小导管间距、深度和角度。,超前小导管,14,2.3锚杆的质量控制 2.3.1控制要点： 2.3.1.1锚杆的规格及物理性能指标。 2.3.1.2锚杆安装数量必须符合设计要求。 2.3.1.3砂浆锚杆所用砂浆的配合比选定。,锚杆钻孔,2.3.2控制措施： 2.3.2.1做好原材料的进场检验。 2.3.2.2砂浆锚杆设垫板，做到锚杆钻孔方向与孔口岩面垂直，使垫板密贴岩面，拧紧尾部螺母。 2.3.2.3深度
5、不够的锚杆孔重新打设，直到满足要求。,2.3锚杆的控制措施,锚杆加设垫板，保证初支质量,2.4钢筋网的质量控制 2.4.1控制要点： 钢筋网所用钢筋的品种、规格、性能； 钢筋网的制作； 钢筋网的网格间距及搭接长度；,16,采用钢筋网制作胎模,2.4钢筋网的质量控制措施,2.4.2控制措施： 2.4.2.1检查钢筋网胎模，从源头控制网片间距和钢筋规格。 2.4.2.2检查钢筋网之间搭接长度和预留搭接长度，对不符合要求处进行整改。,现场检验网片网格尺寸,18,2.5钢架的质量控制,2.5钢架的质量控制 2.5.1控制要点： 2.5.1.1钢架原材的进场检验。 2.5.1.2钢架安装时不得侵入二衬断
6、面，脚底不得有虚碴，钢架与围岩间的间隙采用喷射混凝土喷填密实，严禁采用碎石或其他异物去填充超挖的空间，而后在其表面用喷射混凝土隐蔽。,钢拱架安装,2.5钢架的质量控制,2.5.2控制措施： 2.5.2.1检查钢架连接板尺寸，厚度及钻孔工具。 2.5.2.2检查钢架每节的弦长，整榀拼装后偏差，定期检查，控制钢架质量。,钢拱架的加固,拱架连接板采用台座钻眼,20,2.6喷射混凝土 2.6.1控制要点： 2.6.1.1做好原材料的进场检验。 2.6.1.2检查开挖断面尺寸，清除开挖面和待喷面的松动岩块及拱脚、墙角处的岩屑等杂物，以保证混凝土与围岩的附着。 2.6.1.3采用湿喷工艺，其喷射质量容易控
7、制且回弹率低，混凝土均质性好，强度也较高。,2.6喷射混凝土质量控制,湿喷工艺,2.6.2控制措施： 2.6.2.1采用8钢筋做成测钎,将测钎焊在钢筋网上，垂直于受喷面，事先测量测钎长度，喷射完毕后再抽检测钎长度,检查喷射混凝土厚度。 2.6.2.2拌制喷射混凝土时，原材料称量采用自动计量装置，衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确。,21,22,2.6喷射混凝土的质量控制,初期支护效果良好,出口,进口,柳家河,23,3 二次衬砌,3.1钢筋绑扎 3.1.1控制要点：钢筋连接的方式及搭接长度、接头的设置、保护层厚度的控制。 3.1.2控制措施： 3.1.2.1为保证绑扎钢筋排距
8、，采用架立钢筋骨架进行施工。,二衬钢筋的绑扎,24,3.1 钢筋绑扎,钢筋保护层垫块的设置,3.1.2.2在靠近边缘处的架立钢筋用钢尺量出钢筋间距，画上标记，然后两头进行固定环纵向钢筋。 3.1.2.3加设保护层垫块,25,3.2模板台车 3.2.1控制要点： 3.2.1.1 模板台车的中线控制。 3.2.1.2模板的接缝必须连接严密，铰接轴应灵活，能达到伸缩自如与开启的要求。,3.2模板台车,二衬台车,3.2.2控制措施： 3.2.2.1台车的选用和设计 隧道二衬施工采用液压式衬砌模板台车，模板由钢结构及钢模拼装而成，模板面板厚度为10mm，并设有相应的混凝土输送管支架或吊架，拱顶部位预留3
9、个注浆孔。,26,3.2 模板台车,二衬模筑台车,27,3.3二衬混凝土的质量控制,3.2.2.2模板表面进行打磨、除锈清理，模板表面必须清理干净并刷油，不得使用废机油。 3.3二衬混凝土 3.3.1原材料的控制： 做好水泥、粗骨料、细骨料、外加剂的进场检验。 混凝土生产采用自动计量拌合站拌合，搅拌时间不得小于2min。,拌合站,28,3.3二衬混凝土的质量控制,3.3.2模板的加固： 采用整体钢模衬砌台车、挡头模板采用木模。在定位立模时安装卡轨器,旋紧基础丝杆千斤顶、门架顶地千斤顶和模板顶地千斤顶, 防止跑模和门架变形。 3.3.3混凝土的捣固： 混凝土采取附着式振捣器，辅以插入式振捣器辅助
10、振捣。,模板的加固,29,3.3.4浇筑过程： 混凝土施工过程中，泵送连续浇筑避免停歇造成“冷缝”。混凝土衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保混凝土浇筑作业连续进行。,3.3二衬混凝土的质量控制,二衬混凝土的浇筑,3.3.5混凝土拌合物的控制：在混凝土浇注过程中严格控制混凝土坍落度，坍落度为140180mm，并及时留置试验试块。,现场 坍落 度的 测定,3.3二衬混凝土的质量控制,3.3.6拆模及养护 二次衬砌拆模时间为二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。 混凝土拆模后及时对混凝土进行养护，混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表
11、面温度与环境温度之差不宜大于20，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15。养护时间为14天。,3.3二衬混凝土的质量控制,32,3.3二衬混凝土的质量控制,3.3.7拱顶回填注浆 为保证衬砌背后空洞密实，二衬混凝土强度达到设计强度的100%后，采用预留注浆孔法进行注浆。注浆管采用50的PVC管，注浆材料采用M20砂浆。,预留注浆孔,33,4 防排水施工,4.1施工缝 4.1.1构造形式：仰拱和二衬的纵向施工缝防水构造为：钢边止水带+界面剂；二衬之间、仰拱之间的施工缝防水构造为：土工布+防水板+背贴止水带+中埋止水带。,防水板作业台架,防水构造形式,34,4.1施工缝质量控制,4.1.2控
12、制措施： 4.1.2.1土工布、防水板、止水带等原材的进场检验。 4.1.2.2施工缝浇筑混凝土前，将前一段混凝土表面进行凿毛，凿除浮浆和杂物，清理干净，后按要求涂刷界面剂。 4.1.2.3二衬及仰拱施工缝的止水带位置放置正确，且用模板加固好背贴止水带，固定在施工缝中间位置，中埋止水带采用设计给出的加固方法进行。,风镐凿毛,4.2防水板 4.2.1控制要点： 4.2.1.1防水板铺设范围及铺挂方式符合设计要求。 4.2.1.2防水板必须按设计要求进行双焊缝焊接，焊接应牢固，不得有渗漏，每一单焊缝的宽度不小于15mm。,4.2防水板质量控制,爬焊机焊接,4.2.1.3铺设防水板的基层应平整、无尖
13、锐物体。 4.2.1.4防水板的搭接宽度不小于15cm，允许偏差为-10mm。防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小于50cm，允许偏差为5cm。,防水板施工后效果,4.2防水板质量控制,37,4.3盲管 4.3.1控制要点： 重点控制盲管的位置，固定方式，盲管材料质量, 盲管的铺设位置和范围、盲管接头的连接，纵、环向盲管之间的连接，纵向盲管与排水沟的连接。 衬砌背后设置的排水盲管应结合衬砌一次施工，施工中防止混凝土或压浆浆液浸入盲管堵塞水路。,4.3盲管的质量控制,38,4.3.2控制措施： 4.3.2.1纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。 4.3.2.2盲管出水弯头段采用PVC硬质弯管（边墙进水孔管）套在上面，以起保护和引导作用,并保证进水孔段有不小于2%的流水坡度。 4.3.2.3盲管采用5cm长的锚固钉及防水板窄条（8cm×20cm）锚固在岩面上，锚固钉间距按50cm布置。,4.3盲管的质量控制,盲管的固定,39,四、结束语,以上对隧道施工各个工序的质量控制要点及控制措施进行了总结，通过措施的付诸实施，对现场质量控制起到了较好的作用，对后续隧道施工的质量控制提供了指导依据，只有每个工序都按规程施工，才能保证隧道工程质量。,
