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1、1石济铁路客运专线施工过程控制标准化管理手册编号:2014-06-15-01墩身预埋件施工作业指导书单 位： 中铁十八局集团石济铁路客运专线项目经理部一分部编 制： 审 核： 批 准： 2014年 06月 15日发布 2014 年 06月 16日实施中 铁 十 八 局 集 团 有 限 公 司 石 济 铁 路 客 运 专 线 项 目 经 理 部2墩身预埋件施工作业指导书1适用范围适用于石济铁路客运专线六标段项目经理部一份部平禹特大桥改DK352+672.3改 DK364+723.73 里程段和走行线大桥ZK0+227ZK+370.95 桥梁工程墩身施工。2作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编
2、制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。现场施工管理及作业人员满足架子队管理要求，材料经试验检验合格后方可使用。3技术要求3.1 预埋件的品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料焊接检验。3.2 预埋钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合规范要
3、求，尺寸偏差符合规范要求。3.3 预埋件安装预埋位置正确，尺寸符合设计要求。3.4 垫石施工支座螺栓预留孔标高控制符合设计要求。4施工程序与工艺流程4.1 施工程序在墩身钢筋绑扎的过程中安装预埋件。预埋件包括预埋接地钢筋、沉降观测标、测温线、检查梯、吊篮、垫石钢筋、电缆上下桥槽道、集中排水设施预埋。3预埋件相关施工程序为：施工准备测量放线 钢筋加工与安装预埋件安装 模板加工与安装。4.2 工艺流程主要施工工艺流程图5施工要求5.1 施工准备材料进场前，需根据施工图纸及施工方案进行材料计划。 物资部门根据工程部提供的工程量和试验室试验情况，确定材料进场。材料进场与调拨必须根据现场情况合理采购，灵
4、活调拨，以免出现误工，窝工等情况。项目部设置物资部，负责本桥施工材料的管理工作。所有用于工程的材料经自检合格，主要材料由监理工程师检验合格，方可使用。 采购进场的所有用于本工程的材料由物资部统一发放，建立可追溯记录，工程材料一律限额发放，统一核算。贮存过程中防止锈蚀、污染，4避免压弯，按厂名、级别、品种、规格分批堆置在仓库内，并架离地面，悬挂识别标牌。5.2 施工工艺5.2.1 施工放样墩身墩帽施工前后均应复测中线和高程位置，施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，高程符合设计要求，并且放出预埋件埋设位置，发现问题及时处理。暂不架梁的锚栓孔或其他预留孔，应排除积水将孔口封闭。垫石钢筋必须在
5、顶帽钢筋安装完毕并由测量班放样后才能绑扎。5.2.2 桥墩预埋件安装（1）综合接地桥墩综合接地钢筋严格按照设计图布置，即：接地钢筋利用桥墩竖向主筋作为 N1 钢筋（桥墩主筋直径为 16mm 和 25mm，满足总截面200mm2 的规定），无需改变结构钢筋。在墩身大里程方向墩柱立面中心对称预埋 2 根竖向接地钢筋，接地钢筋为距中心距离为 95cm 的结构主筋，N1 上端采用接地端子与梁上的接地系统相连接，下端与承台环型接地钢筋 N2 焊接，N1 接地钢筋伸入顶帽中，要与顶帽钢筋焊接形成电气回路，N1 伸入承台与承台底层钢筋网焊接形成电气回路。接地钢筋之间全部采用焊接连接，钢筋焊接要求双面焊焊缝长
6、度不小于 5d 且不小于 55mm；单面焊时不小于 10d 且不小于 100mm；焊缝厚度不小于 4mm；采用桥墩主筋作为接地钢筋时，只准许采用搭接焊。接地钢筋在“十字交叉”时采用“L”型焊接，焊缝长度与接地钢筋之间的链接相同，墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子。接地钢筋网应保证各点电气连接贯通，混凝土浇筑前应逐个测试无误后方可施工。5不锈钢接地端子采用材质为 GB00Cr17Ni14M02，其外露面与混凝土表面平齐，条件允许情况下，连接端子外露面高出混凝土表面12mm 为宜，接地端子和连接钢筋需进行锌铬涂层防锈处理。桥墩顶接地端子位置详见附件铁路综合接地系统及经规标准【2009】273 号“
7、关于 铁路综合基地系统通用参考图通号（ 2009）9301局部修改的通知。每个接地连接端子内设 M16 内螺栓，为防止掉入杂物可先拧上螺栓，对于用做综合接地的钢筋，施工时应采用红油漆涂刷做好标识以备核查。桥墩模板安装前检验综合接地钢筋的电阻，电阻值不大于 1。（2） 沉降观测 标本标段平禹特大桥桥墩均处于 4m-14m 之间，墩台全高小于等于14m 时，埋设一个观测标，设置于小里程端左侧距中线 1m 处，距离地面或水面线高 50cm，观测标接头外露墩身混凝土面 35mm。石方台桥台观测标应设置在台顶（台帽及背墙顶），观测点数量不少于 4 个，台帽两个观测标分别设置在台帽梁侧 70cm 距台帽顶
8、 50cm 处，胸墙两个观测标分别设置在胸墙梁侧 1.25m 距胸墙顶 2.2m 处。观测标具体埋设位置参考附件桥涵变形观测标构造及安装图。观测标由套筒和螺杆组成，预埋时将螺杆拆下，套筒抵紧模板，并与桥墩钢筋焊接牢固，防止移动。拆模后，找出套筒，装上螺杆，并焊接牢固，防止被人拆走。为防止混凝土进入套筒内，在套筒内填塞棉花或泡沫板，拆模后用铁钩掏出。墩台观测标一般设置在墩台身高出地面或常水位 0.5m 左右，观测标的设置位置由测量班在模板上标出。每个墩台从承台施工完成后，开始进行沉降观测，承台观测标为临时观测标，承台回填前，观测点应移至墩台身或墩台顶，二者高程转换时测量精度要求不应低于首次测量要
9、求，回填完成后临时观测点取消，观测频率为 1 次/ 周。（3） 测温线6墩身混凝土浇筑后，芯部温度最高不能超过 65，混凝土芯部温度与表面温度之差，表面温度与环境温度之差不大于 20。在墩身内部预埋测温线，有效监控混凝土温度，防止混凝土由于内外温差过大产生开裂。混凝土测温系统采用外部测温设备，在桥墩中心埋设一根 2m长的测温线、在桥墩两侧圆弧端距离模板 10cm 埋设 1m 长的测温线各一根，中线位置的测温线主要监测混凝土内部温度，两端埋设的测温线主要监测混凝土表层温度。通过温度观测，及时采取有效的措施调整混凝土养护措施。（4）检查梯、吊篮预埋件布置根据设计图纸在墩顶设置检查检查梯与吊篮，按设
10、计位置布置预埋件，后期安装墩顶检查梯、吊篮。每孔简支梁设固定支座的一端均设置检查梯，其中双固定支座桥墩上只设置一处，按规定预埋检查梯预埋件。检查梯在顶帽预埋两根63*63*6 角钢，角钢长 32.5cm，露出顶帽开槽底面 12.5cm，角钢背对预埋，内间距 50cm，检查梯中心线距顶帽中心线 30cm。预埋件详细位置见附件桥梁附属结构及预埋件设计图。墩高 4m 及以上和水中墩桥墩均需设置吊篮，每个圆端形桥墩墩顶吊篮预埋 8 根 20 的 U 形螺栓及 16 根 50cm 长 16 的 U 形螺栓分布钢筋，每个圆柱形桥墩墩顶吊篮预埋 12 根 20 的 U 形螺栓及 24 根500mm 长 16
11、 的 U 形螺栓分布钢筋。在每个设置吊篮的墩顶预埋 3 根踏梯钢筋 20，间距 30cm 布置，以便支座抢修人员从墩顶下到吊篮上。U 型螺栓、分布钢筋及踏梯钢筋按图纸要求位置预埋，在模板相应位置钻孔，安装时固定在墩身钢筋上，预埋螺栓露出墩身边线 6cm，用胶带包裹。吊篮围栏固定钢筋在每侧围栏顶以下 8cm、43cm、78cm 处共三排，每排 4 根，预埋进墩帽 20cm，露头 20cm 以便以后搭接。吊篮钢构件防腐采用铁路钢桥保护涂装机涂料供货技术条件（TB/T1527-2011）第 V 体系进行涂装。预埋 U 型螺栓、垫圈、螺母采用多元合金7共渗+锌铬涂层 +封闭处理，防腐处理的工艺及各项技
12、术指标应满足铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件（TB/T3274-2011 ）。（5）垫石钢筋预埋及支座螺栓孔预留在顶帽钢筋绑扎完成后，测量班对垫石位置及支座螺栓孔位置进行测量放样，墩身钢筋绑扎时，提前预埋垫石钢筋。在支承垫石施工前，实测墩顶标高，并根据实测标高调整垫石高度，采取跟踪测量和精确定位措施严格控制垫石和螺栓孔位置和标高。支座螺栓孔位置参考附件铁路桥梁球形支座 TJQZ-8360、铁路桥梁球形支座 TJQZ-通桥8361。（6）电缆上下桥槽道及排水设施预埋本大桥段施工范围包含通信、信号、电力、接触网供电电缆上下桥，电力电缆爬架和通信电缆爬架分开设置。预埋槽道型号为 EHMQ-3
13、1，槽道布置在墩身小里程方向平面上一角或两角，紧挨圆弧面，具体设在桥墩哪个角以及其他各角是否需要预埋应参考表 5-1 电缆上下桥位置统计表。墩身最上一层槽道距顶帽顶 30cm，往下 1.5m 间距，距离地面小于 0.5m 时不埋，槽道大样图及具体预埋位置参考附件桥梁附属结构及预埋件设计图。预埋槽道的安装采用钢筋定位法，将槽道固定连接在定位钢筋网上，可以与锚钉点焊连接，预埋槽道的锚钉与钢筋网片冲突时，不允许切断锚钉。槽道内的发泡填充物在钢结构安装阶段剔除。模板拆除后，对于外露槽道采用高标号砂浆封堵。表 5-1 电缆上下桥位置统计表电缆上桥位置说明 墩号 墩台中心里程 备注改 DK352+936.
14、45 右侧，仅为信息专业预留锯齿孔桥梁疏散平台8# 改 DK352+936.45 右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径 100改 DK355+639.17 左侧，仅为信息专业预留锯齿孔；右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔桥梁疏散平台91#改 DK355+639.17 左侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引8下孔，孔径 100改 DK358+550.71 右侧，仅为信息专业预留锯齿孔182# 改 DK358+550.71 右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径 100桥梁疏散平台183# 改 DK358+583.41右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔改 DK361+524.33 左
15、侧，仅为信息专业预留锯齿孔；右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔桥梁疏散平台275#改 DK361+524.33 左侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引 下孔，孔径 100360# 改 DK364+199.83右侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔364# 改 DK364+330.63左侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔368# 改 DK364+445.43左右线两侧墩台预留通信、信息电缆上桥滑槽和锯齿孔369# 改 DK364+470.13左右两侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔369# 改 DK364+470.13左右线两侧墩台预留通信、信息电缆上桥滑槽和锯齿孔370# 改 DK364+495.12右侧，仅为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔AT 所375# 改 DK364+658.33左右两侧，预留接触网电缆上桥滑槽和锯齿孔，槽道位于小里程侧桥梁疏散平台375# 改 DK364+658.33右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径 100桥梁疏散平台376# 改 DK364+658.33右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径 1009为了方便集中排水设施管道定位及安装，正线简支梁、连续梁桥面集中排水设施在墩身及梁体施工完成后集中安装，管道安装位置参考附件桥梁附属结构及预埋件设计图。6劳动组织6.1 劳动力组织方式：采用架子队
