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1、【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包工程高支模施工方案】目 录1、编制依据- 1 -2、工程概况- 1 -3、施工方法- 2 -4、重点部位施工方法- 5 -5、施工要求- 9 -6、架体搭设施工质量保证措施- 12 -7、监测措施- 13 -8、安全文明施工措施- 14 -9、应急预案- 14 -10、劳动力计划- 15 -11、高支模支撑体系计算书- 15 - 【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包工程高支模施工方案】1、 编制依据1）深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包工程施工图2）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）3）建筑施工
2、模板安全技术规范（JGJ162-2008）4)建筑施工手册（2002年版）5）建筑结构荷载设计手册（GBJ17-88）6）深圳市建筑工程高支撑模板系统施工安全管理办法7）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）8）国家、广东省、深圳市相关规范、标准要求9）我司相关文件和技术规程2、 工程概况本工程为深圳国际机场T3航站楼一标施工总承包工程，航站楼主楼建筑面积29.2万平方米，建筑高度46.8米，由地上四层（局部五层），地下两层构成。高支模具体部位及支模高度见下表：楼层高支模施工部位示意图部位图例板面标高（m）板厚（mm）支模高度(m)负一层-5.6520011.94-7.67006.66-5.
3、651509.34-5.65-5.751208-5.652009.29-7.947006.32一层-0.151205.382.81508.3-0.152505.25-0.151207.33-0.752506.6-0.152007.75-0.151207.67-0.752506.94-12006.9二层+4.251209.78三层+8.651208.68四层+14.251209.88+14.2512019.783、 施工方法3.1、 施工总体安排根据本标段工程地下结构的标高变化较多、后浇带上下各层的位置不同；地上结构各层施工区域及面积变化大等特点，采取分区分段施工的方式，高支模施工根据具体施工部
4、位不同区段的划分，按总体施工计划来安排施工。3.2、 施工流程3.3、 施工示意图1.放线及放置垫板2.第一步纵横向脚手架搭设3.脚手架交圈搭设4.剪刀撑加设5.满堂架搭设完成6.梁板模板支设7.梁钢筋绑扎8.楼板钢筋绑扎及混凝土浇筑3.4、 高支模支撑体系本工程高支模施工部分全部采用钢管脚手架（扣件式）搭设支撑体系，选用标准件483.5钢管和50100方木，18厚木模及顶托作为支撑体系用材料。3.4.1、 楼板模板支撑体系支模高度楼板模板支撑体系构造要求支模高度5-9.78m木枋间距小于300，立杆间距10001000；水平杆步距1.5m。扫地杆距基面200mm；外围设竖向连续剪力撑，中间纵
5、横每隔9m设置5m宽竖向连续式剪刀撑，并在剪刀撑部位的顶部和扫地杆处设水平剪刀撑。支模高度6.658m(板厚700mm)木枋间距小于300，立杆间距800800；水平杆步距1.2m。扫地杆距基面200mm；外围设竖向连续剪力撑，中间纵横每隔9m设置5m宽竖向连续剪刀撑，并在剪刀撑部位的顶部、中间和扫地杆处设水平剪刀撑，相临两竖向剪刀撑之间设连续式剪刀撑,并与结构柱有效连接。支模高度9.78m-11.94m楼板下立杆间距10001000；水平杆步距1.2m。 支模高度11.94-19.78楼板下立杆间距800800；水平杆步距1.2m。3.4.2、 梁模板支撑体系梁截面梁模支撑设计构造要求bh6
6、00850立杆间距双向1.0m，步距1.2m；4560斜撑1道。扫地杆距基面200mm，剪刀撑设置与周边满堂架设置一致，并与周边柱按规范要求设置拉结措施。600850bh8001200立杆间距双向750mm，梁底1根支撑钢管，步距1.2m；延梁高设置2道14对拉螺杆450mm和4560斜撑1道。8001200bh10002000立杆间距双向600mm，梁底2根支撑钢管，步距1.2m，100100mm木枋间距250mm，梁底横向采用双钢管支撑；延梁高设置3道14对拉螺杆450mm和4560斜撑1道。10002000bh16002000立杆间距双向600mm，梁底3根支撑钢管，步距1.0m，100
7、100mm木枋间距250mm，梁底横向采用双钢管支撑；延梁高设置3道14对拉螺杆450mm和4560斜撑1道。3.4.3、 梁侧模板支撑体系梁高支撑体系h700不设置对拉螺杆，仅设置4560斜撑1道，间距与立柱梁跨度方向设置间距一致。700h1200设置1道14对拉螺杆，对拉螺杆沿梁跨度方向间距450mm，并设置4560斜撑1道，间距与立柱梁跨度方向设置间距一致。1200h1600设置2道14对拉螺杆，对拉螺杆沿梁跨度方向间距450mm，并设置4560斜撑1道，间距与立柱梁跨度方向设置间距一致。1600h2000设置3道14对拉螺杆，对拉螺杆沿梁跨度方向间距450mm，并设置4560斜撑1道，
8、间距与立柱梁跨度方向设置间距一致。4、 重点部位施工方法4.1、 超高模板支撑部位本工程从F2层F4层有36000高支模，支模高度为9.88m，板厚120mm，该区域面积大，为本工程高支模控制重点。楼板支撑架设计为：立杆双向间距1m1m，步距1.2m； 此部位支模方式如下图：平面布置图立面示意图本工程高支模施工最高部位为四层高支模区域，支模高度为19.78m，板厚为120mm，此部位支模方式如下图：平面布置图立面示意图4.2、 超高、超大梁支撑部位本工程高支模施工有多处超高、超大梁支撑体系，支模方式如下图所示：bh600850梁支模示意图600850bh8001200梁支模示意图8001200
9、bh10002000梁示意图10002000bh16002000梁示意图4.3、 超厚楼板支撑部位本工程高支模施工超厚楼板支模区域为负一层（约2100），板厚700mm，支模高度6.658m，为本工程超厚支模控制重点。楼板支撑架设计为：立杆双向间距800800mm，步距1.2m，50100mm木枋间距250mm，木枋底横向支撑钢管采用双钢管。纵横向每隔9m设置由下至上宽度5m的竖向连续式剪刀撑，并设置上、下两道水平剪刀撑，且相临竖向剪刀撑之间增加竖向连续式剪刀撑。此部位支模方式如下图：平面布置图立面示意图5、 施工要求5.1、 高支模搭设及施工使用要求5.1.1、 高支模支撑架搭设要求（1）确
10、保每个扣件和钢管质量满足规范要求，每个扣件的拧紧力矩控制在45-60N.m，不能选用有严重变形、损伤及锈蚀不可修复，或承载力不符合规定钢管。（2）严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置；（3）确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于规范要求；（4）地基支座的设计要满足承载力的要求。（5）在任何情况下，高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。5.1.2、 立杆、水平杆搭设要求（1）立杆尽量采用足够长度的钢管，尽量避免接头出现；（2）搭设时要纵横成直线，保持整齐；（3）立杆上下垂直，其垂直度偏差每步不大于7mm；（4）立杆间间距偏差不大于50mm；（5）
11、水平杆接头采用对接扣件，上下相邻两根大横杆接头错开不小于500mm，且不在同一跨内；（6）同一步内外两根大横杆接头应错开，且不在同一跨内；（7）大横杆上的对接扣件距主节点距离500mm。（8）横杆一根杆两端水平高差不大于20mm，同跨内、横杆水平高差不大于10mm，步距偏差不大于20mm，排距偏差不大于20mm。（9）支撑架不得与外架连接。5.1.3、 剪刀撑搭设要求（1）剪刀撑钢管长度不满足时，连接采用搭接，搭接长度不得小于1.0m，搭接点至少用三个扣件连接，搭接位置应靠近主接点不大于500mm，同时斜杆应用旋转扣件与立杆和大横杆扣牢，每根斜杆除两端与立杆和大横杆扣接外，中间应设3个扣接点。
12、（2）满堂模板支架立柱钢管，在外侧周围应设由下至上的竖向连接式剪刀撑；中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4-6m，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑，剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角宜为45-60。当建筑层高在8-20m时，除应满足上述规定外，还应在纵横向相邻的两竖向连续式剪刀撑之间增加之字斜撑，在有水平剪刀撑的部位，应在每个剪刀撑中间处增加一道水平剪刀撑。（3）当支架立柱高度超过5m时，应在立柱周圈外侧和中间有结构柱的部位，按水平间距一个柱距，竖向2-3m与建筑结构设置一个固结点。5.1.4、 顶部支撑点设计要求（1）最好在立杆顶部设置支托板，其
13、距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm；（2）顶部支撑点位于顶层横杆时，应靠近立杆，且不宜大于200mm；（3）支撑横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算。5.1.5、 施工使用要求（1）精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架施工过程中均衡受载，最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式；（2）严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；（3）高支模上层梁板结构施工时，其下一层支撑不得拆卸，经过计算若不满足要求，则应按要求对楼板进行加固。（4）浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。5.2、 高支模支撑架的验收、使
14、用管理、混凝土浇筑期间监护及拆除要求5.2.1、 高支模支撑架搭设完后须经项目部及有关政府部门人员进行检查验收。检查验收主要内容如下：（1）高支模底部扫地杆是否按要求搭设；（2）立杆支架有无松动或脱离情况，钢顶撑是否顶紧；（3）检验全部节点是否锁紧；（4）剪刀撑搭设是否达到设计要求；（5）安全防护设施是否按设计和规范设置；（6）整架垂直度是否符合要求。5.2.2、 使用管理规定（1）脚手架搭设人员必须经过安全技术交底且具备脚手架操作证；作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，严禁在架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度；（2）在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复；（3）每班工人上架作业时，
