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1、8.4 滚子链传动的设计 链条是标准件，设计链传动的主要内容是根据设计条件、使用场合及润滑等条件选择链条的类型、型号、及排数，合理选择传动参数，确定链轮尺寸等.,8.4.2 链传动的设计计算 1.主要参数的确定 1）齿数z1、z2和传动比i 小链轮齿数越少，动载荷越大，传动平衡性越差。因此需要限制小链轮最少齿数，一般 z1min=17。链速很低时，z1可取为9，z1也不可过多，以免增大传动尺寸。推荐范围：z129-2i。 z2= i z1 链轮齿数 zmax =120，因为链轮齿数过多时，链的使用寿命将缩短，链条稍有磨损即从链轮上脱落。 另外，为避免使用过度链节，链节数Lp一般为偶数，考虑到均
2、匀磨损，链轮齿数z1、z2最好选用与链节数互为质数的奇数，并优先选用数列17、19、21、23、25、38、57、76、85、114。 通常，链传动传动比i6。推荐i =23.5。 2）链节距p 链节距p越大，承载能力越大，但引起的冲击，振动和噪音也越大。为使传动平稳和结构紧凑，应尽量选用节距较小的单排链，高速重载时，可选用小节距的多排链。 3）中心距a和链节数LP 中心距a取大些，链长度增加，链条应力循环次数减少，疲劳寿命增加，同时，链的磨损较慢，有利于提高链的寿命；中心距a取大些，则小链轮上包角增大，同时啮合轮齿多，对传动有利。但中心距过大时，松边也易于上、下颤动，使传动平稳性下降,8.4.2 链传动的设计计算 1.主要参数的确定 4）链速v 链速的提高受到动载荷的限制，一般不宜超过12 m/s。如果链和链轮制造质量很高，链节距较小，链轮齿数较多， 安装精度很高，以及采用合金钢材料，链速可以达到2030 m/s。 2.额定功率和计算功率 1）额定功率:查表 2）计算功率 由于实际工作条件与试验条件不同，因此设计计算时应引入若干修正系数修正传递功率P，由此得到计算功率Pc，并应使计算功率Pc不超过额定功率，,
