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1、DQ1500/1500.35 型斗 轮 堆 取 料 机371000000使用说明书目录一、概述二、斗轮堆取料机主要技术参数三、斗轮堆取料机供货范围四、主要部件结构介绍1.斗轮及传动装置2.上部金属结构3.转台4.门座5.回转机构6.行走机构7.中心料斗8.尾车9.悬臂皮带机10.驾驶室11.俯仰机构12.其它13.电气系统五、机器的安装六、机器的使用、维护与保养1.机器的使用2.机器的维护和保养七、机器的操作八、全机轴承、油封(或密封圈)一览表九、随机工具十、随机附件 一、概述DQ1500/1500.35 型斗轮堆取料机(图 1)，可用于堆和取粒度小于 350mm 的煤炭、矿石和砂石等散状物料
2、，适用于大中型火力发电厂、码头、矿山、冶金、化工和大型水利工地等工矿企业的储料场作为堆取散状物料的优良设备。二、斗轮堆取料机的主要技术参数1.生产能力:堆料最大生产率1500t/h(煤炭)取料最大生产率1500t/h(煤炭)2.堆料范围:长度:沿轨道方向延伸宽度:本机回转半径 35m，两轨的轨距为 7m，除去路基影响可堆取净宽为 62m3.堆料高度:堆料高 14 米(其中轨面上为 12m；轨面下为 2m)4.取料机构:型式:无格式斗轮斗轮直径 D7000mm斗容 V0.52斗数 Z9 只斗轮转速 n6.76r/min驱动方式:机械传动电动机功率:P90KW(Y280M4)5.变幅机构:俯仰油缸
3、参数:活塞直径 D250mm，活塞杆直径 d140mm，行程 L1370mm上升速度:V 斗上3.4m/min下降速度:V 斗下5m/min变幅范围:上仰 13.5，下俯 9.8驱动方式:采用双作用油缸，液压传动6.回转机构:回转半径:35m回转速度:工作速度 0.030.10r/min(6.622m/min)最大转速:0.116r/min(25.5m/min)回转角度:左右各 110驱动方式:采用机械传动和 VVVF 变频调速装置，能自动控制回转取料速度电动机功率:P112KW(YTSP160L6)7.行走机构:行走速度:730m/min车轮直径:D500mm最大轮压:230KN推荐用轨道:
4、50kg/m减速装置:三级卧式减速器加开式传动，传动比I69.06电动机功率:P118KW(YTSP160M4)夹轨器型式，为手动机械式夹紧锚定装置型式，为手动机械式锚定8.悬臂皮带机参数:带宽:1.4m带速:2.72m/s皮带数:Z6(耐寒型)电动机功率:P75KW(Y280S4)驱动方式:机械传动,减速箱 KZA25022.4A拉紧方式:重锤式9.尾车:尾车型式为全功能主付尾车、折返通过式9.1 主尾车9.1.1 主尾车为固定式9.1.2 主尾车皮带机参数:带宽:1.4m带速:2.72m/s皮带层数:Z6(耐寒型)电动机功率:P75KW(Y280S4) 驱动方式:机械传动，减速箱KZA25
5、022.4NACCW拉紧方式:重锤式9.2 付尾车:9.2.1 皮带宽度:1.4m，系料场皮带，带速 2.5m/s9.2.2 变位方式:液压缸升降10.液压系统:包括主机与尾车两个液压系统。主机液压系统用于俯仰机构实现变幅。尾车液压系统用于付尾车实现变位。10.1 主机液压系统(俯仰液压系统):工作压力:P15MPa电动机工率:P22KW(Y180L4)10.2 尾车液压系统(变位液压系统):工作压力:P12MPa电动机功率:P11KW(Y160M4)11.全机总装备功率:398KW12.整机重量:395t三、斗轮堆取料机供货范围DQ1500/1500.35 型斗轮堆取料机供货分主机成套供货及
6、协议供货两个部分。即订购我厂斗轮堆取料机的甲方，将得到我厂提供的以下成套设备。1. 371010000 尾车2. 371020000 尾车附属结构3. 371030000 电气系统4. 371040000 中心料斗总成5. 371050000 上部金属结构6. 371060000 上部附属结构7. 371070000 变幅机构8. 371080000 斗轮总成9. 371090000 驾驶室10. 371100000 前臂架保安装置11. 371110000 悬臂皮带机12. 371120000 门架附属结构13. 371130000 门座14. 371140000 转台附属结构15. 371
7、150000 转台16. 371160000 回转机构17. 371170000 行走机构18. 371180000 喷水系统19. 371190000 高压电气房20. 371200000 低压电气房21. 371210000 动力电缆卷筒22. 371220000 控制电缆卷筒四、主要部件结构介绍1.斗轮及传动装置:(图 2)斗轮传动装置安装于前臂架的端部，为了堆料和卸料方便，安装时斗轮在垂直面内倾角 10。它由 9 个斗子、斗轮体、溜料板、支承轴承(3003156)、斗轮轴、5M5866247 园柱行星减速器、YOXA500液力偶合器、电动机及轴承座和电机支座、斗轮轴润滑系统等组成。5M
8、5866247 减速器由 B2HH5 园柱齿轮箱加 PZA224 行星齿轮箱组合的减速器，总传动比 i218.8，箱内加 N220(VG220)齿轮油，加至油标顶部位置约 65 升。冬天用低粘度；夏天用高粘度齿轮油。减速器出轴为空心轴套挂在斗轮轴上，电动机支座通过扭矩杆系铰接在前臂架上。斗轮的结构型式为无格式，这样即保证斗轮体有良好的强度，又可使卸料快、回料少，比有格式斗轮出力大。溜料板的正确安装，并使其与斗轮体合理贴合是减少漏料的重要措施，要使固定不动的园弧挡料板与回转的斗轮体之间安装间隙调整到进入处为 3mm，离去处为 5mm，不宜过大，否则易夹料发生故障。液力偶合器起安全保护作用和增加电
9、动机的启动性能，工作油液为 22 号透平油，最大加油量为 20.5 升。斗轮轴与减速器或斗轮体的连接分别采用带有锥形体套的锁紧盘和胀套联接。2.上部金属结构:(图 3)上部金属结构由配重 1、后拉杆 2、3、立柱 4、前拉杆 5、6、7、8、平衡臂 9、后臂架 10、前臂架 11 组成。前臂架是由钢板制成工字形长臂框架式结构。其中间由水平拉撑和斜拉撑组焊而成的钢板梁，最长处约 31.11m，最宽处 3.35m，最高处 1.52m，总重约 18t。它分为两段，工地安装成为整体构件，在主机中既是斗轮的悬臂架，又是悬臂皮带机的机架，前臂架在安装时要保证上平面水平，其纵向中心线与立住垂直面垂直，并与立
10、柱中位线重合，这些技术要求是防止悬臂皮带机跑偏的先决条件。立柱是整体式钢板梁，为了运输方便，立柱也可以分成两段制成，用螺栓联接，到工地组装后再把它们焊固成一体，立柱是主机上部主要承载构件，它与转台靠铰座和俯仰油缸相铰接，因此在俯仰油缸作用下，能够在垂直平面内摆动，从而带动前臂架，斗轮等上下变幅，其外形尺寸:高 11.98m，长 3.1m，宽 4.7m，总重约20.9t。后臂架也是整体式钢板梁，它与立柱在工地焊接成 L 型梁，承受上部变幅部件的载荷。其尺寸为:长 8.32m，宽 3.6m，高 1.8m，总重 11.54t。平衡臂是整体式钢板梁，用来安装配重用。长约 21.37m，宽3.3m，高
11、1.58m，总重 12.57t。在平衡臂下面焊有一个工字梁，作为 2t 电动葫芦运行轨道用，该葫芦为平时维修保养和液压与润滑系统加油时的起吊设备。电动葫芦在工作前，要将其运行轨道调为水平。前后拉杆是用于使前臂架、平衡臂、配重等通过立柱达到两边平衡的一组杆件系统。它由后拉杆、两组前拉杆、铰座及各个铰接销轴和挡板等所组成。组装焊接后，前臂架主平面应处于水平位置，而平衡臂上表面应按要求倾斜一个角度。配重由固定配重块与可调节配重组成的死配重，可使上部金属结构达到整体平衡的配重方式。3.转台:(图 4)转台是一件箱形大型钢结构件,长约为 5.5m,宽 6.41m,高 1.05m，总重 8.1t。如果因铁
12、路运输宽度限制，在工厂内做成对分式，到工地后拼焊成形。转台上面要安装包括上部金属结构，驾驶室、俯仰液压系统、电气、附属结构、斗轮、悬臂皮带机及变幅构件，其下部通过轴承上座圈与大轴承相联接，成为既承受上部变幅部分载荷，又起回转作用的刚性转台。4.门座:(图 5)门座主要由调整垫板 2、门架 1、支座、铰座 3 组成。门架是一件大型箱形结构件，为便于运输，制成两半片，相互用内外定位联接板及螺栓连接，发运时联接板点焊于门座体内圈上，到现场后再焊固，同样门架中的下联接板和安装座也是现场焊接，并以调整门座中的调整垫板 2 的厚度和安装座的焊接位置来调整门架上平面的水平度，保证 1880mm 及 7000
13、mm 两尺寸的要求，安装时门架的大轴承下座圈中心必须与料场主皮带机中心(即两轨道中心线)重合，门座总重 20.85t，高 1.52m，长为 7.8m，宽为 7.75m，对角线长 11m。5.回转机构:(图 6)为使回转支承装置紧凑和完善，能承受垂直力、水平力和倾覆力矩，采用(132.50.4500)三排滚柱式回转支承。该机构主要由立式行星减速器、制动器、极限转矩联轴器、防超转装置、回转角度发生器、大轴承润滑系统等组成的为机构驱动方式。由行星减速器末端小齿轮与大齿轴承外圈齿轮相啮合，带动转台及整个上部构件进行回转运动，为了提高斗轮堆取料机的取料工作性能和生产率，使斗子装料均匀,采取回转电动机由
14、VVVF 变频调速装置进行 1/cos速度自动控制，实现回转取料均匀，消除月牙形取料损失。由极限转矩联轴器进行力矩保护，由防超转装置执行超转保护，即当回转角到达110时，电气行程起作用，应使回转机构停转。因惯性、大风或非常情况下继续回转，则碰到撞块起到超转保护作用。立式行星齿轮减速器是由 B3HV5 园柱齿轮箱与 PZTS190 行星齿轮箱传动组成，总传动比 i863.04，箱内加 N220 中极压齿轮油，至油标所示位置，加油量约为 100 升。大轴承润滑采用手动润滑泵，双线给油器等集中润滑方式，润滑剂为钙基润滑脂，按规定及时加油润滑。回转角度由回转角度发生器控制，在驾驶室内仪表显示。6.行走
15、机构:(图 7)行走机构由驱动台车 2 八组，主、付平衡梁各四只，从动台车4 四组，夹轨器 6 及锚定装置 7 各二组，及前后清扫器和缓冲器，大车行走讯号装置组成。6.1 驱动台车:(图 8)驱动台车由电动机 1、制动器 2、铰轴 3、台车架 4、油杯组 5、行走机构减速机 6、传动轴 7、小齿轮 8、传动车轮组 9 等组成。它与平衡梁为一根定轴和两半园铰座相铰接，平衡梁与平衡梁或平衡梁与门架为销轴铰座联接。上下两半园铰座要在总装调定后分别焊牢就位。每个驱动台车有二组传动车轮组，二组的车轮踏面中线应在同一直线上，其最大偏移量应小于 2mm。6.1.1 传动车轮组:(图 8)由轴承、轮轴、车轮、
16、大齿轮、支承圈及各压盖等所组成。其中大齿轮与图 8 中的传动轴 7 上的小齿轮 8 啮合，该轴另一端通过花键出轴与减速机 3 连接，进行行走机构，主机有八组传动车轮组共十六只驱动车轮。6.1.2 行走机构减速机:(图 8)减速机为进口卧式，三级齿轮减速机，总传动比 i69.06，内加 N220 号极压齿轮油约 6 升来进行润滑。6.2 从动台车:(图 9)由从动车轮组 1、铰轴 2、车架 3、油杯 4 等组成。它与平衡梁连接，同于驱动台车为定轴铰接式，从动台车不带动力，但有的与夹轨器和锚停装置相连接，每个从动台车有二组从动车轮组，这两组从动车轮踏面中心线同样应在一条直线上，其偏移量小于 2mm。6.2.1 从动车轮组:(图 9)由轴承、轮轴、车轮、支承圈及轴承压盖等组成，整机有六组
