《北航18年1月补考《钢筋混凝土与砌体结构》考核要求》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北航18年1月补考《钢筋混凝土与砌体结构》考核要求（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、北航钢筋混凝土与砌体结构考核要求一、 什么叫混凝土徐变？线形徐变和非线形徐变？混凝土的收缩和徐变有什么本质区别？（25分）答：混凝土在长期荷载作用下，应力不变，变形也会随时间增长，这种现象称为混凝土的徐变。当持续应力c 0.5 时，徐变大小与持续应力大小呈线性关系，这种徐变现象称为线性徐变。当持续应力c 0.5 时，徐变与持续应力不再呈线性关系，这种徐变称为非线性徐变。混凝土的收缩是一种非受力变形，它与徐变的本质区别是收缩时混凝土不受力，而徐变 是受力变形。二、在外荷载作用下，受弯构件任一截面上存在哪些内力？受弯构件有哪两种可能的破坏?破坏时主裂缝的方向如何？（25分）答：在外荷载作用下，受弯
2、构件的截面产生弯矩和剪力。受弯构件的破坏 有两种可能，一是可能沿正截面破坏，即沿弯矩最大截面的受拉区出现正裂缝，二是可能沿斜截面破坏，即沿剪力最大或弯矩的剪力都较大的截面出现斜裂缝 三、在斜截面受剪承载力计算时，梁上哪些位置应分别进行计算?（25分）答：控制梁斜截面受剪承载力的应该是那些剪力设计值较大而受剪承载力又较小或截面抗力有改变处的斜截面。设计中一般取下列斜截面作为梁受剪承载力的计算截面:(1)支座边缘处的截面图41(a)截面11；(2)受拉区弯起钢筋弯起点截面图41(a)截面22、33；(3)箍筋截面面积或间距改变处的截面图4一1(b)；(4)腹板宽度改变处截面图41(c)。 计算截面
3、处的剪力设计值按下述方法采用：计算支座边缘处的截面时，取该处的剪力值；计算箍筋数量改变处的截面时，取箍筋数量开始改变处的剪力值；计算第一排(从支座算起)弯起钢筋时，取支座边缘处的剪力值，计算以后每一排弯起钢筋时，取前一排弯起钢筋弯起点处的剪力值。图4-1斜截面受剪承载力的计算截面四、轴心受压短柱的破坏与长柱有何区别?其原因是什么?影响的主要因素有哪些?（25分）答：一般认为短柱在轴心荷载作用下截面的应变是均匀的，反之则为长柱。相同截面尺寸的柱子，长的柱子的长细比要大。长细比越大，各种偶然因素造成的初始偏心矩越大，由此产生的附加弯矩和相应的侧向挠度就越大，而侧向挠度的增大又增大了荷载的偏心矩，随着荷载增大，这种相互影响会使柱子提前破坏，降低长柱的受压承载。此外，在长期荷载作用下，混凝土的徐变会进一步加大柱子的侧向挠度，导致长柱承载力进一步下降影响的主要因素有：杆端约束程度；金钢材的强度，焊接残余应力，初弯曲，初偏心
