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1、标题一般居中-“安吉杯”第四届全国大学生物流设计大赛案例(第四稿)07版office格式和10版的差别可能不大2012年8月目 录（目录设置后是可以页码自动调整的，这里可能出错了）安吉汽车物流有限公司概况介绍3案例1 汽车物流企业发展中的挑战10案例2 甩挂车如何？18案例3 整车物流资源计划（FVRP）系统22案例4 资源调度平台的求索之路！32案例5 汽车物流财务监管模式的探讨36案例6 汽车物流运输方式及线路的优化39案例7 如何形成一套卓而有效的调度模式？44案例8 道位利用率的优化设计49案例9 整车运输过程监控模式的探索52案例10 零部件售后物流配送同步策略57案例11 零部件和
2、整车物流的共享与协调63案例12 基于循环取货（Milk-run）方式的零部件配送72案例13 零部件料箱、料架的信息化管理与控制79案例14 汽车滚装市场与战略83案例15 港口汽车零部件中心可行性88案例16 汽车物流多式联运方案设计92插入-页码，可以设置首页不显示注意：这个点就是标题的标识，他和目录是对应的。这个本身是文本框，必要时插入文本框可以很方便，他可以随便移动，格式都可以调整，边框颜色线条文字下划线，文字方向透明度，等等箭头也是插入的形状安吉汽车物流有限公司概况介绍安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”或“公司”） 成立于 2000 年 8 月，是上汽集团旗下的全资子公司。
3、安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化”的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。图1安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司，下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块（图1），客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五
4、菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆，营业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一的骄人业绩，在国际同行中也名列前茅。目前，安吉物流是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位，5A级物流企业，“安吉”品牌荣获上海市服务类现代物流名牌称号。公司历年来多次获得上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田等客户授予的最佳供应商等奖现代汽车物流企业标准体系与价值评估、模型研究获得中国物流与采购联合会颁发的科技进步一等奖； 左边的符号需要时也可以插入，它是不能被选中的，三个可以相同，可以不同，如图右下角那两个小标志物
5、流信息可视化管理平台荣获中国机械行业企业管理现代化创新成果一等奖以及上海市企业管理现代化创新成果二等奖； 8这样的小符号有很多轿运车计算机三维演示及二维配载系统荣获中国物流与采购联合会颁发的科技进步三等奖； 与车辆装备厂家共同研制的轿运车小八轮技术，车辆型号已列入工信部汽车公告，并获得了国家实用新型专利。安吉物流将发展绿色低碳物流作为发展战略的重要目标，为此不惜降低企业的利润，加大对水运和铁路运输方式的投入，努力提高铁路水路运输的比例。同时，研究开发、引进先进的物流技术，在节能减排、运输车辆轻量化、智能化调度等方面进行投入和应用，将打造绿色低碳物流企业作为公司的重要社会责任加以落实。l 三大业
6、务板块安吉物流总体业务范围与过程如图2 所示。图2图的名字和序号一般放在下面，一般黑体居中，图片元素多的话可以进行组合成一个，注意有时候要考虑分层，因为添加顺序，可能后添加的会把之前的盖住。Ps：这里说一个小点，键盘上有个insert键，按一下后，把鼠标定位到一段文字中，按空格键时后面的文字会（这个不要管他，是输入法的什么表情）消失，再按一下就恢复了。Ps：知道ps的意思吧，就是“另外”“附”整车物流板块整车物流板块以安吉物流整车物流事业部为依托，下属子公司拥有自有公路运力3000余辆，加盟公路运力12000余辆，自有铁路车皮348节，自有滚装轮13艘（其中海轮10艘、江轮3艘），在全国管控总
7、面积440万平方米的仓储资源，建立了“十大运作基；整车物流园区建筑面积23.9万平方米，包括两个立体库和两个汽车服务双龙等国外客户。从这以后你可以看到句号只有两个回车键，而且第二个回车键仔细观察，可以知道他是左对齐但是却不是左对齐，试试其他对齐也不对，很特殊，还有就是你把红字之前的字删除一点后，下一页的字不会上来到这一页，因为在句号后边插入了一个“分页符”。案例1 汽车物流企业发展中的挑战中国经济的持续发展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽车消费迅速膨胀，为中国汽车物流企业提供了广阔的市场需求空间，促进了中国汽车物流企业的发展壮大。汽车物流是汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各
8、个环节之间的实体流业发展的意见。地方政府也出台了一系列支持物流业发展的政策，如上海市上海市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要、江浙沪二省一市的关于推进长三角地区现代物流联动发展的若干措施等等。然而，前期政策实施效果不及预期。2012年上半年物流与采购联合会“物流国九条”政策落实情况调查结果显示，实施效果与国务院文件要求、物流企业所需政策环境有较大差距：营业税改增值税营业税是对在中国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产的单位和个人，就其所取得的营业额征收的一个税种。增值税是对销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人就其实现的增值额征收的一个税种。2011年11月17日
9、，财政部、国家税务总局正式公布营业税改征增值税试点方案，在交通运输业、部分现代服务业等生产服务业开展试点。- 这个可以看到有一个小上标1，鼠标悬停在1上还会有显示。它是标的注脚，在这一页下面可以看到有解释，就像语文书上诗词解释部分一样，本页正文的字数多少自动根据解释文字多少而变化（编码好像也是自动的，如果编了两个之后发现在这两个前边还需要一个，可以直接插入，序号应该会自动改变）。方法：点击引用插入注脚，还可以查找下一个注脚位置。还有如果前边有文字需要删除，也不会影响注脚的位置，它会随着注脚源的移动而移动。试点企业（上海）税负增加较多、土地使用税减半征收未全面落实、过路过桥费负担沉重、企业兼并重
10、组与设立分支机构困难较多等等，诸多政策仍有西北仍缺乏相对的优惠政策与支持政策。物流企业业务遍及全国，税收政策执行上的地区差异会在一定程度上给物流企业跨地区的经营活动造成不利的影响。部分地区的试点改革也并未给企业带来更多的利润，反而因为试点方案细则没有落地、税率计算繁复等原因给企业的运营带来了诸多不便。最后，轿运车问题是一直困扰着汽车物流行业发展的又一块“心病”。国务院出台公路安全保护条例引起了整车物流行业对治超工作的期待和焦虑。一方面，长期的罚款治超政策未能解决行业超限问题，反而越治越超，行业已被拖入无序竞争的泥潭，秩序混乱，利润微薄；罚款的常态化使得行业形成“内心痛苦，表面平静”的尴尬局面，
11、行业所有企业都期盼新政从根本上解决这个影响行业健康发展的顽疾。另一方面，混乱的市场使得作为行业主体运输方式的公路运输的运载工具轿运车全部超限，新政实施后这些既有车辆将面临毁灭性打击。然而这些超限的运输工具却几乎是整车公路运输的全部家当，一旦要求全部更换，企业将损失巨大，而且对于利润微薄的企业来讲很难承受高额的更新费用，部分企业可能会因此被逼入绝路。三是轿运车标准落后于行业实际运作情况。自2004年国家颁布道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值以来，关于汽车运输车辆的标准一直没有改变，与国外相比已明显滞后。标准如不做改进、不能跟上国际通行轿运车标准步伐，必然会成为政策执行的障碍，但制定新标准、研制出新
12、车辆很难在短时间内完成。低汽车物轿运车司机为代表。行业高端管理人才和基础操作业已经到了大变革的关键时刻。那着眼寻求新的突破和持续发展？案例2 甩挂夫如何？甩挂夫如何？齐鲁青未了甩挂运输是指带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车，甚至货车底盘上的货箱，用牵引车拖挂甩留至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。甩挂运输方式具有组织效率高、运营成本低等特点，是我国道路运输行业改善运输组织结构和物流效率的有效手段，对节能减排及建设资源节约型、环境友好型社会有着重要意义。从1986年交通部公路局发布关于开展公路直达集装箱甩挂运输试运线的通知以来，甩挂运输已经经历了
13、26年的光景。1996年，当时的国家经济贸易委员会与交通部等联合下发关于开展集装箱牵引车甩挂运输的通知；2001年，交通部专门印发道路运输企业发展规划纲要，也提到甩挂运输。但多年以来，甩挂运输几乎停留在空喊阶段，并未出现振臂一呼应者云集的场面。如何才能让甩挂运输落地生根？2009年出台的物流业调整与振兴规划明确指出，中国要在2011年形成一批具有国际竞争力的大型物流企业，并将大力发展甩挂运输及多式联运运输作为重要任务，鼓励物流企业整合重组。2009年12月31日，交通运输部、发改委、公安部等五部委联合发布关于促进甩挂运输发展的通知。2011年，甩挂运输还被纳入“十二五”规划发展纲要、交通运输部
14、“十二五”规划，更是给这项新晋事业打了一剂强心针。辗转因循多年，甩挂运输在国内发展中乍现“春光”，然而，其推广工作仍然短板林立，政策该如何“破冰”而行？造化甩挂秀，内外各分晓上世纪40年代，发达国家开始大量采用甩挂运输。最初是为了满足“多式联运”中滚装运输的需要，其后推广到一些大的汽车货运企业。经过多年的发展，甩挂运输在欧美和日本等发达国家和地区早已成为主流运输方式。在北美、西欧等公路网络比较发达的国家，以牵引车拖带挂车组成的半挂汽车列车的运输量占到总运输量的70%80%，牵引车与挂车数量比达到1:2.5以上。我国的甩挂运输是伴随着集装箱的发展而产生的，基本起源于上个世纪80年代初。据统计，2
15、007年随着国外对中国制造的汽车需求恢复，再加上一些跨国汽车公司在中国的合资企业，利用海外渠道销售国产汽车，扩大了汽车出口。随之也带来零部件尤其是KD件 KD件：也称为套件，是以Knock Down 两个英文字的字首首字母所组成的简称。亦即国外原装进受到发射点发生发达十分大师傅大苏打发生法上大范甘迪是电饭锅上东风公司豆腐干阿斯顿法国上东风公司豆腐干撒地方给上东风公司豆腐干撒地方干撒的分公司的风格v说都分公司答复松岛枫更好撒地方飞个口的零件。出口物流市场的升温。可以说，充足的整车和零部件货源为甩挂运输在汽车物流行业的应用提供了巨大的市场需求和潜在增长空间。请根据我国公路运输这里的分页符可能坏了案例3 整车物流资源计划（FVRP）系统安吉物流整车物流运作概况目前，国内整车物流行业普遍遵循“两级分拨发运”体系。即：各生产基地的成品整车由整车分拨中心（Vehicle Distribut况和载运工具利用程度等方面进行必要的部署和安排。整车物流生产计划也称为整车物流资源计划。资源计划是公况进行回顾。注意表格一般把表号和表格名称放上
