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1、汽轮机运行规程N2.0/(0.6) 型第一章 汽轮机的性能结构说明及技术规范概述本厂汽轮机为 N2.0/(0.6)型，系单缸，冲动，冷凝式汽轮机具一级不可调整抽汽，与汽轮发电机配套，纯凝工况功率 6MW，运行工况功率 4.22MW.,其特点是结构简单紧凑，操作方便，安全可靠。一、 设备技术规范（一）主要技术数据产品型号N 2.0/(0.6)纯凝功率MW 6额定功率MW 4.22额定转速r/min 3000旋转方向 顺汽流方向看为顺时针额定进汽压力及变化范围MPa 2.0+0.2-0.2(绝对)额定进汽温度及变化范围 400+40-50纯凝工况进汽量/运行工况进汽量t/h25额定工况非调抽汽压力
2、MPa0.494 (绝对)额定工况非调抽汽温度 285额定工况非调抽汽量t/h 6.0正 常 30冷 却 水 温最 高 33额定排汽压力MPa0.0067 (绝对)额定工况保证汽耗率kg/kw.h 5.92运行工况保证汽耗率kg/kw.h额定转速时振动值mm0.025(全振幅)临界转速时振动值mm0.15 (全振幅)临界转速r/min1852汽轮机安装时最大件重量t 8汽轮机检修时最大件重量t 8转子重量t 2.732汽轮机中心标高（距运行平台）m 0.63汽轮机外形尺寸（运行平台以上） m3.7272.7852.180（LWH）（二）调节保安润滑系统转速摆动值r/min 15转速不等率%35
3、 (可调)调速迟缓率% 0.15EH 动力油压MPa 0.97EH 控制油压MPa 0.45主油泵压增MPa 0.9I 路脉冲油压与主油泵进口油压差MPaII 路脉冲油压与主油泵进口油压差MPa危急遮断器动作转速r/min33303360轴向位移保安装置动作时转子相对位移值mm 0.7润滑油压MPa0.080.12汽轮机油牌号GB11120-89L-TSA46（三）整 定 值排汽压力高限报警MPa(表)排汽温度高限报警 抽汽安全阀动作压力MPa(表)抽汽压力高限报警MPa(表)高压电动油泵自动启动时主油泵出口压力MPa0.75 (表)高压电动油泵自动关闭时主油泵出口压力MPa手动轴向位移遮断器
4、正常位置时控制油压MPa轴向位移遮断器动作时控制油压MPa报警值MPa0.055 (表)交流电动油泵投入MPa0.04 (表)直流油泵投入MPa0.03 (表) 润 滑 油 压降 低 保 护 停 机MPa0.02 (表)电动盘车不得投入MPa0.015 (表)65 (回油温度)报 警 85 (轴瓦金属温度)70 (回油温度) 轴 承 温 度升 高 保 护 停 机100 (轴瓦金属温度)（四）主 要 辅 助 设 备台 数 台1压 增MPa 0.9 主 油 泵 流 量l/min 800台 数 台1型 号80YL-120A扬程m 125流 量m3 /h 50高 压 电 动油 泵电 机 功 率KW 3
5、7电 压V 380AC台 数 台1型 号KCB200压 力MPa 0.33流 量m3 /h 12功 率KW 4交 流 辅 助油 泵电 机电 压V 380AC台 数1型 号 台KCB200-5压 力MPa 0.33流 量l/min 12功 率KW 4直 流 辅 助油 泵电 机电 压V 220DC型 号CS-7.5台 数 台1工 作 水 压 力MPa 0.392工 作 水 流 量t/h 105射 水 抽气 器抽气量Kg/h 7.5型 号Y100L2-4 电 动 盘 台 数 台1转 速r/min 1430功 率KW 3 车 电 机电 机电 压V 380型 号TL250KB(65)Lx37台 数 台2
6、冷却面积m2 12.5冷却油量l/min 400冷却水量t 45冷却水温（max） 30冷 油 器换热元件材料积容m3 2油 箱油面上真空度MPa 0.001型 号CQ2-J 油 箱 排 油 烟 机台 数 台1压 力 Pa功率KW 0.37电 机电压V 380AC型 号JQ-13台 数 台1水侧设计压力MPa 0.981工作蒸汽压力MPa0.61.2温度260435流量Kg/h 45管子材料HSn70-1A汽封加热器管子规格15x1台 数 台1注 油 器 出口油压MPa 0.069型 号N-800型 式 双流程二道制表面式冷却面积m2 860蒸汽压力MPa0.0086（绝对）冷却水量t/h22
7、00冷却水温 30冷却水设计压力MPa 0.4管子规格20x0.7x4526(OCr18i9)凝汽器无水净重T19.4流量m3 /h 1400转速r/min 1480扬程m 23循环水泵电机功率KW 132流量m3 /h 40转速r/min 2950扬程m 125凝结水泵功率KW 37流量m3 /h 105转速r/min 2900扬程m 50射水泵射水泵电机功率KW 22（五）测 点 参 数报 警 值测 点 单 位 正常值上 限 下 限联锁值 备 注主汽门前蒸汽压力MPa(a) 2.0 2.2 1.8调节级后蒸汽压力MPa(a) 0.494MPa(4220kw); 0.659MPa(5080k
8、w); 0.793 MPa(6000kw)报 警 值测 点 单 位 正常值上 限 下 限联锁值 备 注排汽室压力MPa(a) 0.0067均压箱调节压力范围MPa(a) 0.0030.03汽封加热器工作蒸汽压力MPa(a) 0.5881.18汽封加热器汽侧压力MPa(a) 0.0950.097射 水 抽 气 器 混 合 室 压 力MPa(a)射水抽气器进水压力MPa(a) 0.392润滑油压MPa(g) 0.080.12 0.0785 0.055直流油泵投入MPa(g) 0.04润滑油压降低保 护盘车不可投入 MPa(g) 0.015辅助油泵停止MPa(g)手动主油泵出口油压保护辅助油泵自动开
9、启 MPa(g) 0.785主油泵进口油压MPa(g) 0.07 0.5（电调停机）主油泵出口油压MPa(g) 0.97主汽门控制油压MPa(g)保安油压MPa(g) 0.97EH 系统工作油压 MPa(g) 0.97EH 系统控制油压 MPa(g) 0.250.6汽轮机前轴承回油温度 60 65 70汽轮机后轴承回油温度 60 65 70报 警 值测 点 单 位 正常值上 限 下 限联锁值 备 注推 力 轴 承 回油温度 60 65 70发电机前轴承回油温度 60 65 70发电机后轴承回油温度 60 65 70汽轮机前轴承轴瓦温度 80 85 100汽轮机后轴承轴瓦温度 80 85 100
10、推力瓦块温度 80 85 100发电机前轴承轴瓦温度 80 85 100发电机后轴承轴瓦温度 80 85 100冷油器进油温度 4555冷油器出油温度 3545 45 35主汽门前蒸汽温度 400 440 350汽机调节级后温度 285 4220KW排汽室温度 38凝汽器进汽温度 38凝汽器凝结水温度 38凝汽器抽空气室温度 36均压箱温度 300测点 单位 正常值 上限 下限 连锁值 备 注冷油器进水温度 3033冷油器出水温度 3336射水抽气器进水温度 27汽缸上下半温差 50 55汽缸上下法兰温差 50 55凝汽器热井水位mm 550 750 350距 凝 结 水出 口油箱油位mm 2
11、25 100 350距油箱顶板汽轮机转子轴位移mm 0.4 0.4胀差mm 1 +2 -1 -2/+3汽轮机前轴承座振动mm 0.025 0.05 0.07汽轮机后轴承座振动mm 0.025 0.05 0.07发电机后轴承振动mm 0.025 0.05 0.07发电机前轴承振动mm 0.025 0.05 0.07汽轮机前轴承相对振动mm 0.08 0.16 0.25汽轮机后轴承相对振动mm 0.08 0.16 0.25发电机前轴承相对振动mm 0.08 0.16 0.25发电机后轴承相对振动mm 0.08 0.16 0.25汽轮机绝对膨胀mm 10现场定汽轮机转速r/min 3000 3240
12、 3270(DEH)3330(TSI)启动盘车r/min 1汽轮机转速联锁停盘车r/min 15（六）汽水电消耗表耗汽量1 新蒸汽纯凝 25t/h29.8t/h2 均压箱 100kg/h耗水量1 冷油器 45t/h/台2 射水抽气器 105 t/h3 凝汽器 2200t/h耗电量1 高压电动油泵 380V AC 37KW2 交流辅助油泵 380V AC 4KW3 直流辅助油泵 220V DC 4KW4 电动盘车电机 380V AC 3KW5 VOITH 24 V DC 60W6 电磁阀（2 个） 24 V WC 40W/个7 排油烟机 380V AC 0.37KW二、本体结构本系列汽轮机为单缸
13、凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括主轴、叶轮叶片、主油泵、联轴器等；静子部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、隔板、转向导叶环、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。（一）转子：采用套装式柔性转子。叶轮、汽封套筒及联轴器“红套”于主轴上，各级叶轮由汽封套筒隔开。通过刚性联轴器与发电机转子联接，汽轮机端半联轴器上带有盘车齿轮。转子前端装有主油泵，主油泵体上装有危急遮断器。转子在制造厂内进行严格的动平衡。（二）喷嘴组、隔板、转向导叶环：1、 喷嘴组为装配焊接式或围带焊接式结构，由螺栓固定在汽缸蒸汽室上，内环上有一个定位销。2、 高压级隔板为围带焊接式，低压级隔板为铸造隔板。下半隔板支持
14、在汽缸中分面处的两个悬挂销上，底部与汽缸间有一定位键，上、下半隔板在中分面处有密封键和定位销。 3、 转向导叶环上、下半采用“拉钩”结构支持在汽缸上，顶部及底部与汽缸间有定位键，非进汽弧段带有护套。（三）汽缸：汽轮机的汽缸是由前、后汽缸组成。具有垂直中分面和水平中分面，前、后汽缸的上、下半联接后不可再拆开。蒸汽室与前汽缸铸为一体。新蒸汽由前汽缸蒸汽室左右两侧的导汽管进入汽缸，下半汽缸设有回热抽汽口，后汽缸排汽口与凝汽器喉部采用刚性联接。前汽缸与前轴承座采用半圆法兰结构联接，前轴承座与前座架间有纵向滑销。后汽缸由两侧的侧支撑脚支承在后座架上，撑脚与后座架间有横向滑销。后汽缸底部装有后汽缸导板。横
15、向滑销与纵向滑销中心线的交点为汽缸热膨胀“死点” 。汽缸受热膨胀时，推动前轴承座向前滑动。若前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定时加注润滑油。在前汽缸复速级后的汽缸筒体上设有温度、压力测孔，用于检测汽缸内蒸汽的温度、压力；复速级后下汽缸接有抽汽口，正常运行中将蒸汽供至用户。在两侧的汽缸水平中分面法兰的上、下面和缸筒顶部、底部设有金属温度测点，用于检测上、下半汽缸法兰、缸壁温差的变化。在汽缸下半的底部、两侧水平中分面法兰的底面设有疏水口。（四）汽封：汽封分为：通流部分汽封、隔板汽封以及前、后汽封。通流部分汽封包括：动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的轴向汽封。隔板汽封环装在每级隔板的内圆上，每圈汽封环由四个弧块组成。每个弧块上装有压紧弹簧片，装在上半隔板内圆中的弧块由压板固定，以防掉落。前、后汽封与隔板汽封结构相同。转子上装有带凹槽（或镶嵌有汽封齿）的汽封套筒，与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封
