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1、无锡市环境监控中心工程无锡市环境监控中心工程 基坑开挖及护坡施工方案基坑开挖及护坡施工方案 编制单位： 江苏正方园建设集团有限公司 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 编制日期： 二一一年六月 目目 录录 一、工程概况2 二、基坑开挖及场地情况2 三、工程地质情况2 3.1 开挖区域土层情况 2 3.2 地下水情况 3 四、编制依据4 五、土方开挖方案4 5.1 土方开挖概况及特点 4 5.2 土方开挖思路及原则 5 5.3 土方开挖顺序 6 5.4 土方开挖机具及人员投入 6 5.5 挖土注意事项 6 5.6 保证措施 7 5.7 保洁措施 7 六、基坑护坡方案8 6.1 基坑支护概况
2、 8 6.2 土钉墙施工概述 9 6.3 土钉墙施工准备 9 6.4 土钉墙施工流程 9 6.5 土方开挖及第一道面层喷射 .10 6.6 土钉安设 .10 6.5.1 钻孔10 6.5.2 插入土钉钢筋10 6.7 注浆 .11 6.8 安装钢筋网片 .11 6.9 喷射面层混凝土 .11 6.10 排水设施的设置 11 七、基坑降（排）水.12 八、特殊部位的基坑处理方案.12 九、基坑监测.13 十、施工中的应急情况处理.13 十一、质量保证措施.14 十二、施工安全保证措施.14 十三、绿色施工措施.15 一、工程概况一、工程概况 工程名称：无锡市环境监控中心工程 工程地址：无锡市太湖
3、新城，南湖大道西侧，周新路与大通路之间 建设单位：无锡市公共工程建设中心 监理单位：无锡市建苑工程监理有限责任公司 设计单位：无锡市建筑设计研究院有限责任公司 施工单位：江苏正方园建设集团有限公司 工程位于江苏省无锡市太湖新城，南湖大道以西、周新路和大通路之间。 本工程框架结构，总建筑面积约 32978 平方米，其中地上建筑面积 27439.1 平 方米，地下建筑 5538.9 平方米。建筑总高度 30.7 米，地上 7 层，地下 1 层。 本工程设计为办公科研综合楼，主要建设功能为太湖水环境监测与研究、空气 质量监测与研究、污染源的监控、突发环境污染事件预警及应急处置、环保教 育展示和办公等
4、。 二、基坑开挖及场地情况二、基坑开挖及场地情况 拟建场地位于江苏省无锡市滨湖区太湖新区，南湖大道以西、周新路和大 通路之间场地原为居民区，地势略有起伏，为冲湖积平原。场地现标高为 3.503.70，根据本工程施工图纸，本工程0.000 相当于黄海高程 4.200，工 程基础开挖深度为 2.5m6.15m，局部承台加深至 7.05m，局部电梯井坑加深至 8.35m。为保证本工程基坑开挖顺利进行，确保施工质量和安全，特制定本方案。 三、工程地质情况三、工程地质情况 3.1 开挖区域土层情况 根据本场地的工程地质勘察资料，该场地开挖区域的土层分布及相关土层 物理力学性质指标如下。 场地土层分布一览
5、表 土层 编号 土层名称土 层 描 述 1 杂填土 杂色，上部为建筑垃圾，下部为褐色的可塑状粉质粘土为主， 松散状，含较多植物碎片。土层厚度 0.31.9m。全场分布。工 程地质特性较差。 2 粉质粘土 局部为粘土，褐黄色，可塑硬塑状，夹较多铁锰氧化物及其结 核，絮状结构。土层厚度 3.65.6m。全场分布。属中压缩性土， 工程地质特性较好。 3 粉质粘土 局部夹粉土，灰黄灰色，可塑软塑状，絮状结构。土层厚度 2.54.8m。全场分布。属中压缩性土，工程地质特性一般。 4 粉质粘土 灰色，流塑状软塑状，絮状结构。土层厚度 0.72.5m。全场 分布。属中偏高压缩性土，工程地质特性较差。 3.2
6、 地下水情况 根据勘察报告揭示，拟建场地浅部地下水类型属第四系松散层孔隙潜水， 主要赋存于：层杂填土，受地表水及大气降水补给，其水位随着季节及气候 变化而上下浮动，年水位升降变化幅度约 1.00m 左右;历史最高潜水水位为 3.40 米（黄海高程），拟建场区近 35 年最高潜水位为 3.20 米（黄海高程）。 赋存于层粉质粘土地下水属微承压水，补给来源主要为径向补给及上部少量 越流补给，勘察期间采用套管隔断上部潜水，测得层粉质粘土夹粉土的微承 压水水位标高 2.20 米（黄海高程），对本工程基坑开挖影响不大。 根据本工程岩土工程勘察报告可以看出，基坑周边场地条件较好，无重要 建构筑物。由于填土
7、较深，基坑侧壁大部为层土，在基坑开挖过程中应予 以加强处理。基坑位于3层中部，局部加深处基坑位于4层顶部，基坑 开挖范围内无渗透性大的土层，基坑下部含水层也不会引起基坑承压水隆起， 基坑地下水可不采取特别处理措施。对基坑加深部分的地下水，如出水量较大， 可采用局部管井降水，对局部可能出现的流砂，在开挖过程中应立即停挖，在 采用压密注浆封堵处理后再进行开挖。 四、编制依据四、编制依据 本方案根据国家及江苏省有关建筑工程的政策、技术质量和安全的法规、 规程、标准和规定以及现场实地勘察的情况（工程地质勘察报告书）编制的。 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002） 混凝土结构工程
8、施工及验收规范 （GB50204-2002） 地基基础设计规范 （DGJ08-11-1999） 建设工程质量验收统一标准 （GB50300-2001） 基坑工程设计规范 （DGJ08-61-97） 混凝土结构设计规范 （GB50010-2002） 基坑土钉支护技术规程 （CECS96:97） 钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-96） 建筑基坑支护技术规程 （JGJl2099） 建筑边坡工程技术规范 （GB50330-2002） 锚杆喷射混凝土支护技术规范 （GB50086-2001） 岩土工程勘察报告 五、土方开挖方案五、土方开挖方案 5.1 土方开挖概况及特 点 本工程基坑情况 较为复杂，主
9、要分为 地下室部分基坑和独 立基础部分基坑，基 坑挖深较深，标高变 化较多。场地原地面 标高为-0.50-0.70， 场地较为平整，根据 设计图纸要求，本工 程地下室部分基坑底标高为-6.75，下沉承台加深至-7.15，电梯井坑部分加深至- 8.85，独立承台部分标高变化较多，自-3.10 至-7.45 不等。根据设计文件的要求， 本工程开挖及放坡情况如上图，其中剖面 1、3、4、7 采用 1：0.5 放坡，剖面 2、5、6、8 采用 1：1 放坡，剖面 9 采用 1：0.8 放坡。 5.2 土方开挖思路及原则 本工程土方开挖采用“分块、分层”开挖，土方开挖拟分为三个阶段： 第一阶段：挖除第一
10、层土，至-3.10，挖深约 2.5m；（后附第一阶段工况图） 第二阶段：局部加深挖除独立承台土方，挖除地下室基坑范围-6.75 以上土 方并完成独立承台部分基坑清土；（后附第二阶段工况图） 第三阶段：改用小型机械挖除地下室部分下沉承台土方，并完成地下室部 分基坑清土；（后附第三阶段工况图） 开挖时在土钉墙上设位移观测点，随时检测土钉墙的位移和变形情况， 及时做出相应处理方法。 基坑开挖必须与土钉墙施工紧密结合，交替进行，基坑开挖一定深度后， 再进行土钉的施工，然后进行下一层挖土。 挖土方式一定要与支护结构的设计工况吻合，严禁超挖，确保安全施工。 在机械开挖阶段，派专人负责开挖流程，以及负责开挖
11、时的质量与安全。 挖出的土方应及时运出，土方车停在挖土机旁边，挖土机挖出的土直接 卸到土方车上，装满运出 若机械无法开挖则采用人工挖土，配备一定数量的人员进行人工修土， 并适当放慢挖机开挖的速度，使人工挖土尽量能跟上挖机的速度。人工铲土与 机械挖土必须错开时间和地点，以确保挖土安全。 当开挖至有桩的部位应注意避免挖土机撞击桩，严禁用挖土机挖斗进行凿桩， 以免产生断桩。 挖土至坑底标高以上 200300mm，就应暂停挖土，进行人工修土，坑底 挖土标高控制，派专人负责，严禁超挖。 土方开挖至坑底后应留有基础施工操作面，并做好坑底排水。 严格执行开挖程序，确保安全施工。 浅层基坑开挖应做好放坡，做好
12、护坡。 基坑开挖完毕后应做好坑内明排水。 为了保证施工进度，挖机人员配备分两班，实行日夜挖土，驳土。 5.3 土方开挖顺序 本工程土方开挖拟从南向北，从东西两边向中间逐块分层挖除，每一层挖土均 自四周挖除后，由中间设置的出土坡道向北退挖完成收土，挖土路线图后附： 5.4 土方开挖机具及人员投入 本工程施工配备 4 台挖机（必要时考虑 5 台） 。挖除的土方应外运。土方开 挖至坑底后立即做好坑底排水，做到基坑内不积水，便于下道工序施工。 施工机具及人员投入 大挖机(1.2m3) 4 台 小挖机 1 台 土方运输车（20 吨） 20 辆 铺路钢板(6.0m1.5m) 40 块 水泵 10 台 测量
13、人员 4 人 清土人员 30 人 5.5 挖土注意事项 严格按照围护结构设计和施工组织设计要求的挖土施工步骤及挖土施工 流程，认真组织全过程施工，不得任意更改设计和施工方案，如需更改必须经 有关部门同意方可执行。 土方开挖至坑底后应留有基础施工操作面，并做好坑底排水，做到基坑 内不积水，便于下道工序施工。特别注意要控制相邻开挖段的土方高差,防止因 土方高差过大,产生推力从而塌方。 基坑开挖阶段，不得在基坑四周附近任意堆土或放置其他重物。同时在 土坡顶上铺设钢板，以便挖土机、运土机开行。 在开挖时，基坑内挖机严禁重碰及工程桩，以免造成断桩。 挖土机的进出口通道，应铺设钢板扩散压力，以减轻路面压力
14、，必要时 局部注浆加固地基。 挖土应自上而下进行，严禁先挖坡角或逆坡挖土。基坑开挖应严格按要 求放坡，操作时应注意土壁的变化情况，如发生裂缝及部分塌方现象，应及时 进行加固或放坡处理。 挖土机械禁止直接压过桩头，必须跨越时，用走道板架空，以免桩头受 力过大，产生沉降，而使桩的标高不准。 挖土期间挖土机离边坡应有一定的安全距离，以免塌方，造成翻机事故， 边坡周边严禁堆载。 基坑开挖时，挖土机间距应大于 10m，挖土机工作范围内，不允许进行 其它作业。 加快土方开挖速度，减小时空效应，有利于围护结构和土体的稳定。 做好对周围环境的保护工作，同时做好基坑工程的监测和控制。 5.6 保证措施 开工前，
15、对全体施工人员进行技术交底，明确本工程安全生产的主要特 点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工。 施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产六大纪律和本公司的各项安 全操作规程，服从现场管理人员的指挥。 工程机械操作人员持证上岗，定机定人，配专职挖机指挥。 做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。 配专职车辆指挥，负责土方车进出场的交通安全。 在与同场作业的其他分包单位的协调上，坚决服从指挥，杜绝安全隐患。 配合甲方和监理，做好施工中对周围管线、构筑物的监护，发现异常及 时上报。 为防止施工过程中的意外发生，成立土方挖运抢险小组，并配备足够的 抢险材料以备急需。 5.7 保洁措施 做好坑内土方车沿途走道板和道路上污泥工作，以防车轮将施工场内污 泥带出去。 土方车驾驶员在每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效，如有故障必 须修复后，方可出车装运。 每天凌晨挖运结束后，派专人及洒水车沿行走路线，及时清洗散落在路 面上的泥土。 六、基坑护坡方案六、基坑护坡方案 6.1 基坑支护概况 本工程基坑开挖深度超过 5 m，属深基坑，根据本工程现场实际情况和基 坑围护设计图纸，本工程采用放坡和土钉墙支护形式。按照设计图
