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1、1,第四章 国际货物运输 第一节 本章导读 第二节 海上货物运输 第三节 铁路货物运输 第四节 国际航空货物运输 第五节 公路、内河、邮政和管道运输 第六节 集装箱运输与国际多式联运 第七节 买卖合同中的装运条款 本章小结,2,第四章 国际货物运输 【教学目标】 通过对国际货物运输基本方式的特点和规律的教学，掌握各种货运单据的性质、作用以及买卖双方交付货物的相关问题，能够合理选用货物运输方式，通晓具体货运方式的操作程序；掌握各种货运单据的性质和作用；熟练运用和填制装运条款内容。 【计划学时】7学时 【重点与难点】 海运方式、海运提单、海运程序及海事索赔；集装箱运输与国际多式联运；装运条款及注意
2、的问题。,3,【教学方法】 案例导课，分析引出内容，课堂精讲，提供海洋运输等级运价表，世界主要港口资料，课后专项考察集装箱运输方式，安排复习与训练内容及方法，每4课时6课时，批改作业一次，辅导答疑一次。每3章进行一次无纸化测验（知识点） 【教学手段与教具】大纲、教案、讲稿、投影或挂图、集装箱等 【辅导答疑要点】 “贸易实习与训练”部分之四、五、六、七,返回,4,第一节 本章导读 （一节二节3.5学时） 一、案例 案例一; 案例二; 案例三; 案例四：我某公司与南美商人按CIF条件达成一笔花生酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮，由于货轮陈旧,船速太慢且沿途到处揽活，结果航行4个
3、月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销售。外商就此向我方提出索赔。,5,为了解决这些问题，避免贸易纠纷或经济损失，本章将从主要的国际货运方式入手，分别介绍其运行特点、规律、基本常识、运作程序以及货运单据的性质和作用，最后阐述装运条款的制订及其注意事项。具体如下： 1海上货物运输； 2铁路货物运输； 3航空货物运输； 4集装箱和多式联运货物运输； 5买卖合同中的运输条款。,返回,6,第二节 海上货物运输 （一节二节3.5学时） 一、海运特点 二、海运当事人 主要有承运人、托运人、货运代理。 （1）承运人是指承办运输货物事宜的人，如船公司、船方代理。他们有权签发提单。 （2）托运
4、人是指委托他人办理货物运输事宜的人，如出口单位。 （3）货运代理是指货运代理人接受货主或者承运人委托，在授权范围内以委托人名义或以代理人身份，办理货物运输事宜的人。受货主委托的代理人，称“货代”；受承运人委托的代理人，称“船代”。,7,三、班轮运输（liner transport） 班轮运输又称定期船运输。它是在一定航线上、一定的停靠港口、定期开航的船舶运输。 （一）班轮运输的特点 （1）四固定。即固定航线、停靠港口、船期和运费费率。 （2）管装管卸。承运人负责配载装卸，承、托双方不计装卸时间及滞期费或速遣费。 （3）各类货物都可接受。包括冷冻、易腐、液体、危险品之类的货物，在码头仓库交接货物
5、，方便货主。 （4）承、托双方的权利、义务和责任豁免以班轮提单上所载条款为依据。,8,（二）班轮运价 1班轮运价的构成 除了考虑航运成本费用外，还要关注以下几个主要因素： （1）货物价值和商品特性； （2）运量大小和港口装卸效率的高低； （3）航程的远近； （4）航运市场的供求变化和同业竞争的程度。 2运价表 运价表又称运价本或费率本。,9,3班轮运费的计收标准 （1）按重量吨（weight ton）计收。 （2）按尺码吨（measurement ton）计收。 （3）按价格计收。俗称从价运费。 （4）按重量吨或尺码吨计收。 （5）按重量吨或尺码吨或从价运费计收。 （6）按重量吨或尺码吨中收费
6、较高的作为标准再另行加收一定百分比从价运费。 （7）按货物的件数（per unit /per head）计收。 （8）按议价（open rate）计收。 （9）按起码运费（mini rate）计收。,10,4附加费（additional charge） （1）超重附加费（heavy lift add）。 （2）超长附加费（long length add）。 （3）转船附加费（transhipment surcharge）。 （4）燃油附加费（bunker adjustment factor,缩写BAF）。 （5）直航附加费（direct surcharge）。 （6）港口附加费（port ad
7、d）。 （7）港口拥挤费（port congestion surcharge）。 （8）选卸附加费（additional on optional discharging port.）。,11,（9）绕航附加费（deviation surcharge）。正常航道不能通行，需绕道才能到达目的港时，船方便要加收此费。 （10）货币贬值附加费（devaluation surcharge或currency adjustment factor, CAF）。,5班轮运费的计算 当确定某商品装某船运往某港时，首先查该船公司的运价本，查找所装商品等级和计费标准，再找出运往的目的港所属航线，然后用商品的单位包装重
8、量或尺码乘以基本运费，加上附加费，得出单位包装重量或尺码的运费，再乘以计费总件数，即得出该批货物应付的运费总额。如果是从价运费，按规定的百分比乘以FOB货值即可。,12,在没有任何附加费的情况下，其计算公式为：总运费=基本费率 货运量（即 F=fQ）；在拥有附加费，且附加费按基本费率的百分比收取的情况下，其计算公式为：,F=fQ(1+S1+S2+Sn) （式中S1Sn为各项附加费的百分比）。,实例：某公司出口科威特文具1000箱，每箱毛重30公斤，体积0035立方米。货物由大连装中国（外运）轮船，运往科威特港。试计算应付船公司运费。,13,外运使用中国对外贸易运输公司3号本。以1994年本为例
9、，查得文具属于9级货，计收标准为W/M，科威特所属波斯湾航线，大连至科威特基本费率为76美元/运费吨，直航附加费为5美元/运费吨。该批货每箱尺码（0035立方米）比每箱重量（301000 = 003公吨）高，所以按尺码吨计收（每箱运费 =0035（76+5）= 2835美元），应付船公司总运费为28351000箱=2835美元。,14,四、租船运输（charter transport ） 租船运输又称不定期船运输，是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。 （一）租船运输的特点 （1）无固定航线、港口、船期、运价、租金及装卸费用，这些需要船货双方根据货物情况及船运市场供求关系商定。 （2）适
10、合运输大宗低价货物，如粮食、矿砂、煤炭、化肥、水泥等。,15,（二）租船的方式 1定程租船（voyage charter） 2定期租船(time charter) 3光船租船（bare boat charter） 此外，还有一种租船方式叫航次期租（time charter on trip basisTCT）。它是以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间和约定的租金率计算租金的方式。,16,（三）程租与期租的主要区别 1对船舶的经营管理不同 2对船舶的调度权限不同 3计算和支付运费的方法不同 4其它费用划分不同,17,（四）租船应当注意的问题 （1）租船前须了解贸易合同中的有关条款。 （2
11、）弄清装卸港泊位的水深，候泊时间，港口的作业时间，港口费用、习惯等。 （3）选择船龄较小、质量较好的船，一般不租15年以上的超龄船。 （4）要考虑船东的信誉和财务情况，特别是船运不景气的时候，更要提高警惕。 （5）要了解船运行市，利用船东之间、代理商之间、不同船型之间的矛盾，争取有利的价格成交。,18,（五）租船合同 1船租双方的名称和地址；2船名；3船旗；4船舶的适航性；5船期；6装卸港口；7船舶到达的含义；8港口租约；9准备就绪和准备就绪通知书；10安全港口；11就近条款；12提供租约规定的货物；13货物选择权条款；14宣载条款；15运费及运费的计算；16可用装卸时间；17滞期费和速遣费。
12、,19,五、海运单据 （一）海运提单 1海运提单的性质和作用 海运提单（ocean bill of lading ，B/L），简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。提单的性质和作用有三点：一是货物收据，证明船方已收到或接管货物；二是物权凭证，提单持有人有权凭以提货，还可背书转让其货物所有权；三是运输契约的证明，提单条款规定了承、托双方的权利和义务、责任与豁免，是处理纠纷的法律依据。,20,2海运提单的格式和内容 （1）提单的正面内容。 提单号码(B/L NO)；托运人（shipper）；收货人或指示（consignee or
13、order）；被通知人（notify party）；前程运输(pre-carriage by)；装运港(port of loading)；船名(vessel)；转运港(port of transhipment)；卸货港(port of discharge)；,21,最后目的地(final destination)；11集装箱号或唛头号(container. seal No. or marks and Nos)；12货物的件数、包装种类和货物的描述(number and kind of packages description of goods)；13毛重(gross weight)；14尺码(
14、measurement)；15运费和费用(freight and charges)；16转船信息(regarding transshipment information please contact)；17运费预付地(prepaid at)；18运费支付地(freight payable at)；19签单地点和日期(place and date of issue)；20全部预付(total prepaid)；21正本提单份数(number of original Bs/L)；22承运人或船长的签名(signed for or on behalf of the master)。,22,（2）提单
15、的背面条款。 在提单背面的运输条款是确定承托双方以及承运人、收货人和提单持有人之间的权利与义务的主要依据。国际上为统一提单背面条款内容，先后签署了三个有关提单的国际公约：1924年签署的关于统一提单的若干法律规则的国际公约，简称海牙规则；1968年签署的布鲁塞尔议定书，简称维斯比规则；1978年签署的联合国海上货物运输公约，简称汉堡规则。,23,3海运提单的种类 （1）根据货物是否已经装船，可分为已装船提单（on board B/L）和备运提单（received for shipment B/L）。 （2）根据货物外表有无不良批注来划分，可分为清洁提单（clean B/L）和不清洁提单（unc
16、lean B/L 或foul B/L）。 （3）根据运输方式来划分，有直达提单（direct B/L）、转船提单（transshipment B/L）、联运提单（through B/L）。 （4）根据抬头（收货人）不同来划分，有记名提单（straight B/L）、不记名提单（bearer B/L）和指示提单（order B/L）三种。,24,记名提单。在收货人栏内列明收货人名称，货物只能交给收货人，不能背书(endorsement)转让。此种提单可以不凭正本提单提货，此时该提单就失去了物权凭证作用，一般用于买方预付货款情况。 不记名提单。收货人栏内不需列任何收货人，只写明“货交提单持有人”，或不填写任何内容的提单。谁持有提单，谁就可凭以提货，船方交货是凭单不凭人。以上两种提单很少使用。,25,指示提单。收货人栏内填写“凭指定”（to order）或“凭某人指定”（to order of）字样，此种提单经过背
