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1、管线拆除土石方施工方案一、工程概况本工程为一条支线路。起点0公里至3.0km位于丘槽相间的旱地、水田段。线路通过区乡村公路及城建规划市区，公路较为发达，每隔一段距离就有横穿现象。自分输站开始，穿越高速公路1处，穿越普通公路6处。本段线路起始里程0+000，桩号2011，终止里程3+129，桩号2020。起终点分别与分输站和厂外围墙相接。本工程管线由两条并行同沟敷设管线组成。1条输送0#柴油，另一条顺序输送90#、93#汽油。柴油管线和汽油管线的设计压力均为4.8MPa。管线采用石油天然气输送管道用直缝电阻焊钢管。规格均为219.16.4，材质为L360。管线采用三层PE外防腐层和沿线设置牺牲阳
2、极保护联合保护措施。二工程地点、部位1.地形地貌及地质概况线路位于四川盆地西北部的剥蚀丘陵区，丘岗与沟槽相间，地面绝对标高500570m，相对高差2050m，由西向东逐渐倾斜，地形较为开阔、平缓，多丘岗、平台。地面坡度大多1020。地表多为旱地、水田。沿线人中稠密，交通较为发达。沿线地层由系堆积层组成，由上而下为：分布于丘坡及沟槽部位，多为粉质粘土，厚度一般为23m；后者均分布于丘平台上，上部为粉质粘土，一般厚38m，下部为卵石，一般厚510m。沿线分布岩层为稳定的风化岩层及可塑一硬塑状粉质粘土及稍密中密的卵石。粉质粘土承载力小于200KPa，因此，表层为粉质粘土地段属中软声地土，卵石、强风化
3、基岩分布地段属中硬场地土。沿线场地为中软、中硬场地土，覆土小于9m，建筑场地类别应为类。沿线未见不良地质。仅在已开挖的公路边坡上，局部有坍塌现象，主要是土体、岩体松软，在雨水作用下，产生的小型台坎状坍塌体。特殊地质反映在粉质粘土具膨胀性，经取样化验，自由膨胀率一般为4058%，具弱膨胀性。全线粉质粘土分布地段，应按弱膨胀土考虑。在弱膨胀土分布地段，多见冲沟，常见沟壁小型坍塌。沿线地形为剥蚀低丘缓坡，宽敞槽谷，岩层倾角平缓，自然坡面稳定。覆土厚13m范围内，多为可塑硬塑状的粉质粘土，未见软弱地基，地基基础稳定。仅在池塘及水田表层0.51.0m深度范围内局部有软塑状粘性土，对管道影响甚微。0-1公
4、里土质为上部为含5%角砾的粉质粘土，2.5米以下为夹杂10-25%卵石的风化泥岩，此段平均埋深3.5米，土方量10232立方米。1-2公里土质为上部0.5-1.0米为可塑状粉质粘土，下部卵石含量为50-60%三级硬图，平均埋深3.3米，土方量9946立方米，2-3公里土质为夹杂5-16%卵石的粉质粘土，下部为棕红色强风化泥岩局部有溪水渗出，平均埋深3.1米，土方量为9430立方米。2.气象条件及水文沿线属亚热带季风湿润气候区，气候温和，四季分明，春秋多雾，雨量充沛，年平均降水量1136.6m，年平均气温14.716.3，极端最低气温-7.3。极端最高气温37，最大冻结深度小于0.2m。沿线无河
5、流，仅在丘间槽谷中有暂时性或常年性小溪。旱季溪水多具线流关或无水，雨季时，流量可达每秒数方。在沟槽中分布有较多鱼塘。3.人文、交通情况绵阳市城市人中密度大，城市建设发展很快。交通便利，多条高等级公路都在建设中。管道沿线有绵广高速公路，还有众多的乡间水泥路。三、施工主要内容及工作量3.1 工作量内容3.1.1.管材本段管线管材全部为石油天然气输送管道用直缝电阻焊钢管 219.16.4，材质为L360。弯头采用热煨弯头219.18，材质为20#，R=3D，预制为90、45、15三种，其它角度弯头采用该预制弯头现场切割制作。制管标准按石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管（GB/T97
6、11.11999）执行。3.2.2.敷设方式本段管线为双管同沟敷设，线路长3.15km。两管道外壁净距500mm。双管同沟敷设横断面示意图见下下图：3.3.3.穿越工程（1）公路穿越拆除本段管线共穿越水泥公路6次，穿越长度46，详见附表1。附表1序号公路名称起始里程（Km+m）穿越长度（m）穿越方式套管长度1公路0+0368混凝土套管82公路0+2138混凝土套管83公路0+6877大开挖-4公路0+8168大开挖-5公路0+8308大开挖-6绵广高速公路1+76136大开挖（涵洞下）-7公路2+3187大开挖-（2）高速公路穿越本段管线共高速公路1次，穿越长度36m，详见附表1。在拆除穿越处
7、管线时需修便道，每处修便道200m (从10km外购土，挖掘机挖土，5t自卸汽车运土)，路面上顶4m、下底5m、高0.5m，上铺5厘米厚三合土，常用体积配合比为石灰：中砂（或细砂）：碎石（粒径必须大于15mm，小于30mm ）=1:2:4。石灰应充分熟化过筛，粒径不得大于5mm，不得含有生石灰块。砂应选用中砂，并不得含有草根、贝壳等有机杂质；碎石的抗压极限强度不得小于50Kg/cm2，推土机碾压平整。3.3.4.需要说明的问题（1）小型河渠、池塘穿越：本段管线共穿越水沟、池塘6次，穿越长度284m，详见附表2。采用大开挖方穿越穿越沟渠、池塘、公路后，应恢复原地形地貌。且穿越池塘时应与塘主协商，
8、以获得切实可行的施工方案。提前对作业区域进行清淤，作业区域外围编织袋围堰，围堰尺寸上底宽2000mm、下底宽2500mm、高2000-2500mm，围堰长度根据池塘长度调整，一般为池塘长度的3倍。做好防塌方及防水措施。作业坑采取机械抽水、丝带子装土垫底（200mm厚）、表面铺木板（20mm厚）的方式处理，确保作业坑满足作业条件。并有大型机械配合作业。附表2序号名称起始里程（Km+m）终止里程（Km+m）穿越长度（m）1池塘穿越0+0570+122652池塘穿越0+5700+656863池塘穿越0+6580+66464池塘穿越2+6292+649205池塘穿越2+6862+749636池塘穿越2
9、+7802+82444（2）管道在农田中敷设施工时应将耕植土翻放在合适的位置，不能和其它“生土”混合。因为当地壤土层较薄，都是经多年耕植而壤化了的当地母岩残坡积层，农业生产全靠这一层土壤，施工结束后，用原土回填。（3）尽量少砍树木，毁坏植被，施工结束应及时补种，恢复原植被群落。（4）穿越较大沟渠时，由于挖深较大，边坡应采取支撑式防护，以确保施工安全。（5）本段雨量充沛，应尽量避开雨季进行施工。沟渠处必须严格按照设计埋深进行施工。四、附属工程1、水工保护设施拆除本段管线所经过的坡度较大的山坡时，采用砌筑水墙进行水工保护。需要进行拆除。墙体宽度为80-120厘米，详见附表3。附表3序号起始里程（K
10、m+m）终止里程（Km+m）水工保护类型数量（个）备注高度1.5m高度1.7m高度1.9m高度2.0m高度2.2m高度2.4m高度2.6m10+8530+876砌筑式截水墙4111120+8760+960挡土墙1131+1051+143砌筑式截水墙5311141+1681+206砌筑式截水墙51111151+2601+305砌筑式截水墙5211161+3171+339砌筑式截水墙311171+7131+745砌筑式截水墙4481+8101+820砌筑式截水墙21191+9401+962砌筑式截水墙3111102+4932+552砌筑式截水墙712112113+1733+208砌筑式截水墙431
11、2、标志桩拆除本段线路工程每公里处设置一个里程桩（与阴极保护测试桩合并）；线路每处水平转角设一个转角桩；穿越公路两侧及穿越地下油管道等处均设置标志桩。标志桩拆除后统一堆放。数量见附表4五、线路工程量：详见附表4。 附表4序号项目单位数量备注一线路实长Km3水平长度3.129km219.16.4直缝钢管Km3.129二穿越工程1高速公路m/次36/1大开挖穿越2公路m/次16/2带混凝土套管穿越3公路m/次30/4大开挖穿越4小沟渠、池塘m/次284/6大开挖穿越穿越已建地下管线处10+673三其他1阴极保护测试桩个22其中11个兼作里程桩2转角桩个263标志桩个84锚固墩个25土方量m3296
12、086临时征地46270六、施工标准1、油气长输管道工程施工及验收规范 GB 50369-20062、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB 8923883、油气管道储运设施有限空间作业安全规程 Q/SY 95-20044、埋地钢制管道聚乙烯防腐层技术标准 SY/T 0413-20025、阀门的检查与安装规范 SY/T 4102956、管道地面标识管理规范 Q/SY GD 0190-20087、油气管道施工安全管理规定 Q/SY GD 0108-20028、可燃气体检测报警器使用管理规程 Q/SY GD 0109-20029、管道工程施工环境保护规定 Q/SY GD 0067-200110、中
13、国石油管道公司动土作业安全管理规定11、管道公司清理落地油管理办法12、相关施工图纸七、土石方施工1、人工挖管沟1.1、管线全部采用人工开挖，并严格执行以下要求：在管线敷设的水平角、纵向弯头、弹性敷设段应根据现场具体情况，由工程主管部门确定管沟的开挖顺序及长度。管沟开挖时，按规定放坡, 深度在5m以内（不加支撑）管沟放坡系数见下表。表-深度在5m以内（不加支撑）管沟最陡边坡的坡度土壤类别最陡边坡坡度坡顶无载荷坡顶有静载荷坡顶有动载荷中密的沙土1:1.001:1.251:1.50中密的碎石类土（填充物为砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的轻亚粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石类土（填充物为粘性土）
