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1、键入文字施工机械设备保养修理管理办法1 总则1.1 为规范施工机械设备的保修管理工作，维持原机技术性能状态，保证施工机械设备正常运转，结合集团实际情况，制定本办法。1.2 本办法适用于集团所属各单位（含子集团）。1.3 施工机械设备包括以下内容：1.3.1 机动车辆：大客车、载货汽车、砼搅拌车、砼泵车及其它特种车辆；1.3.2 起重设备：履带式、汽车式、塔式、桥式、门式、叉式起重机等；1.3.3 工程机械：挖掘机、推土机、装载机、压路机、平地机、打桩机（包括桩锤）、地下连续壁成槽机、砼搅拌机（站）等；1.3.4 动力设备：固定式、移动式空压机等；1.3.5 金属加工设备。2 管理职责2.1 资
2、产管理部是施工机械设备保养修理归口管理部门，负责施工机械设备保养修理的监督、指导工作。2.2 各单位是施工机械设备保养修理责任部门，负责制定施工机械设备保养修理计划及实施工作，建立施工机械设备保养修理台帐。3 保养施工机械保养属于强制性保养，与施工生产发生矛盾时，应首先满足施工机械的保养。保养分为例行保养、定期保养、特定保养。3.1 例行保养：以外部清洁、检查为重点。由操作人员在班前、班后和工作中的停歇时间进行的日常维护。3.2 定期保养3.2.1 一级保养：一般在施工机械运转100200小时或运行20004000千米时，由操作人员负责执行。主要作业内容是以润滑、紧固为重点。清洁外部及空滤器等
3、，检查加注润滑油（脂）及蓄电池电解液，检查紧固外露螺栓，必要时进行简易的调整。3.2.2 二级保养：一般在设备运转4001000小时或运行700012000千米时（制造厂有明确规定的按使用说明书要求），由专业保养人员负责执行。主要作业内容是以检查、调整为重点。除完成一级保养作业项目外，清洗机油滤清器及燃油滤清器，检查调整发动机及行走机构、传动机构、工作机构、电气系统、安全装置等工作情况，按规定添加或更换润滑油（脂）、液压油。汽车还应进行轮胎换位。3.3 特定保养3.3.1 走合保养：新购或大修后的施工机械，运转100200小时或行驶20004000千米后进行的保养作业。具体参照有关规定或制造厂
4、使用说明书要求。3.3.2 换季保养：施工机械在入夏、入冬之前，根据施工地区气温变化情况，结合一、二级保养进行的保养作业。主要作业内容是换用符合规定的润滑油（脂）、液压油，加添冷却液，采取降温或防寒措施。3.3.3 封存保养：为保证施工机械封存期间不锈蚀、不变形、不损坏而进行的保养作业。3.3.4 转移保养：施工机械在某一地区施工完毕，需转移至另一地区施工，为保证转移后能迅速投入施工，即使未达到保养间隔期，仍根据具体情况，按二级保养项目进行保养作业。4 修理分为整机大修、总成大修、小修。4.1 整机大修：施工机械运转一定时间或行驶一定里程以后，其技术状况经检测鉴定达到大修标准（附录1），需要对
5、整机进行一次恢复性修理，使其技术状况和工作性能达到原机要求。 4.2 总成大修：总成磨损接近极限，不能正常工作，需要解体恢复性修理，以保持施工机械各总成使用期的平衡，从而延长整机大修间隔期。4.3 小修：是一种运行性修理，主要消除施工机械的临时故障和局部损坏，保证施工机械正常运转。小修应尽量与临近的定期保养同时进行。5 计划编制5.1 大修计划:根据施工机械大修间隔期（附录3）和施工机械技术状况，参考施工机械大修标准规定进行技术鉴定，符合大修条件的作为次年大修计划或调整当年大修计划。5.2 二保计划:根据施工机械二级保养间隔期（附录3）或制造厂使用说明书规定间隔期进行编制。5.3 在每年十月份
6、，各单位编制上报次年大修计划，由资产管理部平衡汇总报经集团批准下达。施工机械大修计划调整须报资产管理部、审批同意。5.4 各单位每月末将本月保养完成情况和次月保养计划情况报送资产管理部。6 保养修理实施6.1 各单位根据保养计划、施工机械设备技术状况及时进行施工机械保养。保养作业项目要有记录。6.2 施工机械设备大修前托修单位提出大修项目清单和大修要求，资产管理部和托修单位对承修单位进行的资质和能力进行考察、评定，符合托修要求的承修单位作为集团施工机械外委修理合格厂。6.2.1 托修单位与承修单位签订修理合同，合同中应明确修理项目、材料费、工时费、修理工期、保质期、服务承诺等。6.2.2 进厂
7、时，托修单位和承修单位对进厂修理的施工机械进行检验，明确施工施工机械进厂时的状况、附属备件、工具以及油料情况等，双方签字备案。6.2.3 在修理中进行技术改造的施工机械，托修单位必须事先提出技术改造方案和技术资料，送修单位报集团批准；机动车辆改造应同时报车辆管理部门批准。6.2.4 机动车辆修理中需更换发动机总成、缸体或车架（大梁）时，托修单位应及时上报集团事务部，并到车辆管理部门办理变更手续。6.2.5 出厂时，托修单位和承修单位对修理竣工的施工机械进行验收、交接，确认已完成委托修理项目，满足合同条款，施工机械性能符合使用要求，验收合格准予出厂，并形成记录。6.2.6 大修完成后，大修项目清
8、单和保修要求、报价单、修理合同、进出厂记录以及竣工合格证等资料须齐全，由托修单位整理存档。7 附则本办法由资产管理部起草并负责解释。8 附录8.1 施工机械大修标准8.2 机械修理合同8.3 主要施工机械设备保养大修间隔期8.4 施工机械设备大修鉴定表8.5 施工机械设备大（项）修计划表8.6 施工机械设备维修保养计划表8.7 施工机械设备维修保养完成情况表8.8机械设备运转保修台帐附录1 机 械 大 修 标 准（参考）（一） 发动机大修标准（二） 汽车大修标准（三） 履带式起重机及履带式挖掘机大修标准（四） 推土机、平地机大修标准（五） 轮胎式装载机大修标准（六） 汽车式起重机大修标准（七）
9、 柴油打桩机大修标准（八） 空气压缩机大修标准（九） 机床大修标准（十） 砼搅拌运输车、砼输送泵车大修标准施工机械大修一般是恢复其性能的修理，施工机械经过长时间运转后，各主要零部件和总成老化、磨损已达到极限，应将施工机械全部进行解体、清洗、检查，对损坏件进行更换、修理，使其技术性能状况达到出厂时的标准。施工机械大修前需要进行技术鉴定，由使用单位的技术负责人主持，管理、维修和操作人员参加，对施工机械各部件未解体前的压力、温度等性能进行检测，对部件中发出异常声音进行分析，对燃油和润滑油消耗进行考核，并做好详细记录，然后查阅技术档案和运转记录等资料，与原制造厂家所提供的有关大修参数加以比较，确定是否
10、需要大修。（一）发动机大修标准发动机不论作为何种机组的一个总成，或者单机运行的施工机械其大修标准为以下四项之一：1 动力性能显著降低。最大功率较标准下降20%及以下，怠速运转不稳或达不到最低转速，运转中发生敲缸以及轴承和活塞销等处发生明显敲击响声。2 汽缸磨损超过使用极限，汽缸压力下降。在温度达到45以上测量时达不到规定指标的70%。3 燃油和润滑油消耗量显著增加，燃油消耗量超过定额值的30%以上，机油消耗量超过定额值的一倍以上，机油压力降至最低使用极限。4 缸体破裂或曲轴断裂需更换。（二） 汽车大修标准汽车大修标准是发动机达到大修标准，并有以下三个及以上条件。1 方向拉杆球头销与碗磨损超限，
11、方向机磨损严重或前轮定位系统变形。2 制动系统失效，各制动衬片及制动毂磨损超限；制动阀失灵；空气压缩机气压达不到0.4兆帕。3 变速箱壳体破裂，齿轮及轴承松旷、掉档或乱档，轴头漏油严重，手制动器架松旷，传动轴伸缩节花键磨损超限。4 前桥工字梁及转向节裂损、变形，主销承孔磨损超限，转向器（包括转向助力器）或前桥驱动齿轮、轴承等磨损超限。5 驱动桥（中后桥）桥壳破裂、变形、移位，半轴套管承孔、减速器与差速器齿轮磨损超限、松旷、漏油，差速锁失灵。6 车架断裂、锈蚀、弯曲变形，前后悬挂吊耳及各横梁铆钉（或螺栓）松动或铆孔（或螺栓孔）磨损超限。7 车身货厢纵、横梁腐朽、断裂，拖车牵引装置的牵引钩、夹板、
12、自锁装置以及自卸车起升装置的支承部件磨损、变形、断裂，倾卸液压系统漏油严重，车厢底板、拦板破损面积超过30%，客车车身骨架断裂、锈蚀、变形或蒙皮破损面积超过30%。8 驾驶室（包括门窗、座椅、仪表架和仪表、发动机罩壳、散热器外壳等）外表锈蚀、破裂或骨架腐蚀、松动，顶壁渗漏，门窗变形，座椅损坏，需要拆开彻底修理。9 安全报警装置失灵；马达损坏；发电机损坏；调节器失灵；全车电器线路老化，经常发生故障。（三）履带式起重机及履带式挖掘机大修标准其大修标准是发动机达到大修标准，并有以下两个及以上总成条件。1 传动机构总成（包括主离合器、液力变扭器、链轮组、正反离合器、锥形齿轮、水平轴、竖轴、减（变）速器
13、、回转齿轮、爪形离合器及制动器等）有以下二个及以上条件。1.1 齿轮箱壳体变形或破损及轴承孔磨损超限。1.2 各齿轮轴（花键轴、套）、轴承严重磨损。1.3 离合器、制动器的摩擦片严重磨损、断裂。1.4 变矩器过热或传递扭矩效率降低。2 卷扬机构总成（包括卷扬机组、吊杆、吊杆架、滑轮及液压操系统或气压操作系统等）有以下二个及以上条件。2.1 减速器壳体破裂或轴承座孔磨损松旷，卷筒壁厚磨损超限，轴承孔磨损、松旷。2.2 各齿轮、轴、轴承磨损、变形，离合器的摩擦件磨损到需修整或更换，以及50%以上的滑轮损坏或需要更换。液压马达无力达不到额定起重能力。2.3 吊杆中心线偏移或挠度超过使用限度需彻底修整
14、，或吊杆伸缩极慢，重负荷伸不出去，重负荷自动缩杆油缸漏油严重。2.4 液压和气压操作系统各部件磨损，压力下降或严重泄漏、管路腐蚀。3 走机构总成（包括履带、台车架、支重轮组、托链轮组、引导轮组、驱动轮组、链轮组及履带张紧装置等）有以下条件之一。3.1 台车架断裂或变形，或驱动轮、引导轮磨损超限，轴弯曲、裂损，需解体修整或更换。全部支重严重磨损，漏油、托链轮组严重磨损，履带链筋磨损超限。3.2 各轮组、链轮、轴、轴套以及履带销子等大部分磨损超限，须彻底修整。液压马达行走无力，减速器磨损超限或损坏。4 机架总成（包括回转台、驾驶室、下行走支架、回转齿圈、回转台支承装置等）有以下条件之一。4.1 回
15、转台、下行走支架及大梁断裂、腐蚀、扭曲变形。4.2 回转齿圈、回转台支承装置等磨损超限。4.3 驾驶室的骨架断裂、锈蚀、变形破损。5 挖掘机构总成（包括A型杆、挖斗杆、或挖斗铲斗及其滑轮等）有以下条件之一。5.1 A型杆及动臂破裂或变形需修整校正，动臂油缸漏油、斗杆铲斗油缸漏油，动臂、铲斗及斗杆有裂纹处。5.2 挖斗（或铲斗）及各滑轮等磨损到限，需彻底修整更换，斗牙磨损超限更换，斗壁磨薄到极限，斗油缸漏油，斗壁有裂纹处。（四）推土机、平地机大修标准其大修标准是发动机达到大修标准，并有以下三个及以上总成条件。1 机架总成（包括驾驶室、大梁、后桥箱、平衡装置及牵引装置等）：1.1 大梁弯曲、变形、锈蚀、裂损。1.2 后桥箱轴承孔磨损、裂纹、变形。2 变速箱总成（包括分动箱、锥形齿轮等）按汽车大修标准的3之规定。3 驱动机构总成（包括主动接盘、最终减速器、转向离合器、制动器 、驱动轮及半轴等）：3.1 壳体破裂、轴承座孔磨损逾限，花键轴、驱动轮、半轴及摩擦件磨损超限、弯曲、断裂。3.2 齿轮及链轮、轴严重磨损，同时50%及以上轴承及油封磨损超限。4 操纵机构总成（包括油压操纵装置、绞盘或分动箱等）：4.1 锥形离合器或分动箱壳体破裂、变形。4.2 各齿轮
