2016年1月管线探测施工方案

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1、 南昌轨道交通南昌轨道交通 3 3 号线工程土建施工号线工程土建施工 0303 合同段合同段 管线探测施工方案管线探测施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁二局南昌轨道交通 3 号线土建三标项目经理部 二一六年一月十五日 目录目录 一、编制说明一、编制说明1 1.1 编制原则1 1.2 编制范围1 二二、 工程概况工程概况1 2.1 工程位置1 2.2 工程现况1 2.3 地质条件4 三三、 总体施工部署总体施工部署4 3.1 调查内容4 3.2 施工工期安排4 3.3 劳动组织及职责分工4 3.4 机械设备配置5 3.5 材料物资准备5 四、施工方法及措施四、施工方法及措施5 五、质量保证措

2、施五、质量保证措施7 六、安全文明施工保证措施六、安全文明施工保证措施7 七、附图七、附图8 0 一、一、编制说明编制说明 1.1 编制原则编制原则 确保方案具有针对性、可操作性，施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合 理性，根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和 机具设备； 以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划； 以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备适用的机械设备，采用先进的 施工方法； 以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行安全操作规程，使施工 现场全过程处于严密监控的状态； 按照 ISO9001 质量管理体系的标准，

3、控制施工全过程。采用先进的量测仪器和软件 进行信息化施工和管理；以优化施工工艺，提高效率为原则，降低施工成本。 1.2 编制范围编制范围 本方案适用于南昌市轨道交通 3 号线工程 03 合同段管线探测施工。 2、工程概况工程概况 2.1 工程位置工程位置 阳光路站为南昌市轨道交通 3 号线工程的第 6 座车站，车站位于迎宾大道与阳光路交汇 处，线路沿迎宾大道呈南北向布置。 八大山人站为南昌市轨道交通 3 号线工程的第 7 座车站，车站位于迎宾大道与定山路 交汇处，线路沿迎宾大道呈南北向布置。 京山站为南昌市轨道交通 3 号线工程的第 8 座车站，车站位于迎宾北大道与江铃东二 路交汇处，线路沿迎

4、宾北大道呈南北向布置。 2.2 工程现况工程现况 根据招标设计图纸信息，已探明各站点施工范围内含有燃气、强电、弱电、供水、雨污 水等地下管线，需对以上管线进行现场二次探测确认，探沟布置图详见附图，各站具体管线 分布清单如下： （1）阳光路站 序号管线类型位置关系与基坑距离 1 200200 军用光缆 车站东侧距离车站主体约 00.5m 2300X300 军用军用光缆车站东侧距离车站主体约 5.67m 1 序号管线类型位置关系与基坑距离 3 300300 军用光缆 车站西侧距离车站主体约 5.11m 4600X300 军用军用光缆车站西侧距离车站主体约 12.5m 5DN1500 砼雨水管车站西

5、侧距离车站主体约 15.2m 6DN1500 污水管车站西侧距离车站主体约 16.2m 7DN800 给水管车站西侧距离车站主体约 6.2m 8DN200 天然气管线横跨车站车站主体上方 910KV 供电线横跨车站跨附属结构 10DN400 天然气管线车站西侧跨附属结构 11 200100 军用光缆 横跨车站跨附属结构 （2）八大山人站 序号管线类型管线规格管线材质 埋深 （m） 管线原位置 1雨水 800800 砖砌1.72 位于车站东侧，距离车站外轮廓最近 1.5m,影响车站北端头基坑和 2 号出入 口施工 2雨水 800800 砖砌1.6 位于车站西侧，距离车站外轮廓最近 2.5m,并穿

6、过 1、2 号风亭和 4 号出入 口 3饮用水DN300铸铁1.02横跨车站过街 4饮用水DN600铸铁1.65 位于车站西侧，距离车站外轮廓最近 3.6m,横跨 1 号风亭和 4 号出入口 5饮用水DN1000铸铁1.01 位于车站东侧并穿过车站 南端头井、 2 号出入口 6 国防通讯、 移动 200200 光纤1.21位于车站西侧，部分管线贴近车站 7综合通讯架空线光纤-7.05横跨车站主体 8国防通讯 800400 光纤2.88位于车站主体结构上方 9 国防通讯、 电信 800300 光纤1.11横跨 1、2 号风亭、4 号出入口 10移动 800400 光纤1横跨 2 号风亭 2 序号

7、管线类型管线规格管线材质 埋深 （m） 管线原位置 11移动 200200 光纤0.87横跨 4 号出入口 12 国防通讯、 电信、移动 200200 光纤 0.571.3 5 横跨车站过街 13路灯DN100铜0.25横跨 4 号出入口 14供电 800400 铜0.93正穿车站 15路灯DN100 空管铜0.41横跨 2 号风亭 16信号灯DN50铜0.41横跨车站 17供电架空线铜-10横跨车站上方 （3）京山站 序号管线类型 管线 规格 管线材质 埋深 （m） 管线原位置 1给水管DN1000铸铁1.18距车站主体约 7.6m 2砼雨水管DN1000砼管2距离车站主体约 11m 3给水

8、管DN500铸铁1.2距离车站主体约 9m 4 中压钢天然 气管 DN500钢管1 位于车站西侧，距离车站外轮 廓最近 3.6m,横跨 1 号风亭和 4 号出入口 5 中压钢天然 气管 DN300钢管1 位于车站东侧并穿过车站 南 端头井、2 号出入口 6雨水管1000X1000砼管2 位于车站西侧，部分管线贴近 车站 7供电电缆110Kv11横跨车站主体 8污水管DN700砼管3位于车站主体结构上方 3 2.3 地质条件地质条件 阳光路站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、 泥质粉砂岩。 八大山人站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉

9、质黏土、 中砂、粗砂、砾砂、泥质粉砂岩。 京山站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉 土、细砂、中砂、粗砂、砾砂、圆砾、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、钙质泥岩。 地下管线均分布于地表杂填土及素填土层中，土层稳定性和均匀性较差，探沟开挖过程 中需严格监控槽壁稳定性，避免沟槽坍塌，引起相邻路面塌陷。 3、总体施工部署总体施工部署 根据本工程的特点，地下管线探查在充分搜集和分析已有管线分布图等资料的基础上， 采用实地调查、探沟开挖、仪器探测和辅助调查等相结合的方法进行。探测过程遵循从已知 到未知，从明显到隐蔽的顺序进行，分站点分区域排查完成。 3.1 调查内容

10、调查内容 主要查明地下管线的平面位置、走向、埋深，并调查其管径、材质、压力、埋设年代等 相关内容，并与招标设计管线分布图信息进行比对，对相关信息与招标图纸不符的管线及新 增管线进行现场确认。 3.2 施工工期安排施工工期安排 根据本标段合同工期要求，结构现场实际情况，我部计划于 2016 年 3 月前完成本标段 地下管线探测工作。 3.3 劳动组织及职责分工劳动组织及职责分工 序号职务人数备注 管理人员 1 项目经理 1 负责施工的全面组织、协调 2 生产副经理 1 负责本次工作的现场组织、协调和指挥 3 前期副经理 1 负责对产权单位协调沟通工作 4 总工程师 1 负责监督现场施工按方案实施

11、，为施工提供技术支持 5 安全总监 1 负责项目施工安全管理、协调工作 6 技术质检人员 3 负责控制施工过程中的方案落实和质量控制，收集汇 总管线调查结果 7 专职安全员 3 主要负责现场的安全控制 8 测量人员 3 负责现场的施工量测 9 领工员 3 负责现场值班盯控，配合生产副经理做好各工序各作 业队的调度、协调和指挥 4 作业人员 1 调查摸排人员 6 负责对各站点井盖、管线标牌进行调查记录 2 探沟开挖人员 12 负责对指定区域进行探沟开挖 3 设备探测组 3 利用探测设备对隐蔽管线进行探测 合合 计计 38 3.4 机械设备配置机械设备配置 根据前期工程计划安排，结合施工现场实际情

12、况，拟投入主要设备如下表： 序号设备名称 型号 规格 数量用于施工部位 1 挖掘机 PC603 土方开挖 2 汽车吊 25t1 钢板吊装 3 平板车 1 钢板转场 4 发电机 1 部分位置施工供电 5 商砼罐车 2 路面恢复 3.5 材料物资准备材料物资准备 序号材料规格单位数量备注 1彩钢板围挡3000*2800mmm2400临时施工围挡 2砼C35 m 360 3钢板2cm 厚 54 路面恢复 四、施工方法及措施四、施工方法及措施 4.1 明显管线点调查 逐一打开管线检查井、阀门井，直接用钢尺量测管线到地面的距离（即管外顶埋深）， 读数至厘米，并调查其相关参数。阀门井的井盖中心位置和管线中

13、心位置偏离 20 厘米以上 的，其管线中心位置作为偏心井记录，井盖中心作为阀门井记录。逐一对架空管线的电杆、 铭牌、标识进行调查记录，并通知测量组对架空点坐标进行复测，与现有管线图进行对比， 汇总编制调查结果。 明显点调查遵循从已知到未知的方法，探明与该明显点有关的隐蔽点，直至探明该区域 所有地下管线。 4.2 隐蔽管线点探测 隐蔽管线点探测是在明显点调查、调绘图研读和现场扫面等基础上，疑难区域用开挖探 沟的方法实现探测，明确管线与基坑、管线与管线的具体位置关系。 首先利用 PC60 挖掘机对硬化路面进行破除，并挖除地面以下 1m 范围内土方，然后利 5 用人工进行下步开挖，开挖过程中必须小心

14、谨慎，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐、二齿耙等尖 锐工具开挖。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保探沟证不损坏地下管 线。在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场施工管理人员，在现场管理人员的监控下 慢慢扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要清理周边大块 石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人 负责监护等重点防护措施。 若管线埋设过深，探沟无法探测，可根据不同区域管线材质情况，选用频率域电磁法探 测，主要采用的仪器是管线探测仪，该方法具有轻便、快捷、准确的特点。 根据电磁感应原理，在金属管线上方（或附近）放置有交变电流

15、的发射线圈，线圈受交 变电流的作用产生交变电磁场并向周围传播，该电磁场称为“一次场”。因穿过金属管线的 “一次场”磁通量的大小、方向不断变化，使金属管线产生感应电流，其大小正比于磁通量 的变化率，频率与“一次场”相同。同理，该感应电流在其周围产生频率相同的感应电磁场， 即“二次场”。通过接收装置在一定距离外接收“二次场”信号，分析其分布特征，从而达 到寻找地下金属管线的目的。如下图： Hx 极大值法 （b）Hx 极大值法 （c）Hz 极小值法 管线探测定位示意图 6 (a)Hx 70% 法 （b）Hx 80%、50% 法 （c）45法 管线探测定深示意图 以有源感应法搜索探查，探得管线准确位置

16、后，用归零法感应，排除其他相邻管线，再 继续感应搜索，如此循环交替的方法进行有源扫描、探查。用 Hx 极大值初步定位，Hz 极小值精确定位，若 Hx 与 Hz 所定位置超出限差范围，则查找原因重新定位。 努力利用一切有利条件进行直联法、夹钳感应法施加探测信号，以克服与其他管线距离 密集（尤其是与自来水管道之间）、埋深过大等造成的探查困难，从而保证探查精度。探查 过程中必须打开与目标管线相关的窨井等附属设施，量取其管线实际埋深，并与仪器探测深 度相比较，结合方法试验，求出仪器测深修正系数，对测深结果进行修正，以提高探查精度。 五、质量保证措施五、质量保证措施 1.在地下管线探测作业中，我们有针对性选择部分地下管线进行重复探测，重复探测工 作量不得少于总工作量的 5%，将重复探测的结果与原测结果进行互检比较，两者相差较大 的必须找出原因，进行更正；待全部工作完成后交由质检员再分别进行 5%的抽检，抽检合 格的方可提交