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1、装载机驾驶员管理制度本着“和谐、敬业、诚信、创新”的管理理念制定本管理制度，望值班驾驶员认真遵守执行：一、 装载机驾驶员的每位成员必须严格遵守员工手册的所有规定和行为规范；二、 装载机驾驶员的劳动纪律及交、接班管理制度：1、 严格遵守交、接班时间，上、下班必须打卡；2、 服从领导的正确管理和指挥，在值班工作中服从分配，工作不打折扣；3、 装载机驾驶员在值班期间如遇有其它情况不能正常上班的必须严格遵守和履行请假制度，不得擅自替班，如发现擅自替班的，进行相关处罚；4、 如果值班人有事，找人替班，经领导允许的在上班期间，如果发生事故或其他违犯员工手册的行为，对造成损失及个人伤害，由替班人负责；5、
2、装载机驾驶员在岗期间，严禁窜岗、私自离岗、以及做本专业无关的任何工作和行为，如果违犯按照员工手册的相关规定处理；6、 装载机驾驶员所有成员要团结一致，不能出现不利于班组团结和不利于工作开展的任何行为和事情发生，一旦发现，经调查事实清楚的，对当事人进行警告；7、 交、接班时，如果当班值班人员在交接班时对设备故障未处理完，不能同接班人员交接班，待故障处理结束后方可交班，对值班人员当班发现问题不处理的，隐瞒事情，推脱到下一班次的，接班人有权让交班人来处理完毕，对故障不处理的人员进行处理，如果接班人自愿和交班人处理的，出现问题由接班人承担；8、 交班人员对在值班期间发生处理的事故要同接班人口头交代清楚
3、，不得隐瞒，交代不清，或重复出现同类故障的，追究交班人责任；三、 值班装载机驾驶员安全管理制度与主要事项：1、 装载机主管对值班驾驶员在岗位期间有对安全施行监督和检查的权利，发现不安全行为要及时制止，严禁不安全事故的发生。2、 值班驾驶员在上岗工作前必须按照日常保养的工作项目做好班前检查和保养，如检查润滑油、冷却液、轮胎气压、柴油是否充足，各紧固件、连接件、螺栓等是否出现松脱现象，发现隐患及时报告，进行处理或更换，如果由于检查不细致造成轻微人身伤害或造成公司经济损失，装载机主管及个人按照员工手册规定进行处罚，如果出现上报的伤害事故根据公司的相关规定进行处理。3、 值班驾驶员在岗期间严格遵守公司
4、的安全规定，佩戴安全防护用品，防尘口罩及公司公司配发的保护用品；4、 值班驾驶员在进入作业现场作业时，对周围的环境进行细致的检查，如：遇石头，尖物时，必须清理干净方可继续工作等。发现不安全隐患和影响驾驶员作业的要及时通知相关领导进行处理，有严重安全隐患的场所不得作业5、 值班驾驶员在工作期间，不得擅自离开，工作认真、集中精神，严格遵守制度，不得违犯，如果遇到紧急情况，必须在值班记录中，体现出通知人，通讯方式及时间，故障处理完毕。检修部位及时间要记录清楚，如果因为值班人员工作不按照本规定执行的，造成一切后果由值班当事人负责；6、 驾驶员的工资与装载机维修费用挂钩，做到赏罚分明，以便机械使用得更加
5、合理，减少公司不必要的损失。7、 值班驾驶员在岗期间，严禁收取客户小费，严禁不同规格的石料混搭。发现值班驾驶员出现消极怠工，将一律不准上车，避免与客户争吵或操作失当等，从而造成不必要的损失。8、 附装载机安全操作规程，装载机驾驶员请严格遵从该操作规程。装载机安全操作规程1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守：“交通规则”。若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。2、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。3、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。5、当装载机遇到阻力增大，轮胎打滑和
6、发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。6、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。9、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎间的石渣。10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。11、将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。12、松下铲斗，并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。13、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护:检查发动机油位、冷却液液位、液压油油位、柴油油位，对柴油滤进行排水。目视检查各系统的泄漏情况，检查灯光及仪器表的工作情况，轮胎气压及损坏情况。每天要打黄油，三天更换一次风格，每次交接班后，应开装载机到加油点进行加油。
